云南省公路科學(xué)技術(shù)研究院30年，奮斗在路上
2015-11-27
子曰：三十而立。這對云南省公路科學(xué)技術(shù)研究院而言，是同樣的道理。從1985年成立云南省公路科學(xué)技術(shù)研究所、到2010年更名為云南省公路科學(xué)技術(shù)研究院、再到如今，30年奮斗披荊斬棘，他們把奉獻(xiàn)的豐碑立在了云嶺大地的一條條公路上。
特別是“十二五”期間，從烏蒙山巔到怒江峽谷，從滇池之濱到瀾滄江畔，彩云之南的公路交通建設(shè)成就裴然，為云南主動融入和服務(wù)“一帶一路”戰(zhàn)略，建設(shè)中國面向南亞東南亞輻射中心奠定了互聯(lián)互通的重要基矗其中，云南省公路科學(xué)技術(shù)研究院用科研的力量為此做出了突出貢獻(xiàn)。
2015年11月，在云南省公路科學(xué)技術(shù)研究院喜慶30華誕的日子里，天空中的彩云，大地上的路橋，仿佛都化作最吉祥的哈達(dá)，敬獻(xiàn)給這個光榮的集體，給那些平凡的奉獻(xiàn)者。大家為云南省公路科學(xué)技術(shù)研究院送上最美好的祝福：未來，一路向前！
云南省公路科學(xué)技術(shù)研究院成立于1985年11月，是隸屬于云南省公路局的公益二類事業(yè)單位，長期從事公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)相關(guān)的科研和技術(shù)服務(wù)工作。主要負(fù)責(zé)全省公路科技研發(fā)，技術(shù)推廣，促進(jìn)行業(yè)科技進(jìn)步；全省公路狀況和交通量調(diào)查及信息管理，評價路網(wǎng)服務(wù)水平，為行業(yè)管理提供決策依據(jù)；負(fù)責(zé)全省公路網(wǎng)防災(zāi)、減災(zāi)和災(zāi)害應(yīng)急的技術(shù)保障，為長大橋、隧道的安全運(yùn)行提供技術(shù)支持；負(fù)責(zé)為縣鄉(xiāng)村公路建養(yǎng)及搶修保通提供技術(shù)支持；負(fù)責(zé)行業(yè)地方標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的編制；研究行業(yè)發(fā)展政策，為上級決策提供依據(jù)。全院現(xiàn)有在職職工144人，離退休職工57人。有各級各類專業(yè)技術(shù)人員139人，專業(yè)技術(shù)人員占全院在職人員96.5%。機(jī)構(gòu)設(shè)置為：5個管理部門，8個研究所，兼營5個經(jīng)濟(jì)實(shí)體。云南公路工程試驗(yàn)檢測中心（交通運(yùn)輸部公路工程綜合甲級試驗(yàn)檢測資質(zhì)及橋隧專項(xiàng)檢測資質(zhì)）；云南云路工程監(jiān)理咨詢有限公司（交通運(yùn)輸部公路工程監(jiān)理甲級資質(zhì)、特殊獨(dú)立大橋?qū)ｍ?xiàng)監(jiān)理資質(zhì)）；云南公科路橋工程技術(shù)有限公司（省交通廳頒發(fā)的公路養(yǎng)護(hù)工程一類資質(zhì)，省建設(shè)廳頒發(fā)的特種專業(yè)工程專業(yè)承包資質(zhì)、公路工程和市政公用工程施工總承包叁級資質(zhì)及公路路基、路面工程專業(yè)承包叁級資質(zhì)）、云南云路道橋勘察設(shè)計(jì)有限公司（公路行業(yè)設(shè)計(jì)乙級資質(zhì)）；云南興業(yè)交通科技開發(fā)有限公司（省建設(shè)廳頒發(fā)的公路行業(yè)設(shè)計(jì)丙級資質(zhì)）。
云南省公路科學(xué)技術(shù)研究院（以下簡稱“公科院”）成立30年來，在省交通運(yùn)輸廳、省公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，緊緊依托行業(yè)，堅(jiān)持發(fā)展為第一要務(wù)，特別是在“十二五”期間，以建設(shè)“西部一流、國內(nèi)知名”科研院為發(fā)展主線，以“抓科研、促服務(wù)”為推手，緊密結(jié)合全省公路建管養(yǎng)等各項(xiàng)工作，堅(jiān)持公路科技創(chuàng)新理念，以行業(yè)技術(shù)保障支撐為目的，加強(qiáng)科技平臺建設(shè)，加大科研設(shè)備設(shè)施投入，加大人才培養(yǎng)力度，全力打造科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，積極開展科研項(xiàng)目研究，加強(qiáng)科研成果推廣應(yīng)用，公路科技事業(yè)得到穩(wěn)步發(fā)展。
強(qiáng)建設(shè)“西部一流、國內(nèi)知名”科研院
