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為大飛機(jī)探路,“阿嬌”不容易
2015-11-30
研制一架具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型渦扇支線飛機(jī),實(shí)現(xiàn)商業(yè)上的成功,為C919國產(chǎn)大型客機(jī)項(xiàng)目的順利推進(jìn)開辟道路,并不是一件容易的事。中國商飛總裝制造中心數(shù)控機(jī)加車間高級鉗工胡雙錢激動(dòng)地說:“作為國產(chǎn)飛機(jī)大家族中的一員,今天‘阿嬌’出嫁,就猶如自己的孩子出嫁了,希望它走上工作崗位,為人類作出貢獻(xiàn)。”
胡雙錢已經(jīng)在中國民用航空工業(yè)生產(chǎn)一線工作了35年,他曾參與并見證了運(yùn)10飛機(jī)的研制和首飛?!斑\(yùn)10”下馬后,上海飛機(jī)制造廠總裝車間里,承攬的是鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的零活,造飛機(jī)的工人們在最困難的時(shí)候還為了生存改裝汽車、生產(chǎn)電風(fēng)扇。但無論多么艱難坎坷,他相信大飛機(jī)會(huì)再次起航。2002年4月國家批準(zhǔn)立項(xiàng)ARJ21項(xiàng)目,他再次加入了大飛機(jī)事業(yè)。
研發(fā)初期,民機(jī)研制的技術(shù)問題首當(dāng)其沖。西安飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司、第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院、中國飛行試驗(yàn)設(shè)計(jì)研究院共同完成的一份資料說,當(dāng)時(shí),我國飛機(jī)設(shè)計(jì)水平與國際水平相差約20年;在飛機(jī)制造技術(shù)方面,與世界飛機(jī)制造加工基地相差10年至20年,數(shù)控效率只有波音的1/8。
研制過程異常艱難,一些零件還出現(xiàn)返工的現(xiàn)象?!霸贏RJ21-700飛機(jī)的設(shè)計(jì)制造過程中,我們對飛機(jī)假設(shè)的所有失效狀態(tài)都用工程分析的方法進(jìn)行了評估,小到飛機(jī)的每一根導(dǎo)線、每一條管路以及每一個(gè)接插件,大到飛機(jī)的每個(gè)系統(tǒng),以及系統(tǒng)綜合后的整架飛機(jī),并且建立了完整的安全性評估體系,這在國內(nèi)商用飛機(jī)的研制中尚屬首次?!鄙虾ow機(jī)設(shè)計(jì)研究院飛機(jī)可靠性安全性專業(yè)飛機(jī)設(shè)計(jì)師郭強(qiáng)介紹說,“所有這些方法的探索與建立,都是從ARJ21這架飛機(jī)開始的?!?br />
對于一款新機(jī)型尤其是國產(chǎn)飛機(jī)來說,投入運(yùn)營后最可能的擔(dān)心就是消費(fèi)者對安全的疑慮。
對此,成都航空副總經(jīng)理何培文表示,ARJ21飛機(jī)從2002年立項(xiàng)到2008年首飛,再到今天交付,經(jīng)歷了漫長的時(shí)間,試飛取證的時(shí)間比任何一個(gè)交通工具都要長,可見國家對這一飛機(jī)安全性的重視程度。
“在此過程中,ARJ21承受的難度、壓力、意義,都是前所未有的,她是我國首次嚴(yán)格參照美國飛機(jī)安全和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試飛?!敝袊田w一位人士表示,ARJ21-700飛機(jī)接受了最嚴(yán)格的適航審查,不僅如此,按照中美雙方FAA影子審查協(xié)調(diào)工作程序,關(guān)鍵、重要的試驗(yàn)、試飛項(xiàng)目都要通過FAA的目擊,CAAC的審定結(jié)果全部都要得到FAA的認(rèn)可和確認(rèn)。
據(jù)記者了解,ARJ21飛機(jī)自2008年首飛以來,先后投入了5架飛機(jī)進(jìn)行試飛取證,累計(jì)安全試飛2942架次,5258小時(shí)。尤其是2014年4月9日,赴北美開展自然結(jié)冰試飛,實(shí)現(xiàn)了3萬公里環(huán)球飛行,飛越10個(gè)國家、輾轉(zhuǎn)18個(gè)機(jī)嘗橫跨三大洲兩大洋,震驚世界。
今年3月16日起,ARJ21飛機(jī)又在全國15個(gè)機(jī)場開展了為期半年的航線演示飛行,體驗(yàn)飛行的乘客達(dá)到1866人次。通過這款飛機(jī)的研制,攻克了鳥撞試驗(yàn)、全機(jī)高能電磁場輻射試驗(yàn)、閃電防護(hù)間接效應(yīng)試驗(yàn)等一大批重大試驗(yàn)課題,掌握了失速、最小離地速度、顫振、自然結(jié)冰、起落架擺振等一大批關(guān)鍵試飛科目的技術(shù)難關(guān),初步探索了一條“自主研制、國際合作、國際標(biāo)準(zhǔn)”的民機(jī)技術(shù)路線。
“某種程度上,這不僅是對ARJ21-700飛機(jī)的一次大考,也是對中國局方適航審定能力的一次檢驗(yàn)?!睂<冶硎?,“好在,我們共同走出了‘試飛深水區(qū)’。”
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