明年1月10日起到安慶看黃梅戲坐高鐵只需兩小時(shí)
2015-11-23
自2016年1月10日零時(shí)起，全國(guó)鐵路實(shí)施新的列車運(yùn)行圖，對(duì)列車開行方案進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化，上海鐵路局安排開行旅客列車770.5對(duì)，其中動(dòng)車組列車516.5對(duì)。新圖開行后，南京到安慶首通高鐵，南京到“黃梅戲之鄉(xiāng)”安慶的距離，縮短到2小時(shí)。同時(shí)，隨著金麗溫高鐵的開行，南京到溫州的距離也縮短為2個(gè)多小時(shí)。此外，南京南到貴陽(yáng)北也新增高鐵列車。這個(gè)春運(yùn)，市民的出行選擇又增加啦。通訊員許文峰揚(yáng)子晚報(bào)全媒體記者徐媛園宋南飛
兩大“福利”
40分鐘從南京到蕪湖，嘗嘗百年老店“蝦籽面”
記者從上海鐵路局了解到，在新圖中，寧安高鐵安排開行21對(duì)高鐵動(dòng)車，方向?yàn)楸本?、上海、南京、合肥等，其中安慶站至北京南站1對(duì)、至上海站3對(duì)、至上海虹橋站2對(duì)、至南京南站6對(duì)、至合肥南站8對(duì)，南京南站至蕪湖站1對(duì)。對(duì)于安慶、池州、蕪湖、馬鞍山等沿江城市來說，將從此結(jié)束沒有高鐵的歷史，沿江市民出行更方便快捷。
新圖實(shí)施后，從上海、南京去蕪湖、銅陵、安慶有了直通高鐵動(dòng)車，預(yù)計(jì)12月開通。如安慶至上海G7084/1次，從安慶出發(fā)的時(shí)間為8：22，途經(jīng)池州、銅陵、蕪湖、當(dāng)涂東、馬鞍山東、南京南、丹陽(yáng)、常州、無錫、蘇州、昆山南等沿線主要城市，12：35到達(dá)上海，全程運(yùn)行時(shí)間為4小時(shí)13分。從南京到安慶最短運(yùn)行時(shí)間約為2小時(shí)，而從南京到蕪湖吃碗“舌尖上的中國(guó)”推薦的“百年老店”耿福興的蝦籽面，只需40多分鐘。這家蝦籽面因?yàn)樯狭恕吧嗉馍系闹袊?guó)”，全國(guó)各地的食客慕名而來，而現(xiàn)在南京到蕪湖至少要近2小時(shí)。除了蕪湖，銅陵的藥材、安慶的“中國(guó)黃梅戲藝術(shù)節(jié)”等，也為南京市民的假期提供了好去處。
此外，此次還增開安慶至北京南高速動(dòng)車組列車1對(duì)。安慶至北京南G162次，上午10：13從安慶出發(fā)，途經(jīng)池州、銅陵、無為、合肥南、淮南南、蚌埠南、徐州東、曲阜東、濟(jì)南西、德州東、天津南等站，16：43到達(dá)北京南，全程運(yùn)行時(shí)間僅為6個(gè)半小時(shí)。
2個(gè)多小時(shí)從南京到溫州，沿途看看《瑯琊榜》風(fēng)景
金麗溫鐵路起自金華，途經(jīng)金華市所轄的金東區(qū)、“溫泉之城”武義縣、永康市和麗水市所轄的“仙都”縉云縣、蓮都區(qū)、“中國(guó)石雕城”青田縣，到達(dá)溫州市區(qū)。線路全長(zhǎng)約188公里，設(shè)東孝、金華南、武義北、永康南、縉云西、麗水、陳篆、青田和溫州南共9個(gè)車站。金麗溫鐵路沿途風(fēng)景秀麗、美食云集。更關(guān)鍵的是，《瑯琊榜》、《花千骨》、《笑傲江湖》、《天龍八部》、《阿詩(shī)瑪》等耳熟能詳?shù)挠耙曌髌?，都有金麗溫鐵路沿途的風(fēng)景。南京經(jīng)由寧杭高鐵、杭長(zhǎng)高鐵在金華與金麗溫鐵路相連，南京至溫州將由目前最快4小時(shí)07分縮短至2個(gè)多小時(shí)。金麗溫鐵路的開通運(yùn)營(yíng)將結(jié)束武義、麗水、青田、永康等沿線城市不通高鐵的歷史，本次調(diào)圖共安排開行19.5對(duì)高鐵動(dòng)車，其中溫州南出發(fā)，經(jīng)金溫鐵路?？亢贾輺|站車次共有12.5對(duì)。