30年來，公科院的領(lǐng)導(dǎo)班子換了一屆又一屆，但是，不變的是發(fā)展理念———從科研單位的發(fā)展規(guī)律看，一流的科研院所應(yīng)具有以下主要特征：一是有在行業(yè)內(nèi)有影響力的專家及學(xué)術(shù)帶頭人；二是有較高水平的科研成果；三是有先進(jìn)的科研儀器設(shè)備；四是要有吸引和培養(yǎng)青年科技人才的平臺和氛圍，并為他們成長為一流人才提供環(huán)境和機(jī)會；五是文化內(nèi)涵要形成品牌特色，具有較強(qiáng)軟實(shí)力。
一直以來，公科院朝著一流科研院所的目標(biāo)發(fā)展。“十二五”以來，穩(wěn)步邁向“西部一流、國內(nèi)知名”公路科研院的目標(biāo)。其中，科研的軟實(shí)力增長明顯，科研項(xiàng)目、申請專利、編制標(biāo)準(zhǔn)、榮獲獎項(xiàng)、培養(yǎng)人才等方面都有突出成就（見：“十二五”成就）。同時，硬件條件極大改善。“十二五”期間，公科院在科研硬件設(shè)施方面有了較大的發(fā)展，現(xiàn)在的科研硬件設(shè)施已初步達(dá)到了“西部一流、國內(nèi)先進(jìn)”水平。投資2200余萬元、總建筑面積6300多平方米的科研試驗(yàn)基地在2012年9月份投入使用。通過持續(xù)的、特別是近5年來的大量投入，目前該院已擁有一批國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)的科研試驗(yàn)儀器設(shè)備，科研設(shè)備儀器總值已近4000萬元。
其中投資近700萬元引進(jìn)了全套英國高模量瀝青混合料性能試驗(yàn)研究設(shè)備，初步構(gòu)建了耐久性路面瀝青混合料設(shè)計(jì)研究體系，能滿足耐久性路面瀝青混合料的各項(xiàng)研發(fā)工作。目前，公科院具備了包括集料、瀝青、乳化瀝青、泡沫瀝青、瀝青混合料研究、實(shí)體路面測試與檢驗(yàn)于一體的綜合科研試驗(yàn)?zāi)芰?，使該院瀝青路面方面的技術(shù)能力達(dá)到了國內(nèi)一流的水平，有力地推動了云南省瀝青路面新技術(shù)、新材料的推廣應(yīng)用。
此外，公科院購置了用于隧道長距離地質(zhì)超前預(yù)報的TSP、先進(jìn)的地質(zhì)雷達(dá)、用于對橋梁結(jié)構(gòu)的工作性能及承載能力進(jìn)行檢驗(yàn)評估得的動靜態(tài)應(yīng)變測試系統(tǒng)、動態(tài)數(shù)據(jù)采集儀及用于橋梁荷載試驗(yàn)測試的模態(tài)測試分析系統(tǒng)及結(jié)構(gòu)分析計(jì)算軟件等設(shè)備。同時，將技術(shù)先進(jìn)的光纖傳感器及無線檢測系統(tǒng)應(yīng)用于橋梁施工監(jiān)控及運(yùn)營期監(jiān)測中，實(shí)現(xiàn)對橋梁結(jié)構(gòu)的安全監(jiān)測。這些先進(jìn)設(shè)備儀器和技術(shù)的使用，使該院在橋隧方面的試驗(yàn)檢測能力在西部省級科研院所中處于領(lǐng)先水平。
新通過平臺建設(shè)提升科技創(chuàng)新能力
路面材料及工程技術(shù)研究一直是該院開展的主要研究工作之一，也是公科院的優(yōu)勢。2011年，省科技廳批準(zhǔn)認(rèn)定的“云南省公路路面材料工程技術(shù)研究中心”目前已全面完成3年建設(shè)任務(wù)，在連續(xù)3年的省科技廳考核中，考核成績在全省近百家工程中心中名列前茅，均為優(yōu)秀，2014年簽訂了新的3年發(fā)展任務(wù)書。
依托于研究中心的3個研發(fā)平臺，瀝青路面耐久性、再生材料及快速檢測方面的研發(fā)能力達(dá)到國內(nèi)行業(yè)先進(jìn)水平。公科院的“公路瀝青路面再生技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”是全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)第一個、也是唯一一個入選省級級別的技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，目前團(tuán)隊(duì)已完成建設(shè)任務(wù)并向省科技廳上報驗(yàn)收材料，正在等待上級部門驗(yàn)收認(rèn)定。另外，2015年公科院正在配合公路局積極向省發(fā)改委申報“云南省高原山區(qū)干線公路養(yǎng)護(hù)工程研究中心”，已獲通過。
