交通運(yùn)輸局局長答各大交通項目進(jìn)展香海大橋年底動工
2015-11-22
自本月13日在市政府“民生在線”欄目開通“聚焦交通”留言板以來，網(wǎng)民給我市交通工作提出了不少意見和建議，涉及交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、坦洲樓盤出行、公交出租車發(fā)展、人行過街天橋設(shè)施建設(shè)等10多個方面的問題。昨日上午，市交通局局長黃文忠做客“民生在線”，回答網(wǎng)友提出的多個問題，受到網(wǎng)友的好評，并讓更多人了解到目前我市的交通建設(shè)情況。
香海大橋：今年年底前將會動工
20日上午10時05分，網(wǎng)友“合石頭”和“香山香”均稱，這幾年一直在報紙上看到要建香海大橋的消息，卻遲遲不見動工，到底什么時候能動工啊？
黃文忠表示，城市發(fā)展，交通先行，東西部通道的建設(shè)，一直是市委市政府關(guān)注的重點(diǎn)問題，是關(guān)系到我市大力發(fā)展西部、建設(shè)西部生態(tài)新城戰(zhàn)略布局的重要一環(huán)。
據(jù)悉，香海大橋起于造貝互通，向西經(jīng)中山市坦洲鎮(zhèn)、金灣區(qū)和斗門區(qū)，止于湖心路，路線全長20.23公里（中山段線路長9.04公里），按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度100公里/小時。
黃文忠介紹說，目前，我們正開展項目核準(zhǔn)和初步設(shè)計文件報批工作，今年年底前，香海大橋項目先行段工程將會動工，在2016年，香海大橋?qū)驿侀_建設(shè)。在建設(shè)過程中，一定會加大工作推進(jìn)力度，力爭盡早建成通車。
橫琴二橋：在今年年底前投入使用
網(wǎng)友“我是一個粉刷匠”問：從橫琴大橋上看過去，橫琴二橋已經(jīng)建得差不多了，這個橋什么時候能夠通車？
黃文忠回應(yīng)稱，相信大家都比較了解，橫琴自貿(mào)片區(qū)今年已經(jīng)正式掛牌了，長期以來橫琴對外交通只有橫琴大橋，對橫琴的對外交通，市委、市政府一直都非常關(guān)注，一直都將如何打造內(nèi)暢外聯(lián)的橫琴交通網(wǎng)絡(luò)放在極其重要的位置。
橫琴二橋作為進(jìn)出橫琴新區(qū)的第二通道，其建設(shè)將大大提升橫琴新區(qū)的對外交通能力。這個項目起于橫琴島外紅東互通，終點(diǎn)位于橫琴新區(qū)中心南路的橫琴互通（樁號K7+776.02），線路全長6806米，按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
目前，橫琴二橋主橋和北引橋主體工程已基本完工，正開展瀝青路面的鋪設(shè)。一個可喜的消息，橫琴二橋?qū)⒃诮衲昴甑浊敖ǔ赏度胧褂谩?br />
白石橋橫跨前山河：計劃后年下半年通車
網(wǎng)友“yangyang”問，南屏大橋鋼便橋已通車很久了，但新建南屏大橋工程遲遲未見動靜，請問什么時候能開工建設(shè)；網(wǎng)友“aa”提問，已經(jīng)看到白石橋項目在施工了，大概什么時候能夠建成？
黃文忠介紹說，這兩座橋的建設(shè)，對于緩解南屏、前山地區(qū)的交通壓力具有重要的作用。
新建南屏大橋在舊南屏大橋原址建設(shè)，主橋為雙向8車道，橋梁長860米，在屏西路前下地，屏西路右進(jìn)右出，再沿南灣大道與珠海大道相交，已納入金琴快線項目中。前項目建設(shè)方案已研究明確，正在抓緊開展各項前期工作，計劃明年年底前開工建設(shè)，工期約三年。
黃文忠介紹說，白石橋建設(shè)項目橫跨前山河，東接港三路，西接屏灣一路，設(shè)計全長1.4公里左右，其中橋梁長805米，主跨跨度150米，采用自錨式懸索橋結(jié)構(gòu)形式。該項目于今年9月20日正式動工建設(shè)，目前施工棧橋已基本拉通，正開展支棧橋及鉆孔平臺建設(shè)，計劃2017年下半年建成通車。
金海大橋受斗門金灣網(wǎng)友關(guān)注主橋?qū)⒂诿髂觊_工建設(shè)
金海大橋備受西區(qū)斗門和金灣的網(wǎng)友關(guān)注。網(wǎng)友“斗門人”提問，金海大橋喊了那么多年，咋就是沒動靜呢？
黃文忠回應(yīng)稱，在這里有必要說明一下，建設(shè)項目，特別是交通建設(shè)項目的程序是比較長的，在動工之前是有很多工作要去完成，大家可以通過發(fā)改部門、住規(guī)建部門還有交通局的網(wǎng)站，看到不少項目的前期進(jìn)展。
黃文忠介紹說，金海公路大橋是珠海市綜合交通規(guī)劃體系中“五縱四橫高速公路”中第四橫，位于珠海市區(qū)西南部，起于洪灣樞紐互通，終止珠海機(jī)場與機(jī)場高速相接，全長24.39公里，由已開工建設(shè)的“洪灣互通二期洪灣高架橋（含C、D、H匝道）、橫琴二橋和金海公路大橋工程（與珠機(jī)城軌金海鐵路大橋合建）及既有的S272省道的機(jī)場東路段工程（以下簡稱“機(jī)場東路”）組成。
