軌道交通1號(hào)線首列車運(yùn)抵合肥明年9月“空載試跑”
2015-11-29
據(jù)合肥日?qǐng)?bào)訊11月27日晚間，合肥軌道交通1號(hào)線首臺(tái)列車從南京運(yùn)抵合肥濱湖新區(qū)。昨天上午，在合肥軌道交通濱湖車輛段里，1號(hào)線首列車6節(jié)車輛順利完成編組連掛，由內(nèi)燃機(jī)車牽引入庫(kù)，至此，合肥軌道交通1號(hào)線首列車交付工作正式完成。按計(jì)劃，2016年12月，1號(hào)線所有26列車輛將全部交付使用。
最先進(jìn)“鼓形車”載客2084人
記者了解到，27日下午，1號(hào)線首列車在南車南京基地被拆分6節(jié)車廂，由兩臺(tái)70噸的吊車將其分別吊上6臺(tái)30多米長(zhǎng)的貨車，隨后經(jīng)過(guò)3個(gè)多小時(shí)的長(zhǎng)途跋涉，運(yùn)抵合肥1號(hào)線濱湖車輛段。
昨天上午，隨著一列完整的列車編組完畢，由一輛內(nèi)燃機(jī)車牽引入庫(kù)。列車兩端為準(zhǔn)流線型，車身為紅白兩種顏色，兩條紅色帶代表合肥的南北淝河，沿車長(zhǎng)方向貫穿車身，在車頭部匯聚成淝水。
軌道交通1號(hào)線列車采用的是目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的B型“鼓形車”，比傳統(tǒng)的B型車寬80毫米，旅客乘坐的感覺(jué)更為舒適；載客量也更大，每列車最多可載客2084人。整個(gè)車頭呈流線型，車身紅白相間。一列車6節(jié)編組，車頭車尾是拖車，中間4節(jié)車是動(dòng)車，最高運(yùn)行速度可達(dá)80/h。
人性化設(shè)計(jì)節(jié)能環(huán)保
安全，是地鐵列車設(shè)計(jì)的重中之重。1號(hào)線列車的車身涂料及內(nèi)裝設(shè)備均使用不燃或阻燃材料，以提升防火性能。此外，列車還采用防水、防撞、防夾等貼心設(shè)計(jì)，為乘客織起舒適“安全網(wǎng)”。
1號(hào)線列車還注入節(jié)能環(huán)保及人性化的設(shè)計(jì)理念，整個(gè)車廂里的照明系統(tǒng)全部采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的LED光源，空調(diào)系統(tǒng)還特地配置了先進(jìn)的光等離子空氣凈化裝置，能有效地殺滅病毒和細(xì)菌。
此外，列車內(nèi)全部采用不銹鋼扶手，座椅采用玻璃鋼結(jié)構(gòu)，以銀灰色為主，并設(shè)有橙色愛(ài)心座椅提供給老弱病殘乘客乘坐。每節(jié)車還有2個(gè)多功能區(qū)域，設(shè)置有靠扶，可以靠在上面休息，該區(qū)域也可以用作殘疾人停放輪椅。
值得一提的是，列車為了向乘客傳遞乘車信息，客室車門上方設(shè)置有28英寸彩色LCD顯示屏的動(dòng)態(tài)地圖，可隨時(shí)為乘客提供車輛的線路信息、換乘信息和站點(diǎn)信息等。同時(shí)，客室廣播系統(tǒng)、LED顯示屏、LCD視頻播放系統(tǒng)也可同步向乘客實(shí)時(shí)傳遞列車運(yùn)營(yíng)信息。
明年9月開(kāi)始“空載試跑”
此次到達(dá)的首列車由南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司制造，后續(xù)列車將主要由合肥南車軌道交通車輛有限公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)組裝。這意味著，今后市民將能乘坐到在合肥本土生產(chǎn)制造的地鐵列車。
按照計(jì)劃，首列車將用3個(gè)月的時(shí)間完成靜態(tài)、動(dòng)態(tài)調(diào)試，并在明年9月開(kāi)始“空載試跑”。據(jù)了解，合肥南車公司已于2015年7月投入生產(chǎn)，并將于2015年12月起陸續(xù)分批交付后續(xù)列車。
截至目前，除去首列車外，1號(hào)線還有4列車正在調(diào)試實(shí)驗(yàn)當(dāng)中。按照計(jì)劃，未來(lái)幾個(gè)月，每個(gè)月都會(huì)有新列車抵達(dá)濱湖新區(qū)，直到明年底1號(hào)線26列車輛全部到段交付使用。據(jù)透露，按照實(shí)際運(yùn)行需要，可能安排24列車在線運(yùn)行，1列車在線備用，1列車在車輛段備用。
1號(hào)線車站進(jìn)入裝修階段
首列車已交付，合肥軌道交通1號(hào)線建設(shè)進(jìn)展如何？記者了解到，截至目前，1號(hào)線所有車站的機(jī)電安裝已進(jìn)入沖刺收尾階段，裝修工作正在緊張施工中。根據(jù)施工計(jì)劃，年底1號(hào)線全線機(jī)電安裝基本收口，明年上半年陸續(xù)進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試。明年8月前，全線車站外部裝修施工基本完成。
此外，12月2日晚，合肥軌道交通3號(hào)線將迎來(lái)第二批站點(diǎn)的集中開(kāi)工。此次開(kāi)工建設(shè)涉及7座車站，分布在潛山路、清溪路、臨泉路、蒙城路沿線。
本文來(lái)源：中安在線