該院依托下屬的云南路面材料工程研究中心和路面再生創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，首次研發(fā)出了新型溫拌瀝青混合料再生技術(shù)，形成地方標(biāo)準(zhǔn)。此技術(shù)將溫拌再生劑運(yùn)用于舊瀝青混合料再生中，使舊料高摻量成為可能，并降低施工溫度至120℃，同時利用了舊瀝青標(biāo)號低，粘結(jié)力強(qiáng)的特點(diǎn)，使再生的混合料各項(xiàng)路用性能均不低于新拌瀝青混合料，而成本與普通混合料相比可節(jié)約30—40%。2014至2015年，該院成功將該項(xiàng)技術(shù)在我省的大中修項(xiàng)目和國道改造項(xiàng)目中推廣應(yīng)用286km，與完全采用新料相比，直接節(jié)約建設(shè)成本近4000萬元、節(jié)約燃油771噸、減少二氧化碳排放2705噸，全面實(shí)現(xiàn)了我國道路工程建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)。
經(jīng)過多年科研人員的攻關(guān)，該院自主研發(fā)的“連續(xù)式縱向摩擦檢測系統(tǒng)”在我省公路建管養(yǎng)中發(fā)揮了較大的技術(shù)支撐作用，完成1.2萬km檢測任務(wù)，創(chuàng)造了540余萬經(jīng)濟(jì)效益，此項(xiàng)成果形成云南省地方標(biāo)準(zhǔn)已由省技術(shù)監(jiān)督局和省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合頒布，這為今后成果的轉(zhuǎn)化提供了有力的支持。
變推進(jìn)科技生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)效益
“十二五”期間，公科院貫徹服務(wù)興院的宗旨，在促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化和推進(jìn)技術(shù)服務(wù)方面取得了長足發(fā)展，確實(shí)實(shí)踐了“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”這一真理，為該院的可持續(xù)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的保障。
試驗(yàn)檢測。公科院以交通運(yùn)輸廳和質(zhì)監(jiān)局委托的竣（交）工驗(yàn)收檢測、質(zhì)量抽檢和公路局下達(dá)的公路橋梁檢測、路況綜合檢測考評為主，并積極參加樁基檢測、橋梁監(jiān)控，隧道監(jiān)控等市場項(xiàng)目的競爭，承接各方委托的各種試驗(yàn)檢測等，以優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，樹立了品牌，開展技術(shù)服務(wù)項(xiàng)目496項(xiàng)，合同額3.2億元。
工程設(shè)計(jì)。“十二五”期間我院參與公路設(shè)計(jì)技術(shù)服務(wù)項(xiàng)目134項(xiàng)，業(yè)務(wù)涵蓋項(xiàng)目工可、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、大件運(yùn)輸加固設(shè)計(jì)、危舊橋梁加固設(shè)計(jì)、路面設(shè)計(jì)和養(yǎng)護(hù)修復(fù)設(shè)計(jì)等，合同額2.68億元。
公路監(jiān)理。“十二五”期間我院參與了51個各級公路的監(jiān)理技術(shù)服務(wù)工作，合同額1.95億元。
工程施工。“十二五”期間我院參與公路工程施工類技術(shù)服務(wù)項(xiàng)目91項(xiàng)，合同額1.5億元。
科技成果和技術(shù)能力轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)效益，一是增強(qiáng)了公科院的實(shí)力，二是彌補(bǔ)了科研經(jīng)費(fèi)的不足，同時也增加了全院職工的收入，改善了職工的福利。
活連續(xù)4屆被評為省級文明單位
“公科院是一個有活力的團(tuán)隊(duì)。”這是業(yè)內(nèi)人士的共識。他們的活力源自團(tuán)隊(duì)建設(shè)，特別是院黨政領(lǐng)導(dǎo)班子歷來重視精神文明建設(shè)工作，2001年，公科院創(chuàng)建成為盤龍區(qū)文明單位；2003年，創(chuàng)建成為昆明市文明單位。2006年、2009年、2012年、2015年連續(xù)被中共云南省委、云南省人民政府授予省級文明單位榮譽(yù)稱號。創(chuàng)建工作不僅樹立了公科院的形象、品牌，更重要的是使全院職工積極向上、團(tuán)結(jié)和諧，將物質(zhì)文明、政治文明和精神文明建設(shè)有機(jī)結(jié)合，協(xié)調(diào)發(fā)展，為公科院樹百年品牌打下了堅(jiān)實(shí)基矗
