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[山東]濟(jì)萊同城交通先行
2015-11-25
自山東省委、省政府作出實(shí)施“一圈一帶”區(qū)域發(fā)展、加快推進(jìn)濟(jì)萊協(xié)作區(qū)建設(shè)的戰(zhàn)略部署以來,萊蕪市交通運(yùn)輸局做好交通文章,促進(jìn)萊蕪市融入省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈,實(shí)現(xiàn)與濟(jì)南“同城發(fā)展、同步建設(shè)”。
“萊蕪市交通運(yùn)輸局主動(dòng)參與、主動(dòng)服務(wù)、主動(dòng)承擔(dān),建設(shè)‘三條大道’,開通濟(jì)萊城際快客,實(shí)現(xiàn)濟(jì)萊公交‘一卡通’,為兩地居民往來提供了便利條件?!比R蕪市交通運(yùn)輸局局長李慶鑄介紹說。
“三條大道”暢通經(jīng)脈
長期以來,從萊蕪到濟(jì)南的公路主要有濟(jì)(南)萊(蕪)高速公路、327省道、244省道等。327省道、244省道等公路等級較低,濟(jì)萊高速公路濟(jì)南境內(nèi)港溝至主城區(qū)段的道路比較擁堵,高速公路并未實(shí)現(xiàn)“高速”。
為擺脫公路瓶頸制約,萊蕪市交通運(yùn)輸局積極向省相關(guān)部門匯報(bào)爭取,加強(qiáng)與濟(jì)南市交通運(yùn)輸部門的溝通合作,致力于打造兩市無縫隙對接的交通路網(wǎng),提出建設(shè)“三條大道”的構(gòu)想:實(shí)施濟(jì)南二環(huán)南路東延工程,架起濟(jì)萊間的“快速大道”;將327省道萊蕪段西延并升級為二級路,建設(shè)貫穿萊蕪北部與濟(jì)南南部的旅游大道;高標(biāo)準(zhǔn)改造萊明路,建設(shè)連通濟(jì)南、萊蕪的“物流大道”,增強(qiáng)兩市物流交換互通能力。
目前,各項(xiàng)目正有序推進(jìn)。
城際快客打造舒適之旅
“以前從萊蕪到濟(jì)南坐車要花38元,現(xiàn)在只要20元,而且時(shí)間短了,車次多了,車況也好了。”在濟(jì)南上大學(xué)的萊蕪市民小劉給濟(jì)萊城際快客“點(diǎn)贊”。
隨著濟(jì)萊協(xié)作區(qū)“五個(gè)同城化”建設(shè)進(jìn)程的加快,交通一馬當(dāng)先,于去年1月1日開通濟(jì)萊城際快客。濟(jì)萊城際快客采勸公交化運(yùn)營、班線化管理”的經(jīng)營思路,“出城高速路、城區(qū)BRT”的乘車模式,全程共設(shè)9處便民??奎c(diǎn),車內(nèi)免費(fèi)Wi-Fi全覆蓋,全程實(shí)現(xiàn)3G視頻監(jiān)控。萊蕪市民乘坐濟(jì)萊城際快客,2個(gè)小時(shí)即可到達(dá)濟(jì)南長途汽車站。
為了更好地滿足乘客的出行需求,萊蕪市交通運(yùn)輸部門還采取增加運(yùn)營車輛、延長運(yùn)營時(shí)間、加大發(fā)車密度、優(yōu)化站點(diǎn)設(shè)置等措施,不斷完善城際快客運(yùn)營機(jī)制。開通以來,濟(jì)萊城際快客日均發(fā)送旅客約1000人次。
公交一卡暢游兩城
“自駕游玩最不方便的是停車,現(xiàn)在萊蕪的公交卡在濟(jì)南也能用了,相比之下乘坐公交車游玩更方便、更經(jīng)濟(jì)?!奔易∪R蕪市蓮河小區(qū)的陳姓市民說。
濟(jì)南市擁有豐富的教育、醫(yī)療、就業(yè)等資源,對萊蕪市民有巨大的吸引力。如何更好地促進(jìn)兩地共融?萊蕪市交通運(yùn)輸部門從公交“一卡通”上做起文章。
萊蕪市原來的公交卡平臺(tái)分屬兩家企業(yè),城市公交卡、城鄉(xiāng)公交卡不能通用,百姓出門坐公交車要攜帶兩張卡。針對實(shí)際情況,萊蕪市交通運(yùn)輸部門制定公交“一卡通”建設(shè)方案,積極籌措資金,克服技術(shù)難題,升級公交信息系統(tǒng),并主動(dòng)接軌濟(jì)南公交系統(tǒng)。
今年5月1日,在實(shí)現(xiàn)全市公交“一卡通”的同時(shí),萊蕪實(shí)現(xiàn)了與濟(jì)南公交系統(tǒng)的互聯(lián)互通,“手持一卡通,濟(jì)萊輕松游”成為現(xiàn)實(shí)。萊蕪市也成為省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈中首個(gè)實(shí)現(xiàn)與濟(jì)南公交卡互通的地市,方便了兩地市民出行。
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