首頁 > 路橋資訊 > 正文

全省縣道砂土路年底前全部消滅

2015-11-23　

        交通運(yùn)輸部近日結(jié)束對(duì)我拾十二五”干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查（簡(jiǎn)稱“國檢”）。記者從省交通運(yùn)輸廳獲悉，“十二五”期間，我省共投入380多億元用于公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)，使路網(wǎng)結(jié)構(gòu)日趨完善，高速公路路況和普通國省干線優(yōu)良路率保持較好水平，交通運(yùn)輸部檢查組對(duì)我省干線公路養(yǎng)護(hù)管理給予充分肯定。

        五年來，我省累計(jì)投入330億元用于公路建設(shè)，將干線公路改造升級(jí)和提高農(nóng)村公路的通達(dá)深度作為重點(diǎn)，分步實(shí)施，有序推進(jìn)。截至去年底，全省公路通車?yán)锍?.6萬公里，比“十一五”末增加4766公里，路網(wǎng)密度由“十一五”末的62.64公里/百平方公里增加到76.7公里/百平方公里。國省干線共計(jì)3436公里，占13.2%?？h道砂土路今年底將全部消滅，所有市縣建成較高等級(jí)的出口路，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和除島嶼以外的行政村通達(dá)率100%，70%以上自然村開通瀝青（水泥）路。目前，海南基本實(shí)現(xiàn)了以“一環(huán)三縱四橫”國省干線為主骨架，以環(huán)島高速和中線高速公路為主動(dòng)脈，島內(nèi)貫通東西南北的路網(wǎng)格局。

        公路養(yǎng)護(hù)方面，我省五年共投入普通公路養(yǎng)護(hù)管理資金51.3億元，同比增加27.6億元，增長(zhǎng)116.8%。采取專業(yè)化養(yǎng)護(hù)與市場(chǎng)化養(yǎng)護(hù)相結(jié)合的公路養(yǎng)護(hù)管理方式，試行管理網(wǎng)格化、指揮信息化、養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化、內(nèi)業(yè)規(guī)范化“四化”管理，建立了公路養(yǎng)護(hù)巡查系統(tǒng)、路政管理系統(tǒng)。（記者侯小?。?br />
        

上一篇：美蘭機(jī)場(chǎng)高架橋機(jī)動(dòng)車通行時(shí)間不得超過7分鐘
下一篇：樂東3座高鐵站接近完工站外配套設(shè)施基本完成