不僅如此，“十二五”期間，公科院進(jìn)一步新編、修訂了涉及黨風(fēng)廉政、科技研發(fā)、技術(shù)服務(wù)、生產(chǎn)經(jīng)營、人力資源、工資待遇、財務(wù)稅收、安全生產(chǎn)、綜治維穩(wěn)、節(jié)能減排、精神文明、文化建設(shè)、事務(wù)管理等全方位、多層次的規(guī)章制度30余項(xiàng)，用制度規(guī)范管理，用制度提升效率。
全院持續(xù)開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動和學(xué)習(xí)型組織建設(shè)、“四群教育”、“跨越發(fā)展先鋒行動”、“當(dāng)先鋒，走前頭”等活動，充分發(fā)揮了黨員干部的示范表率作用，黨員黨性修養(yǎng)不斷增強(qiáng)；成立了6個基層黨支部，形成了健全完整的基層黨組織機(jī)構(gòu)。5年來，院黨委緊抓黨風(fēng)廉政建設(shè)工作不放松，深入開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動，深入開展“三嚴(yán)三實(shí)”和“忠誠干凈擔(dān)當(dāng)”專題教育，深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記系列重要講話特別是考察云南重要講話精神，嚴(yán)格執(zhí)行和遵守黨的政治紀(jì)律、政治規(guī)矩，落實(shí)中央“八項(xiàng)規(guī)定”和“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的要求，狠剎“四風(fēng)”，切實(shí)提高了黨員特別是領(lǐng)導(dǎo)干部的廉政從業(yè)意識，在全院形成了廉潔、公正、務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)。
公科院的品牌效應(yīng)不斷現(xiàn)顯，重慶交通科研設(shè)計(jì)院、交通部公路科研院、清華大學(xué)、蘭州大學(xué)、東南大學(xué)、重慶交通大學(xué)、中科院成都山地所等國內(nèi)知名院校和科研機(jī)構(gòu)與公科院加強(qiáng)項(xiàng)目合作研究，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、資源共享、信息共用，大大提高了科研成果的質(zhì)量，更進(jìn)一步提高公科院在全國的知名度。
5年來，公科院先后邀請同濟(jì)大學(xué)、東南大學(xué)、長安大學(xué)等院校、英國COOPER公司總經(jīng)理、南非小型加速加載設(shè)備專家、法國PR公司執(zhí)行官、美國佛吉尼亞理工大學(xué)教授、國家“千人計(jì)劃”特聘教授等國內(nèi)外知名專家學(xué)者到院里進(jìn)行交流講學(xué)；承辦了云南省高速公路路面技術(shù)交流大會，推動全院科研學(xué)術(shù)水平的進(jìn)一步提高。每位到訪的專家教授均對公科院現(xiàn)在的科研綜合能力給予高度肯定。
本版照片均由云南省公路科學(xué)技術(shù)研究院提供
“十二五”成就
●申請專利———累計(jì)申請專利12項(xiàng)，其中發(fā)明專利2項(xiàng)，實(shí)用新型專利10項(xiàng)，授權(quán)專利10項(xiàng)（實(shí)用新型專利），在自主知識產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域的成果實(shí)現(xiàn)了“從無到有、從有到優(yōu)”的跨越。特別值得一提的是，“路面彎沉自動檢測系統(tǒng)”、“連續(xù)式路面磨擦系數(shù)檢測系統(tǒng)”為代表的專利，填補(bǔ)國內(nèi)空白、處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。目前，該院在試驗(yàn)檢測儀器自主研發(fā)方面已處于全國省級科研院所的領(lǐng)先水平。
