首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
宜來高速“鶴宣段”項目獲核準
2015-11-21
湖北日報訊
(記者趙峰、通訊員曾軍)昨日,記者從省交投集團獲悉,湖北宜都至來鳳高速公路鶴峰(艾蒿坪)至宣恩(當陽坪)段項目獲省發(fā)改委批復(fù)核準。該項目建成后,鶴峰縣不通高速的歷史將結(jié)束,我拾縣縣通高速”的夢想將成為現(xiàn)實。
鶴峰縣是我省最后一個未通、未建高速公路的縣市區(qū),宜來高速將貫通宜都、鶴峰、宣恩、來鳳地區(qū)。作為我拾十二五”高速公路網(wǎng)規(guī)劃“七縱五橫三環(huán)”中“五橫”的一段,宜來高速向西連接恩來高速可達陜西、湖南等地,向東可達宜昌、荊州、黃石、武漢、杭州等地。鶴宣段起于鶴峰縣艾蒿坪,止于宣恩縣當陽坪,全長54.898公里,總投資63.591億元,建設(shè)工期48個月。
鶴宣段項目對于優(yōu)化我省高速公路網(wǎng)布局、推動鄂西南立體交通體系的構(gòu)建具有重要意義,還將推進武陵山區(qū)扶貧攻堅及資源整合開發(fā),促進武陵山區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展。
上一篇:
崇左至水口高速公路或年底開工
下一篇:
四川營山至達州高速公路環(huán)評獲批
延伸閱讀:
·
宜昌大橋大修工程進展順利
·
漢宜高鐵漢江橋5月將合龍
·
宜賓中壩大橋北岸立交橋有望十一前通車
·
中國最大鐵路立交橋群通過驗收
·
引江濟漢第一橋在荊州動工
·
江西省宜春袁州大橋工程進入掃尾階段
·
宜渝高速瀘州段康博大橋主墩順利封頂
·
湖北十宜鐵路進入可行性研究階段
·
宜萬鐵路進入動態(tài)驗收階段
·
宜萬鐵路宜昌長江大橋視頻監(jiān)控系統(tǒng)通過驗收
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號