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泛亞鐵路西線保瑞段開工建設(shè)

2015-12-03　

        

        中新社昆明12月2日電(王艷龍)記者2日從昆明鐵路局獲悉，泛亞鐵路西線保山至瑞麗段1日正式開工建設(shè)，云南與南亞東南亞區(qū)域互聯(lián)互通“接口”建設(shè)再次提速。

        泛亞鐵路西線云南境內(nèi)段從昆明出發(fā)，經(jīng)云南楚雄、大理、保山，最終到達(dá)中緬邊境小城瑞麗。新建設(shè)保瑞段是大(理)瑞(麗)鐵路及泛亞鐵路西線和中緬國際鐵路通道的重要組成部分。大瑞鐵路全長330公里，為國鐵I級單線電氣化鐵路，分大理至保山、保山至瑞麗兩段建設(shè)。大理至保山全長133公里，已于2008年開工建設(shè)。保山至瑞麗段全長196.42公里，設(shè)計時速140公里，全線共有橋梁82座、隧道22座，橋隧比占全長的69.76%。

        據(jù)昆明鐵路局介紹，保山至瑞麗段的重難點(diǎn)控制性工程、亞洲最長的山嶺鐵路隧道高黎貢山隧道，因面臨著復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境，已于去年12月提前進(jìn)行先期建設(shè)。此次開工后，保山至瑞麗段建設(shè)全面加快。

        此前，中(國)老(撾)國際鐵路通道重要組成部分玉(溪)磨(憨)鐵路先期開工段在玉溪開工建設(shè)。昆明鐵路局表示，2015年，云南鐵路建設(shè)計劃投資達(dá)202億元人民幣。預(yù)計5年后，云南將逐步形成以昆明鐵路樞紐為中心的“八出滇、四出境”鐵路網(wǎng)布局，構(gòu)筑云南鐵路通江達(dá)海、連接周邊的樞紐中心。(完)(原標(biāo)題：泛亞鐵路西線保瑞段開工建設(shè))

        本文來源：中國新聞網(wǎng)

        

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