●編制標(biāo)準(zhǔn)———完成了《道路用抗車轍劑瀝青混凝土》《道路用阻燃用瀝青混凝土》《溫拌瀝青混凝土》3項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)編制發(fā)布工作（均已實(shí)施）；完成了“縱向連續(xù)式路面摩擦系數(shù)測試系統(tǒng)”“云南省硫磺溫拌再生瀝青混合料施工技術(shù)規(guī)范”“溫拌橡膠瀝青混合料施工技術(shù)規(guī)范”3項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)的編制發(fā)布工作，現(xiàn)階段正在編制標(biāo)準(zhǔn)5項(xiàng)。全院科技人員在全國各類科技期刊上發(fā)表科研論文100余篇，其中在核心期刊發(fā)表20篇，被EI收錄4篇。
●榮獲獎項(xiàng)———獲得省科技進(jìn)步獎9項(xiàng)、中國公路學(xué)會交通技術(shù)獎2項(xiàng)、云南省公路學(xué)會交通技術(shù)獎12項(xiàng)，多項(xiàng)科研項(xiàng)目成果被評價為具有國內(nèi)領(lǐng)先水平或國際先進(jìn)水平，逐步形成自身科研特色，創(chuàng)新能力進(jìn)一步提升。
●科研項(xiàng)目———共承擔(dān)各級科技項(xiàng)目52項(xiàng)，投入研究經(jīng)費(fèi)5000余萬元，截止目前已鑒定驗(yàn)收39項(xiàng)，在研13項(xiàng)。承擔(dān)了涵蓋高速公路建設(shè)、二級公路改擴(kuò)建、干線公路路面養(yǎng)護(hù)、橋隧質(zhì)量控制及快速檢測、評價、加固，公路信息化建設(shè)等領(lǐng)域的科技研發(fā)及新技術(shù)推廣項(xiàng)目，完成了以“鎖蒙高速公路路面與橋梁工程施工質(zhì)量遠(yuǎn)程智能控制技術(shù)研究”“云南干線公路改擴(kuò)建支撐關(guān)鍵技術(shù)”“新型溫拌瀝青混合料再生技術(shù)”“硅藻土在西南地區(qū)的推廣應(yīng)用”“公路水毀動態(tài)監(jiān)測及易發(fā)路段預(yù)警技術(shù)研究”等為代表的一批有水平、有影響的科技項(xiàng)目。
●培養(yǎng)人才———有2人享受國務(wù)院特殊津貼，1人為云南省有突出貢獻(xiàn)優(yōu)秀專業(yè)技術(shù)人才和省中青年學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭人，4人為省技術(shù)創(chuàng)新人才，2人獲交通運(yùn)輸行業(yè)十佳科技英才稱號，1人獲云南省有突出貢獻(xiàn)的優(yōu)秀專業(yè)人才稱號，1人獲云南省首批云嶺產(chǎn)業(yè)技術(shù)領(lǐng)軍人才稱號，1人獲興滇人才提名獎，選送了一名工程師為赴美國訪問學(xué)者。目前，在路面技術(shù)、橋梁技術(shù)、隧道技術(shù)、試驗(yàn)檢測技術(shù)上，已擁有一批知名專家和學(xué)術(shù)帶頭人。
“十三五”展望
云南省公路科學(xué)技術(shù)研究院將在建設(shè)“西部一流、國內(nèi)知名”公路科研院的基礎(chǔ)上，科學(xué)研判發(fā)展趨勢，科學(xué)勾畫“十三五”發(fā)展藍(lán)圖，確保該院在公益二類事業(yè)單位的體制下，建立起全新的、調(diào)動全院干部職工積極性的績效考核激勵機(jī)制，建立起提高行政運(yùn)行效率和執(zhí)行力的管理機(jī)制，緊緊抓住國家“一帶一路”戰(zhàn)略及“十三五”發(fā)展規(guī)劃給公路基礎(chǔ)設(shè)施帶來的發(fā)展機(jī)遇，找對方向、走對路子，促進(jìn)各項(xiàng)工作全面發(fā)展。
未來5年，將充分利用科技平臺加大科研成果轉(zhuǎn)化力度，在檢測（道路、橋梁、隧道）、特殊設(shè)計(jì)、安全評價與應(yīng)急保障、交通資源節(jié)約、環(huán)保新技術(shù)、咨詢服務(wù)、地方行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與指南等其有優(yōu)勢的領(lǐng)域，合理配置、整合資源，加大市場占有率，在科技體制改革的大潮下，進(jìn)一步增強(qiáng)院下屬經(jīng)濟(jì)實(shí)體的發(fā)展活力，積極尋求發(fā)展轉(zhuǎn)型的合理化方式方法，加快升級轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新發(fā)展、科學(xué)發(fā)展的步伐，加大科技投入，建立多元化增長機(jī)制，獲取更高層級的資質(zhì)，提高市場準(zhǔn)入資格，通過實(shí)現(xiàn)升級轉(zhuǎn)型的路徑，提高經(jīng)濟(jì)實(shí)體發(fā)展力量，進(jìn)一步增強(qiáng)核心競爭力。
