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太原至焦作城際鐵路選址方案公示全線設13個車站

2015-11-24　

        人民網(wǎng)太原11月23日電日前，山西省住建廳對太原至焦作城際鐵路（山西段）項目基本情況和擬選址方案進行公示。該工程涉及山西省4市14縣（市、區(qū)），依次為太原市小店區(qū)、清徐縣，晉中市榆次區(qū)、太谷縣、榆社縣，長治市武鄉(xiāng)縣、沁縣、襄垣縣、潞城市、郊區(qū)、城區(qū)、長治縣，晉城市高平市、澤州縣。本工程鐵路線路全長約362.095千米，其中山西省境內(nèi)長約328.178千米，河南省境內(nèi)長約33.917千米；總用地面積約909.93公頃；全線共設13個車站，分別為太原南站、新鳴李站、晉中站、太谷東站、榆社西站、武鄉(xiāng)西站、襄垣東站、長治東站、長治縣站、高平東站、晉城東站、博愛站、焦作站。

        鐵路線路走向及車站設置大致為：太原至焦作新建雙線城際鐵路，線路起自太原樞紐太原南站，利用既有石太線經(jīng)新鳴李站向西南，并行于太中銀鐵路北側(cè)，于大西客專晉中站對側(cè)并站設晉中站。出站后向南依次跨越太中銀鐵路、大西鐵路，于太谷縣東部設太谷東站。出站后向南穿越隧道群進入榆社西部，于河峪鄉(xiāng)北部西清秀村設榆社西站。出站后上跨和汾高速經(jīng)云竹鎮(zhèn)向南至武鄉(xiāng)西部，于豐州鎮(zhèn)西城村東設武鄉(xiāng)西站。出站后向南跨過太焦鐵路，折向東南以隧道群形式至襄垣東部，于東外環(huán)東側(cè)設襄垣東站。出站后向南進入長治市，于長治市東部設長治東站。出長治東站折向東南，以隧道形式下鉆老頂山，出隧道進入長治縣東北，設長治縣站。出站后折向西南，依次上跨長陵公路、二廣高速公路，之后向南下鉆11.58千米神農(nóng)隧道進入高平市，并行世紀大道西側(cè)向南，于高平市東南部設高平東站，之后向南于晉城市金村新區(qū)東側(cè)設晉城東站，出站后向南下鉆13.14千米澤州隧道和其余隧道群，穿越太行山脈及獼猴山自然保護區(qū)，跨越省界后接入河南省境內(nèi)，于博愛縣北部設博愛站，然后向東引入焦作客站與鄭焦城際貫通。（郭星星）

        (原標題：太原至焦作城際鐵路選址方案公示全線設13個車站)

        本文來源：人民網(wǎng)

        

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