這座橋的前期工作已經(jīng)做了很久，自2006年起，我市就啟動了金海高速公路項目前期研究工作，其間結(jié)合珠海市區(qū)至珠海機(jī)場城際軌道項目進(jìn)展及研究情況對項目建設(shè)方案進(jìn)行了多輪優(yōu)化和調(diào)整，形成了現(xiàn)階段的建設(shè)方案。
據(jù)介紹，此前建設(shè)方案中磨刀門水道按照3000噸級通航標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行橋梁設(shè)計，今年省航道局提出航道規(guī)劃的調(diào)整，由3000噸級調(diào)整到5000噸級標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)分管市領(lǐng)導(dǎo)的多次協(xié)調(diào)，近期才確定按照新通航方案編制并且按優(yōu)化的橋梁方案進(jìn)行通航論證，根據(jù)廣珠城軌公司的推進(jìn)工作計劃，主橋?qū)⒂?016年開工建設(shè)。
在2016年開工建設(shè)的同時，其他的橋梁部分也會同期開展建設(shè)。
東西部BRT快速公交：預(yù)計明年航展前投入使用
網(wǎng)友“老樹昏鴉”和網(wǎng)友“對唔住我系差佬”也提到，“聽說珠海打算開通西區(qū)到市區(qū)BRT，想問問幾時能投入使用”。
黃文忠介紹說，沒錯，我市已啟動珠海大道BRT項目，相關(guān)前期工作即將完成，預(yù)計明年航展前投入使用。在珠海大道上興建BRT工程主要原因有兩點(diǎn)，一是根據(jù)珠海市城市規(guī)劃以及“東部大轉(zhuǎn)型，西部大開發(fā)”的城市發(fā)展戰(zhàn)略，在我市人口規(guī)模未能達(dá)到建設(shè)軌道交通時，珠海大道BRT項目建成后可先作為連接中心城區(qū)與西部中心片區(qū)、金灣片區(qū)、斗門片區(qū)的東西向主要交通主干道和公交走廊，支撐珠海市“西部生態(tài)新城”起步區(qū)的開發(fā)建設(shè)，促進(jìn)西部組團(tuán)的發(fā)展；二是有利于緩解珠海市中心城區(qū)內(nèi)部交通壓力和交通擁堵。
寶翠橋、人民西斷頭路正在竣工驗收即將通車
提到珠中跨界道路，網(wǎng)友“坦洲一份子”問：寶翠橋和人民西路接的路什么時候能建好通車？
黃文忠表示，目前，寶翠橋和人民西路坦洲環(huán)洲東南路兩條跨界道路已全面完工，正在準(zhǔn)備竣工驗收，時間應(yīng)該很快。但這兩條路都可能牽涉到一個問題，就是坦洲相鄰道路的銜接問題，我們也在和中山的相關(guān)部門協(xié)商，督促中山相關(guān)部門盡快完善坦洲那邊的道路銜接。
珠中跨界道路：統(tǒng)籌安排好規(guī)劃建設(shè)工作
坦洲錦繡明珠直達(dá)珠海的出口問題備受關(guān)注。
網(wǎng)友“求路人”“小草”等人問：珠坦斷頭路一直是雙城生活老百姓的心頭刺，尤其是翠屏路旁邊錦繡明珠小區(qū)，該小區(qū)居民有近萬人是珠海人，原本有條翠屏路可連接長興路的，但因十幾年前的規(guī)劃要建排洪渠而隔開，希望政府能考慮到民生問題建一座橋，不要繞路上沖，避免上沖的塞車更加嚴(yán)峻。
黃文忠表示，首先回答網(wǎng)友提到的翠屏排洪渠，在歷次的城市總體規(guī)劃中，翠屏快速路都是一個東西向的重要快速交通通道，在規(guī)劃里一直有預(yù)留；這個排洪渠在我市的總規(guī)和雨水系統(tǒng)及防洪規(guī)劃中也一直都有明確規(guī)劃，目前的工程建設(shè)是嚴(yán)格依據(jù)我市相關(guān)規(guī)劃開展的。
我市規(guī)劃部門與中山方面的規(guī)劃對接工作在多年前就已經(jīng)完成，兩市確定了前山、上沖與坦洲共13處交通銜接通道，對交通銜接通道的建設(shè)，我們也逐步按工作計劃在落實(shí)。
大家提到的位于坦洲錦繡明珠小區(qū)附近的對接通道，實(shí)際上已經(jīng)有兩處，分別為珠海人民西路對接坦洲橫一路、珠海上沖有軌電車基地對接坦洲規(guī)劃路，這兩個道路在坦洲境內(nèi)已經(jīng)開工建設(shè)了，但恰恰提到的“長興路”并不在規(guī)劃對接的范圍內(nèi)。
錦繡明珠這個小區(qū)2500戶大部分是珠海人，我市也充分關(guān)注這個問題，坦洲鎮(zhèn)政府最近也在跟珠海對接，通過大家協(xié)商，在符合規(guī)劃的前提下，也要充分考慮相關(guān)的因素，統(tǒng)籌安排好珠中跨界道路的規(guī)劃建設(shè)工作。
