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雙鳳橋立交通車進出機場不再堵了
2015-11-26 
        原標題:雙鳳橋立交通車進出機場不再堵了

        匝道走向

        A匝道:兩路老城-空港

        B匝道:兩路老城-主城

        C匝道:兩路老城-國道319沙坪方向

        D匝道:國道319-空港

        E匝道:空港-兩路老城

        F匝道:1號橋是空港-國道319,2號橋是兩路老城-空港

        I匝道:主城-國道319方向

        本報訊(記者蔣艷)位于機場路上的雙鳳橋立交,正式通車了!記者昨日在現(xiàn)場看到,車輛在主線和各條匝道上快速穿梭,從繞城高速方向進出機場及兩路城區(qū)不再擔心堵車。

        重慶臨空都市基礎(chǔ)設施建設運營有限公司相關(guān)人士表示,目前正在建設兩路綜合交通換乘樞紐的配套道路,將在本月底全部建成。

        主線橋從四車道擴成六車道

        市民李先生家住汽博中心,在渝北區(qū)雙鳳橋上班,車程雖然不遠,但之前每天都要花一個多個小時在上班路上。主要是雙鳳橋堵車,常常一堵就是十幾分鐘到半個小時,因此得提前半小時出門。

        “現(xiàn)在雙鳳橋立交通車了,不用擔心堵車了?!崩钕壬f,旁邊還在建3號線北延伸段,以后坐輕軌去上班也方便。

        臨空都市基礎(chǔ)設施建設運營公司相關(guān)負責人介紹,雙鳳橋立交主體包括一座上跨的主線橋,即210國道拓寬改造工程,是從主城往返空港新城,原來僅為雙向四車道,現(xiàn)在拓寬為雙向六車道,去年已經(jīng)通車,新通車的是A、B、C、D、E、F、I幾條匝道。

        A匝道是兩路老城-地下通道-空港;B匝道是兩路老城-主城;C匝道是兩路老城-國道319沙坪方向;D匝道是國道319-空港;E匝道是空港-兩路老城;F匝道的1號橋是空港-國道319,2號橋是兩路老城-空港;I匝道是主城-319方向。

        條條大道通兩路空港等

        “雙鳳橋立交是一個互通式立交,以前道路單一,容易堵車,現(xiàn)在條條大道都可以通達,緩解了擁堵。”這位負責人介紹。為了讓行人過街更安全,還建了兩座人行天橋,一座位于雙鳳橋社區(qū)衛(wèi)生服務中心附近,一座在錦繡麗舍附近。加上主線原有兩座人行天橋以及一座跨過210國道通往兩路綜合交通換乘樞紐的人行天橋,這一片區(qū)的立體人行過街天橋達到5座。

        由于修建軌道交通3號線北延伸段雅苑隧道,雙鳳橋立交的K匝道部分未完工,預計春節(jié)前通車。

        此外,現(xiàn)場還將建設兩路綜合交通換乘樞紐的配套道路,共有3條,將環(huán)繞整個換乘樞紐,供車輛出入。最后一條道路正準備鋪設瀝青,本月底將全部建成。

        兩路換乘樞紐啥樣?記者為你打探

        開車經(jīng)過雙鳳橋立交,你能看到旁邊一個外觀是橢圓形的建筑,這就是兩路綜合交通換乘樞紐。目前,兩路綜合交通換乘樞紐已經(jīng)基本建成,正在進行裝修、設備調(diào)試,力爭下月底完成調(diào)試。

        兩路綜合交通換乘樞紐緊挨軌道交通3號線和210國道,以公路汽車客運換乘功能為主,集長途客運、市區(qū)公交、軌道交通、出租車及社會車輛于一體,可實現(xiàn)多種交通方式換乘。換乘樞紐占地125畝,總建筑規(guī)模6.5萬平方米,設計單日最大換乘能力超過10萬人次。

        這是一座五層換乘樞紐。負三層、負二層是地下車庫以及設施設備用房,車庫可以容納604輛車。

        兩路綜合交通換乘樞紐建成后,所有換乘都不需要出站,直接在“樓”中完成。以后,這里的長途車預計覆蓋渝鄰高速等,具體線路還在制定中。

        
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