說到這條鐵路和時(shí)下熱播電視劇《瑯琊榜》的關(guān)系，嘿，還記得第1集梅長(zhǎng)蘇乘著小舟逸行在湖邊的情景嗎？不少人被梅長(zhǎng)蘇迷倒的瞬間應(yīng)該都是在此吧，周圍都如山水畫般的美景就是溫州雁蕩山。雁蕩山素有“海上名山、寰中絕勝”之譽(yù)。另外還記得九安山獵宮譽(yù)王造反么？取景地就是浙西大草原。靜妃娘娘和小殊相認(rèn)的場(chǎng)景也是在這里發(fā)生的。而除了《瑯琊榜》，像沿途的縉云縣，也是電影《阿詩(shī)瑪》、電視劇《花千骨》、張紀(jì)中版《天龍八部》、于正版《笑傲江湖》的取景地，該地美麗的河陽(yáng)古民居也有千年歷史了。
最新資訊
南京到貴陽(yáng)增開高鐵
南京到西安增開列車
本次調(diào)圖的另一個(gè)特點(diǎn)是，充分考慮了多趟列車的始發(fā)、終到時(shí)間。比如旅客從安徽六安到上海方向沿途主要城市，原來主要乘坐武漢至上海的過路車13點(diǎn)后才能到達(dá)上海虹橋。新圖增開的G7194/1次列車開行時(shí)刻更注意旅客出門辦事的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，早上8：50從六安發(fā)車，11：59到達(dá)上海虹橋，且沿途較大城市都有停站。
另外，本次調(diào)圖還增開杭州至包頭K656/7K658/5次1對(duì)，經(jīng)由宣杭、皖贛、淮南、寧西、隴海、包西線運(yùn)行，沿途停靠蕪湖、合肥、信陽(yáng)、南陽(yáng)、西峽、西安、延安、榆林等站，全程運(yùn)行時(shí)間33小時(shí)31分。增開南京南至貴陽(yáng)北G2335/G2336次1對(duì)，經(jīng)寧杭、滬昆高鐵運(yùn)行；增開上海南至韶關(guān)東K181/K182次1對(duì)，經(jīng)滬昆、滬昆繞行、京九、贛韶線運(yùn)行；增開洛陽(yáng)至寧波K428/5K426/7次1對(duì)，經(jīng)由焦柳、寧西、淮南、皖贛、宣杭、滬昆繞行、蕭甬線運(yùn)行；增開西安至南京K396/3K394/5次1對(duì)，經(jīng)隴海、寧西、滬蓉、京滬線運(yùn)行；蘭州至合肥K306/K305次1對(duì)，經(jīng)隴海、寧西線運(yùn)行。、
長(zhǎng)三角首開至邵陽(yáng)
G2365/2366次高鐵
新圖中，上海鐵路局增開上海虹橋至邵陽(yáng)方向的G2365/2366次，途經(jīng)滬昆線、婁邵線（婁底南—邵陽(yáng)），這也是目前長(zhǎng)三角地區(qū)唯一一趟開往邵陽(yáng)方向的高鐵，從邵陽(yáng)到上海只需要8小時(shí)左右。具體?？寇囌緸?，上海虹橋至邵陽(yáng)G2365次，上海虹橋7：13發(fā)車，沿途?？考闻d南、杭州東、義烏、金華、上饒、鷹潭北、南昌西、高安、新余北、萍鄉(xiāng)北、醴陵?yáng)|、長(zhǎng)沙南、婁底南、雙峰北、邵東等站，15：14到達(dá)邵陽(yáng)站，全程運(yùn)行時(shí)間為8小時(shí)。邵陽(yáng)至上海虹橋G2366次，邵陽(yáng)15：35發(fā)車，沿途停靠邵東、婁底南、長(zhǎng)沙南、萍鄉(xiāng)北、南昌西、進(jìn)賢南、鷹潭北、上饒、衢州、金華、義烏、杭州東、嘉興南，22：57到達(dá)上海虹橋，全程運(yùn)行時(shí)間為7小時(shí)22分。
高速動(dòng)車組已占比67%記者從上海鐵路局了解到，近年旅客列車開行數(shù)量逐年增加。2012年底為547.5對(duì)，高速動(dòng)車組列車為305.5對(duì)（占總數(shù)的55.7%）；2013年底為615.5對(duì)，高速動(dòng)車組列車為374對(duì)（占總數(shù)的60.7%）；2014年底為679.5對(duì)，高速動(dòng)車組列車429對(duì)（占總數(shù)的63.1%）；2015年底為728對(duì)，高速動(dòng)車組列車470.5對(duì)（占總數(shù)的64.6%）；2016年“1.10”實(shí)施新圖后，編制列車770.5對(duì)，高速動(dòng)車組列車516.5對(duì)（占總數(shù)的67%）。
寧安高鐵列車時(shí)刻表（主要?？空炯俺霭l(fā)時(shí)刻）上海站（始發(fā)）
上海、南京南到安慶方向
