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[上海]保險(xiǎn)公司融入省際客運(yùn)安全監(jiān)測
2015-11-24 
        近期,來自上海市省際客運(yùn)行業(yè)第三方安全監(jiān)測平臺的數(shù)據(jù)表明:今年7月與去年1月相比,班車、包車超速行駛次數(shù)下降幅度分別達(dá)86.35%、78.9%,凌晨2時(shí)至5時(shí)違規(guī)運(yùn)行數(shù)下降幅度分別達(dá)70.42%、83.10%。交通事故發(fā)生率也明顯下降,2014年比2013年下降了21.43%,事故死亡人數(shù)下降了14.29%;2015年以來,僅發(fā)生一起一人死亡交通事故。

        在不到兩年的時(shí)間里,上海市省際客運(yùn)行業(yè)安全形勢明顯好轉(zhuǎn),這得益于上海首創(chuàng)并率先推出的“省際客運(yùn)行業(yè)第三方安全監(jiān)測平臺”。

        保險(xiǎn)公司建立監(jiān)測平臺

        上海市交通委運(yùn)管處副處長林幼輝介紹,省際客運(yùn)車輛動態(tài)管控和治理一直是困擾行業(yè)監(jiān)管的難題。對此,上海市交通委創(chuàng)新監(jiān)管方式,提出“輕審批、重監(jiān)管”思路——與其發(fā)生事故后理賠,不如關(guān)口前移,強(qiáng)化運(yùn)營過程的監(jiān)管。

        去年1月,在上海市交通委的大力支持下,由上海環(huán)亞保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司牽頭,組織承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)共同體——中國財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司、太平洋保險(xiǎn)公司、平安保險(xiǎn)公司,共同出資450萬元建立了第三方監(jiān)測平臺,開創(chuàng)了保險(xiǎn)行業(yè)主動融入交通運(yùn)輸行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理的新模式。

        中國交通新聞網(wǎng)記者日前在監(jiān)測平臺采訪時(shí)看到,該平臺設(shè)有實(shí)時(shí)監(jiān)控席位40個(gè),專業(yè)監(jiān)控人員80余名,分類分組進(jìn)行監(jiān)控統(tǒng)計(jì)和實(shí)時(shí)報(bào)警。監(jiān)測平臺還專門設(shè)置了監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)審核小組,確保監(jiān)控信息準(zhǔn)確有效。目前,該平臺已將全市140多家客運(yùn)企業(yè)、1萬余輛大客車的GPS信息全部納入監(jiān)視系統(tǒng),實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控。

        彌補(bǔ)運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)控不足

        為何運(yùn)輸企業(yè)有監(jiān)控,還愿意接受第三方監(jiān)管?上海芷新客運(yùn)有限公司安全負(fù)責(zé)人楊昊說:“企業(yè)為了保證監(jiān)控運(yùn)轉(zhuǎn),白天配4個(gè)人,晚上配2個(gè)人,但力量仍顯不足。第三方平臺的監(jiān)管更有效?!?br />
        目前,該平臺已形成“1+1+3”的運(yùn)作格局:一個(gè)模式,全天候、全覆蓋的實(shí)時(shí)監(jiān)控;一個(gè)重點(diǎn),營運(yùn)安全隱患預(yù)警;三份報(bào)表,日報(bào)、周報(bào)、月報(bào)。

        行業(yè)主管部門通過匯總信息和報(bào)表,及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患,提高監(jiān)管效能;開展針對性監(jiān)管,督促相關(guān)企業(yè)落實(shí)整改。今年以來,已約談了47家違規(guī)企業(yè)負(fù)責(zé)人61人次,有效強(qiáng)化了企業(yè)安全監(jiān)管主體責(zé)任的落實(shí)。

        由“賠付率測算”向“事故率遏制”轉(zhuǎn)換

        交通事故發(fā)生率的有效降低,使多年來處于虧損狀態(tài)的上海市省際客運(yùn)車輛承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)了贏利。省際客運(yùn)承運(yùn)人保險(xiǎn)還將根據(jù)數(shù)據(jù),推出“浮動費(fèi)率動態(tài)機(jī)制”和“無賠償安全獎勵機(jī)制”,以經(jīng)濟(jì)杠桿撬動省際客運(yùn)企業(yè)的安全管理。

        上海市交通委客運(yùn)部孫杰表示,保險(xiǎn)與平臺監(jiān)控相結(jié)合,在全國交通運(yùn)輸行業(yè)開了先河,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)的“賠付率測算”向“事故率遏制”轉(zhuǎn)換。

        據(jù)悉,該平臺是上?!蛾P(guān)于加快推進(jìn)本市交通行業(yè)科技創(chuàng)新的若干意見》中40個(gè)創(chuàng)新示范試點(diǎn)項(xiàng)目。目前,該平臺已將全市4700多輛危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛和2.8萬余輛集裝箱卡車納入監(jiān)視系統(tǒng)。

        
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