綜合：開通在即揭開烏魯木齊高鐵新客站神秘面紗
2015-12-03
烏魯木齊新客站效果圖
天山網(wǎng)訊
12月1日，烏魯木齊高鐵新客站一期工程北站房正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，為北站房開通運(yùn)營作前期準(zhǔn)備。至此，新疆最大高鐵站開通進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。新客站長啥樣？開通后哪些車次由此始發(fā)到達(dá)？新客站交通環(huán)境怎樣？猛戳下文，揭開新客站神秘“面紗”。
最新消息
北站房聯(lián)調(diào)聯(lián)試南站房預(yù)計(jì)明年開通
1日，記者從烏魯木齊鐵路局了解到，在北站房聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，將動(dòng)態(tài)綜合測(cè)試車站各類設(shè)備設(shè)施在投用前的整體性能，使各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)功能達(dá)到設(shè)計(jì)要求，為開通提供科學(xué)依據(jù)。
聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束后，還將進(jìn)行北站房室內(nèi)裝修的驗(yàn)收、客服系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)聯(lián)試等，烏魯木齊鐵路局還將組織客運(yùn)、車輛、機(jī)務(wù)、運(yùn)輸、通訊等部門進(jìn)行故障模擬和應(yīng)急救援演練，等站外的配套設(shè)施完善后北站房即可投入使用。
而烏魯木齊新客站的南站房目前還在加緊建設(shè)中，預(yù)計(jì)明年開通運(yùn)營。
車站簡介
新客站有多大？
烏魯木齊高鐵新客站位于原二工火車站西南地塊內(nèi)，占地0.75平方公里，建筑面積11萬平方米。建筑造型體現(xiàn)“天山雪海絲路明珠”的設(shè)計(jì)意象，是目前在建的全疆最大的綜合交通樞紐，集高鐵、軌道交通、城際鐵路、公交、出租等為一體，實(shí)現(xiàn)各種換乘方式無縫對(duì)接，將成為烏魯木齊鐵路客運(yùn)中最重要的旅客集散地。
2017年下半年寶蘭客運(yùn)專列將開通運(yùn)營，屆時(shí)烏魯木齊新客站將開通發(fā)往內(nèi)地各地的高鐵動(dòng)車組、Z字頭直達(dá)列車和T字頭特快列車數(shù)十對(duì)，城際列車和旅游列車預(yù)計(jì)日旅客發(fā)送量為8萬人次。
站臺(tái)層剖視圖
新客站長什么樣？
烏魯木齊新客站等級(jí)為特等站，是蘭新高鐵的終點(diǎn)站，建成后將成為烏魯木齊最大的火車客運(yùn)站，也是原鐵道部規(guī)劃的十大區(qū)域性客運(yùn)中心之一。
站臺(tái)建筑分為地上2層，地下1層。地上1層和2層作為進(jìn)站、候車廳及辦公、商業(yè)用房；地下1層為出站層，總共有9條到發(fā)線，旅客下車后可以直接換乘地鐵。
新客站采用了“線上候車”的方式，候車廳位于9條到發(fā)線正上方，旅客只需下幾個(gè)樓梯就可到站臺(tái)，不需要帶著繁重的行李從候車廳步行很長距離才能到達(dá)站臺(tái)。新客站上部類似一個(gè)殼體將車站包裹，有利于節(jié)能保溫。
哪些車會(huì)始發(fā)新客站？
記者從烏魯木齊鐵路局了解到，高鐵新客站開通后，具體哪些列車始發(fā)到達(dá)目前尚不確定。不過，在此前烏鐵局發(fā)布的1月10日新旅客列車運(yùn)行圖中，烏魯木齊至北屯市間K9791/K9792次、烏魯木齊至阿拉山口間5801/5802次、烏魯木齊至奎屯間K9751/K9752次3趟旅客列車的始發(fā)、終到站，將由烏魯木齊火車南站改為新客站。由于周邊配套設(shè)施尚不完善，使用初期，預(yù)計(jì)不會(huì)有太多列車始發(fā)、終到。
北廣場(chǎng)效果圖
南廣場(chǎng)效果圖
交通配套
進(jìn)出站如何乘車？
新客站按照“七站七潮的模式建造，“七潮即南北廣嘗社會(huì)大巴停車嘗兩所地下車嘗兩所地面出租車及長途客車蓄車場(chǎng)，共能提供2100余個(gè)停車位?！捌哒尽奔幢睆V場(chǎng)地鐵站、南北廣場(chǎng)公交車首末站、長途客運(yùn)站、BRT首末站及地鐵2號(hào)線和4號(hào)線的南廣場(chǎng)地鐵站。
南廣場(chǎng)與站臺(tái)層平接，北廣場(chǎng)與出站層平接，高架車道與城市快速路網(wǎng)形成多層次立體化銜接。南、北站前廣場(chǎng)將集中常規(guī)公交、出租車、長途客運(yùn)和社會(huì)車輛等多樣化的交通方式。
