荊門一立交橋搶修致?lián)矶率忻窠ㄗh車輛分流過境
2015-12-01
道路擁堵不堪
因子陵鐵路立交橋應(yīng)急搶修,這段時(shí)間,207國道子陵鐵路立交橋兩邊時(shí)常會(huì)出現(xiàn)大面積堵塞,給過往司機(jī)帶來了不少麻煩,也給當(dāng)?shù)氐木用窈透浇钠髽I(yè)帶來了困難。昨日,記者來到現(xiàn)場(chǎng)時(shí),雖然有交警在現(xiàn)場(chǎng)值守,子陵鎮(zhèn)路段依然擁堵,整個(gè)立交橋段的通行狀況仍然不夠理想。一些市民建議,將過境貨車分流到高速公路上去。
記者體驗(yàn)從城區(qū)到子陵鎮(zhèn)走了100分鐘
昨日上午10時(shí),記者與同事駕車從荊門城區(qū)到子陵采訪,過了東寶工業(yè)園后,國道上大貨車明顯增多。在臨近子陵鎮(zhèn)區(qū)時(shí),前面出現(xiàn)一排大貨車,道路擁堵起來。記者下車步行,同事開車前行。一路上記者看到,兩排汽車排著隊(duì),其中有不少掛湖南、陜西、河北、河南等外省牌照的大貨車。當(dāng)?shù)匾恍┚用耱T著摩托車在汽車縫隙間慢慢穿行。車隊(duì)中間有兩輛19路公交車,其中一輛已經(jīng)空了,另一輛車上幾位乘客焦急地把頭伸出來張望。
記者走了一兩公里后,來到了鐵路立交橋現(xiàn)??吹絻擅痪跇蝾^指揮交通,一列車隊(duì),正從橋上開過來。
“這條路上貨車太多了,現(xiàn)在我們中隊(duì)5名交警,全都在這里執(zhí)勤,指揮車輛單邊通行。”在現(xiàn)場(chǎng),東寶交警大隊(duì)子陵中隊(duì)孫開軍介紹,一些駕駛員不守規(guī)矩,現(xiàn)場(chǎng)加塞,不時(shí)發(fā)生剮蹭事故,5名交警忙不過來。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,橋的兩邊都設(shè)有提示牌,靠近西邊的半幅封閉著,新修的橋面上蓋著一層吸水布。在現(xiàn)場(chǎng)沒見到施工人員,但從現(xiàn)場(chǎng)的工期進(jìn)度公示牌上,記者看到,該橋正處于“西半幅橋面養(yǎng)生階段”,該橋?qū)⒃?016年1月10日完工開放交通。
記者一路向前步行,待同事駕車趕上記者時(shí),正好通過擁堵點(diǎn),到達(dá)子陵集鎮(zhèn)中心,此時(shí)時(shí)間已經(jīng)到了11時(shí)40分,走完全程用了100分鐘,而這在平時(shí),也只是20分鐘的車程。
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鐵路立交橋應(yīng)急搶修,車輛擁堵給當(dāng)?shù)鼐用駧砹撕艽蟛槐恪?br />
“這路上整天都堵,堵得人發(fā)慌?!辨?zhèn)區(qū)居民劉女士說,她家住在鎮(zhèn)子的南頭,她在北頭一家單位上班,以前每天騎自行車上下班十分方便,現(xiàn)在只能步行,路上車太多了,把路全部擠滿了,沒辦法騎車。
“出行很不方便,不知什么時(shí)候才能修好?!辨?zhèn)上開超市的王女士說,她的超市每天只能夜里到荊門城區(qū)進(jìn)貨,有時(shí)候還得走小路才行。街上大貨車多,灰塵大,空氣質(zhì)量差,前天天氣一晴,街上到處都是灰,連街對(duì)面的房子都看不到。
當(dāng)?shù)仄髽I(yè)職工上下班不方便原料產(chǎn)品運(yùn)輸困難
