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商合杭鐵路全面開工設計速度目標值350公里/小時
2015-12-01 
        

        

        11月30日,施工機械在肥東縣施工現(xiàn)場打下第一鉆。吳文兵/攝

        11月30日上午,商丘至合肥至杭州鐵路第一鉆在合肥肥東開鉆,標志著商合杭鐵路安徽浙江段全面開工建設。

        商合杭鐵路起自河南省商丘市,經(jīng)我省亳州、阜陽、六安、淮南、合肥、馬鞍山、蕪湖、宣城8市、24個縣(區(qū)),在浙江湖州接寧杭客運專線至杭州市,正線全長794.55公里,其中新建線路617.94公里,設計速度目標值350公里/小時,由鐵路總公司與皖、浙、豫三省合資建設。安徽境內(nèi)線路長630.9公里,新建線路約519公里。

        商合杭鐵路全線計劃設30個車站,河南段設商丘、商丘新區(qū)2個車站。安徽、浙江段共設28個車站,其中新建蘆廟、亳州南、古城東、太和東、阜陽西、潁上北、鳳臺南、壽縣、淮南南、巢湖北、含山西、蕪湖北、郎溪、廣德南和安吉等15個車站。線路等級為雙線客運專線,最小行車間隔3分鐘,采用本線列車與跨線列車共線運行的運輸組織模式,全部運行動車組列車。

        商合杭鐵路銜接鄭徐、合蚌、合福、合寧、寧安、寧杭等既有和在建客運專線,與規(guī)劃的京九、鄭合等客運專線和城際鐵路相連,連接商丘、阜陽、合肥、蕪湖和杭州5個鐵路樞紐。京福客專安徽公司負責商合杭鐵路安徽段工程建設和運營管理,并承擔浙江段的代建任務。據(jù)公司負責人介紹,項目建設總工期60個月。

        (來源:中安在線-安徽日報)

        本文來源:中安在線

        
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