長江南京以下12.5米深水航道一期工程通過竣工驗(yàn)收長江太倉至南通段暢行5萬噸級(jí)船舶
2015-12-03
本網(wǎng)訊經(jīng)過17個(gè)月試運(yùn)行后，12月2日，長江南京以下12.5米深水航道一期工程順利通過竣工驗(yàn)收，標(biāo)志著長江干線太倉至南通段12.5米深水航道進(jìn)入正式運(yùn)行階段，可滿足5萬噸級(jí)集裝箱船舶（實(shí)載吃水不超過11.5米）全潮，5萬噸級(jí)散貨船、油船乘潮雙向通航以及10萬噸級(jí)及以上海輪減載乘潮通航的要求。交通運(yùn)輸部副部長、竣工驗(yàn)收委員會(huì)主任委員何建中，江蘇省委常委、副省長、竣工驗(yàn)收委員會(huì)主任委員徐鳴在江蘇南通出席竣工驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)核查會(huì)議。
何建中充分肯定一期工程建設(shè)取得的成果和經(jīng)驗(yàn)。他指出，長江南京以下12.5米深水航道建設(shè)工程是打造黃金水道、建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶，助力“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施的國家重大建設(shè)項(xiàng)目。一期工程的順利竣工，標(biāo)志著一期工程進(jìn)入了常態(tài)化的運(yùn)行管理階段。
何建中要求，一期工程移交管理后，要認(rèn)真做好維護(hù)管理。一是繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)深水航道變化情況的監(jiān)測(cè)與分析；二是加強(qiáng)航道管理工作；三是加強(qiáng)對(duì)危及航道整治建筑物安全和整治效果的采砂等活動(dòng)的監(jiān)管；四是加強(qiáng)通航安全管理，確保12.5米深水航道穩(wěn)定運(yùn)行。
何建中強(qiáng)調(diào)，要認(rèn)真貫徹中央領(lǐng)導(dǎo)同志指示精神，按照部省要求，實(shí)施好二期工程建設(shè)任務(wù)，保障工程質(zhì)量安全，打造優(yōu)質(zhì)工程、陽光工程、綠色工程，加強(qiáng)協(xié)作，確保分階段按期完成目標(biāo)，早日發(fā)揮長江南京以下12.5米深水航道的整體效益。
在蘇期間，何建中與徐鳴現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研了二期工程建設(shè)及安全管理情況，并就有關(guān)工作交換了意見。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，一期工程自2014年6月底投入試運(yùn)行以來，進(jìn)出南通港的5萬噸級(jí)以上船舶超過2000艘次，大型海輪單船增加載重量約8000噸，在南通中轉(zhuǎn)的主要干散貨6840萬噸，節(jié)約直接費(fèi)用6.7億元；常熟港2014年進(jìn)出的5萬噸級(jí)以上船舶達(dá)到160余艘次，較上一年度增加47%。
