首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
老撾計劃投資部副部長:中老鐵路修建已取得進展
2015-09-22
國際在線報道:日前,前來廣西南寧參加第12屆中國—東盟博覽會的老撾計劃與投資部副部長布塔維·西蘇潘通在接受本臺記者采訪時表示,中老鐵路修建工作已取得實質(zhì)性進展。
中老鐵路這一概念大約在2010年出現(xiàn),當時媒體稱其為“中老高鐵”。2011年年初,老撾外長通倫·西蘇里在出席中國-東盟外長會議時對外宣布,該鐵路整體設(shè)計工作已經(jīng)完成。此后有中外媒體不斷傳出即將開工的消息,卻遲遲未能破土動工。布塔維表示,70億美元的巨資是中老鐵路合作項目付諸實施的最大難題。目前,中老兩國已確定了“資源換資金”的具體合作模式,項目資金問題得到了解決。他說,“之前,我們不知道該如何獲得修建鐵路的資金,這真是一筆數(shù)目龐大的投資。9月初,老中兩國領(lǐng)導(dǎo)人經(jīng)過會談,確定從礦產(chǎn)資源發(fā)展入手。中方現(xiàn)已派出相關(guān)團隊赴老商討具體事宜。因此,我認為中老鐵路的修建工作取得了實質(zhì)性進展。”
布塔維介紹說,中老鐵路最初設(shè)計為時速250公里,老中專家考慮到沿途多為山區(qū)和丘陵地帶、鐵路修建的性價比等綜合因素,該鐵路時速現(xiàn)已減至160公里,貨物運輸?shù)乃俣葎t限制在120公里。至此,布達維對于中老鐵路的修建充滿信心:他說,“我認為,鐵路修建目前已經(jīng)不存在挑戰(zhàn)了,在技術(shù)方面,中國公司值得信賴?!?br />
老撾北靠中國、東臨越南、南接柬埔寨、西連泰國,東北部還與緬甸接壤,是東南亞地區(qū)唯一一個內(nèi)陸國家,交通不便嚴重制約了其社會經(jīng)濟的發(fā)展。布達維指出,中老鐵路的修建將扭轉(zhuǎn)這一局面。老撾將成為連接中國與東盟各國最快捷的陸路通道,對東盟一體化和區(qū)域一體化發(fā)揮重要作用,并為老撾國家和人民帶來實實在在的利益。他說,“中老鐵路一旦修建起來,將會成為連接老撾南北,甚至馬來西亞、新加坡等東盟國家的重要樞紐。這將極大降低老撾礦產(chǎn)運輸?shù)某杀荆步o老撾人民帶來更多的就業(yè)機會。”
在19日舉行的老撾—中國貿(mào)易投資論壇上,布達維長介紹了老撾投資環(huán)境及其相關(guān)政策,熱忱歡迎中國企業(yè)家赴老投資相關(guān)領(lǐng)域。他說,“老撾政治和社會穩(wěn)定,對國家經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展提供了良好基矗近年來,老撾經(jīng)濟以每年7%的增速在發(fā)展。目前老撾在農(nóng)業(yè)、旅游、電力、交通、教育、醫(yī)療具有廣闊的發(fā)展空間,礦產(chǎn)業(yè)也會在未來5-6年內(nèi)得到更好的發(fā)展。”
(原標題:老撾計劃投資部副部長:中老鐵路修建工作已取得進展)
本文來源:國際在線作者:華春玫尚艷波
上一篇:
印尼人協(xié)議長贊中國飛速發(fā)展稱中國高鐵比日本更有競爭力
下一篇:
塔巴迪耶夫:希望借助“一帶一路”推動鐵路項目的實施
延伸閱讀:
·
中工國際與老撾簽署貝雷橋項目合同
·
美媒:湄公河大橋凸顯中老關(guān)系復(fù)雜
·
跨湄公河大橋接近完工
·
老撾:13號公路巴蒙至勐賽段項目開工
·
泰國:將建兩條高鐵 投資總額達7414億泰銖
·
昆曼公路:建設(shè)老撾遭遇瓶頸
·
老撾將投資近60億美元升級國內(nèi)公路
·
常州至老撾國際航班首航圓滿成功
·
中鐵計劃年底前開建中國-老撾鐵路
·
我廳與老撾越南代表團就交通運輸合作舉行三方座談
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號