新客站與規(guī)劃中的烏魯木齊軌道交通2號(hào)線、4號(hào)線形成換乘關(guān)系，且按規(guī)劃分別敷設(shè)于高鐵站房下方，兩條地鐵將在南廣場(chǎng)形成十字交叉，旅客下車后可以直接換乘地鐵，實(shí)現(xiàn)了零換乘。
此外，新客站建成后，將能實(shí)現(xiàn)南北兩側(cè)同時(shí)登入站臺(tái)。而衛(wèi)星路南延工程的開工修建，將使得日后進(jìn)入高鐵新客站更加方便，“南進(jìn)南出、北進(jìn)北出”的道路模式，與目前烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場(chǎng)類似。
候車廳有什么便利？
來自新疆動(dòng)高餐飲管理有限公司的消息稱，多家新疆知名餐飲品牌將入駐高鐵新客站，目前入駐的品牌有肯德基、百富漢堡、德克士、阿爾曼、阿布拉的馕、馬三元牛肉面、百花村餐飲等15家餐飲品牌企業(yè)。此外，在高鐵新客站候車廳休閑區(qū)，將為旅客提供咖啡、奶茶、三明治等休閑飲食服務(wù)，休閑區(qū)還將開設(shè)超市，旅客不用出站就能購買到隨身物品。
高鐵新區(qū)鳥瞰圖
影響·變化
無人問津的荒地成了“香餑餑”
2009年以前，在烏魯木齊高鐵新客站原址上，除了蘭新鐵路二宮火車站孤獨(dú)的站房以外，基本看不到其他的建筑。2009年12月，蘭新高鐵奠基儀式在距離二宮車站不到300米的空地舉行。隨著消息的證實(shí)，原本無人問津的荒地迅速成為了眾人爭搶的“香餑餑”，就連距離二宮火車站2公里以外的北城邊緣的房價(jià)，都在短短三個(gè)月的時(shí)間里翻了兩翻。6年的時(shí)間，這里崛起了一座新城。所有目不暇接的奇跡，都源于烏魯木齊高鐵新客站的落戶建設(shè)。
中亞國際商貿(mào)金融中心核心區(qū)
“要把這里打造成國際化、高端化，服務(wù)烏昌、輻射全疆、面向中亞的金融商貿(mào)中心和總部商務(wù)中心１自治區(qū)和烏魯木齊市確定的建設(shè)目標(biāo)，讓這片曾經(jīng)的荒地迅速成為烏魯木齊乃至全疆“最火”的一片熱土。
隨即，以烏魯木齊高鐵新客站為中心，北至黃山路、南至西山公路、東至外環(huán)路、西至烏奎高速，總面積約37.7平方公里的高鐵新區(qū)，被劃定在城市發(fā)展建設(shè)的藍(lán)圖上。藍(lán)圖把高鐵站周邊8.7平方公里設(shè)為核心區(qū)，旨在突出打造“產(chǎn)城融合”的“首位城區(qū)”，體現(xiàn)“宜居示范”和“商務(wù)社區(qū)”的片區(qū)特色，借助綜合交通樞紐的核心優(yōu)勢(shì)，吸引高素質(zhì)人群，從而推動(dòng)形成國際化的商貿(mào)平臺(tái)。
作為新疆首府及全疆的綜合交通運(yùn)輸樞紐，高鐵片區(qū)不但服務(wù)于新疆與國內(nèi)的往來交通，更是服務(wù)于中國與中亞、西亞國際商貿(mào)交流的重要載體，是推進(jìn)烏魯木齊面向中西亞金融商貿(mào)中心建設(shè)、加快地區(qū)一體化、實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的重大戰(zhàn)略部署。
據(jù)烏魯木齊高鐵新區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，高鐵新區(qū)將通過三至五年的開發(fā)建設(shè)，打造成為集金融商貿(mào)中心、總部商務(wù)中心、生活服務(wù)中心、度假休閑中心四大中心為一體的中亞國際商貿(mào)金融中心核心區(qū)。
全球500強(qiáng)企業(yè)紛紛入駐
栽下梧桐樹，引得鳳凰來。截止目前，可口可樂、上海大眾、葛洲壩集團(tuán)等18家全球500強(qiáng)企業(yè)已在這里選址落戶，萬達(dá)廣嘗寶能集團(tuán)等城市綜合體的入駐，也使得高鐵新區(qū)將成為集客貨流集散、現(xiàn)代商務(wù)、餐飲、外貿(mào)和服務(wù)等為一體的綜合性服務(wù)區(qū)域。截止2014年底，高鐵新區(qū)總投資已經(jīng)超過了400億元，預(yù)計(jì)可以吸納23萬人就業(yè)，成為拉動(dòng)新疆經(jīng)濟(jì)增長的新動(dòng)力。
稿件由天山網(wǎng)綜合
編輯單曉華
來源天山網(wǎng)、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)、都市消費(fèi)晨報(bào)、烏魯木齊晚報(bào)（來源：天山網(wǎng)綜合）本文來源：新疆天山網(wǎng)