“我們以前一天可收到幾百噸木材,現(xiàn)在一天只能收幾車。交通擁堵后,農(nóng)民都不愿拖柴火來賣了。”昨日,位于子陵鎮(zhèn)的寶源木業(yè)辦公室主任龔立華介紹,子陵鐵路立交橋搶修帶來交通擁堵,嚴(yán)重影響了公司的生產(chǎn)經(jīng)營,因?yàn)樵牧仙?,該公司三廠已經(jīng)停產(chǎn)。另一方面,由于交通擁堵,來拖貨的大貨車進(jìn)不來,出不去,影響了公司產(chǎn)品銷售,也給企業(yè)職工上下班帶來不便,“早上6點(diǎn)半出門去坐車,9點(diǎn)鐘才能到廠1
龔主任介紹,這一帶有寶源、葛洲壩荊門水泥、新洋豐等三家大型企業(yè),交通擁堵給這些企業(yè)帶來很大影響。
在葛洲壩荊門水泥有限公司銷售部,記者見到了前來拖水泥的陳師傅。陳師傅介紹,他家住東寶區(qū)牌樓鎮(zhèn)楊家橋一帶,自有一輛貨車。以前從家里出發(fā)三四十分鐘就到了,現(xiàn)在在路上要跑三四個(gè)小時(shí),以前一天能跑幾趟,現(xiàn)在一天最多只能拖一趟?!艾F(xiàn)在我都不愿意來拖了?!标悗煾嫡f。
“我們這行業(yè),跟物流有很大關(guān)系?,F(xiàn)在正是我們水泥行業(yè)的旺季,由于交通擁堵,現(xiàn)在石灰石、煤炭等原料進(jìn)不來,產(chǎn)品運(yùn)不出去,影響太大。”該公司黨委副書記吳中偉介紹,該公司300多名職工,80%都在荊門城區(qū)居住,有車的職工,上下班都得繞行圣境山;無車的職工,乘坐公司的廠車上下班,路上要堵很長時(shí)間。幾天前一個(gè)晚上11時(shí),上夜班的職工從城區(qū)坐廠車來上班,本應(yīng)在凌晨零點(diǎn)接班,但由于擁堵,第二天早上7點(diǎn)多鐘才到廠。為應(yīng)對(duì)交通擁堵,該公司調(diào)整了白班人員作息時(shí)間,中午不休息,下午提前1小時(shí)下班。即便這樣,往返路上還是擁堵。
市民建議過境大貨車應(yīng)繞行高速公路
據(jù)了解,207國道的設(shè)計(jì)通行能力大約為每日8000輛,但是現(xiàn)在的實(shí)際通行量維持在每天18000多輛的高位狀態(tài),如果碰上雨雪大霧天氣,交通通行壓力更大,因而極易造成大面積擁堵。
對(duì)于緩解因鐵路立交橋搶修帶來的交通擁堵,一些市民也提出了很好的建議。
市民寇先生和龔先生建議:交警和交通部門應(yīng)該在適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)對(duì)大貨車進(jìn)行分流?!耙?yàn)榇筌囓囁偬绊懡煌?,再就是大貨車是載重車,安全也不是很好,所以說大車如果走高速的話,小車也方便一些,可能就不這么堵了。”
葛洲壩荊門有限公司吳中偉介紹,三家企業(yè)提出建議,交警部門在楊家橋、鐘祥雙河等高速路口設(shè)立分流點(diǎn),引導(dǎo)過境貨車過G55高速公路,這樣可緩解子陵段交通壓力。
昨日,市交警支隊(duì)支隊(duì)長陽勇到寶源木業(yè)調(diào)研,表示將在楊家橋、雙河等地設(shè)立限高欄,引導(dǎo)過境大貨車分流到高速公路上,同時(shí),要求3家企業(yè)派人到現(xiàn)場(chǎng),將運(yùn)輸企業(yè)材料、前來購買產(chǎn)品的車輛放行進(jìn)入鎮(zhèn)區(qū),為企業(yè)出行解難。
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