等了三年，地鐵1號線畫下句點
2015-11-24
3年前的今天，浙江第一條地鐵線在杭州正式開通，這是杭州交通史上的重要注腳。
3年后的今天，杭州第4次迎來地鐵通車消息：今天10點半，1號線下沙延伸段將正式開通試運營——杭州地鐵線網(wǎng)再增加3座車站、5.6公里，運營里程約82公里，3條線建成站點53座。
今天，錢報KK君將在下沙地鐵第一現(xiàn)場，為你帶來現(xiàn)場滾動報道，而下沙沿江與主城區(qū)的距離，從今天起將大幅縮短。
時刻：一號線首末班有變
下沙江濱站和云水、文海南加入線網(wǎng)后，1號線沿線各站的首末班發(fā)車時間也會相應微調(diào)——
首末班時間有變：以湘湖站為例，開往下沙江濱方向，首班時間從6點10分調(diào)整為6點09分；末班時間從22點32分調(diào)整為22點40分；往臨平方向，首班時間從6點05分調(diào)整為6點04分，末班時間從22點40分調(diào)整為22點50分。
列車從文澤路站開到下沙江濱站大概需要10分鐘。平均2分多鐘一站。
票價：全程多1元
目前文澤路站至湘湖全程7元，但是延伸段終點站江濱站至湘湖（整條1號線），最高票價是8元。線網(wǎng)換乘，最高票價還是9元。
公交換乘：請掃一掃二維碼，“走吧”君已為你備下詳情。
下沙沿江到市中心
約飯40分鐘
很多人都問過一個問題：下沙延伸段這5.6公里，意義在哪里？
雖然只是短短的一段距離，但是對下沙沿江一帶的居民來說，這就是“救命線”。
“即使在下沙，要從沿江到下沙中心也是很不方便。公交車線路少，等待時間長，有些線路還很繞，所以有時候坐半個多小時公交才到下沙中心區(qū)域，也是家常便飯。但是地鐵開通后，用不了40來分鐘，就可以從下沙沿江到杭州主城區(qū)了，到下沙中心差不多10來分鐘，對于沿江的居民來說，生活是真方便了?！奔易〗瓰I站附近的朱女士說。
而這三個站點，也各有特點：文海南路站周邊有7所大專院校，今天開始，他們再也不用到文澤路去坐地鐵了。云水站跟下沙江濱站周邊是大型居民住宅區(qū)，這里可以解決差不多上萬居民的出行問題。
今天也是杭州地鐵開通3周年紀念日，對于杭州地鐵來說，下沙延伸段意味著一個圓滿的回歸?！敖酉氯ィ€有地鐵4號線南段、2號線西北段及二期、5號線、6號線，都會依次開通?！?br />
文明乘車的腳步
請大家繼續(xù)保持
今天開始，文澤路站不再是1號線的終點站了。這意味著，文澤路站的文明候車線將不再是單邊，而是雙向了。今天開始，也請乘地鐵的親們，依然保持文明乘車的步伐，保持隊形整齊。
目前，杭州地鐵文明乘車的“時代”已經(jīng)到來，在今天3周年紀念日里，杭州地鐵也希望杭州市民，全民參與，共同努力，用最微小的細節(jié)，文明一座城。
錢報認領的文澤路站也已經(jīng)滿3個月了。這3個月以來，文明乘地鐵的“風”已經(jīng)吹遍杭州地鐵。目前，市地鐵集團已經(jīng)多次全體總動員，全公司黨團員、入黨積極分子先行，公司上下包括辦公室文員在內(nèi)，都紛紛參與到了活動中來，累計到車站志愿服務超過2.57萬人次，服務時間達11萬個小時。
“明年G20將在杭州召開，地鐵文明乘車也將會成為杭州的一道文明斑馬線。我們希望文明的腳步，覆蓋整個地鐵線網(wǎng)?！焙贾莸罔F希望，不越黃線，文明排隊候車，先下后上，這些小小的舉動，能成為杭州文明窗口的體現(xiàn)。
本文來源：浙江在線-錢江晚報
