2015年11月28日，正式竣工投用的萬州長江大橋南橋頭防撞工程全貌。
近日，萬州長江大橋南橋頭防撞工程完工并投入使用，這是世界上第一個(gè)建成適用的"圍堰式"橋梁防撞帶。
依據(jù)三峽庫區(qū)水域特點(diǎn)和航運(yùn)條件，結(jié)合峽谷山區(qū)橋梁特征，科研單位設(shè)計(jì)出"弧形水上升降式防撞裝置"，就是在拱橋兩端的拱圈基座與立柱水域，各建起一個(gè)弧形、中空，并通過導(dǎo)向井固定的防撞帶，在水面畫出一個(gè)與拱橋獨(dú)立的弧形區(qū)域，并能借助重力和浮力一對(duì)平衡力隨水位變化自動(dòng)升降。防撞研究引入了船橋雙重保護(hù)的理念，通過合理的結(jié)構(gòu)外形和剛度設(shè)計(jì)，使船舶撞擊后避免發(fā)生翻船、沉船的事故。當(dāng)船舶撞向橋梁時(shí)，防撞帶就會(huì)挺身而出，通過自身的彈塑性變形儲(chǔ)備和吸收船舶撞擊能量，并且可以使失控船舶借助防撞裝置的反彈力重新進(jìn)入航道正常行駛。防撞裝置與周邊環(huán)境和諧的融為一體，呈現(xiàn)出"天上一道彩虹，水中二道彩虹"的效果，因此該裝置也被稱作"彩虹衣"。通過試驗(yàn)后，防撞橋梁帶將廣泛運(yùn)用于大江大河流域或人工湖泊，預(yù)防撞橋事故。(劉媛攝/光明圖片)
