首頁 > 路橋資訊 > 正文
成都二繞本月中旬將全線通車全線設(shè)24個出入口二繞東段開通初期不收費
2015-12-03 
        原標題:成都二繞本月中旬將全線通車全線設(shè)24個出入口二繞東段開通初期不收費

        24個出入口示意圖制圖楊仕成

        圖為成渝高速和二繞互通立交工程。

        在成都繞城高速外側(cè)平均10多公里處,再畫一個圈,就是成都第二繞城高速的大致線路。

        2014年底,成都二繞西半段通車,今年9月底,東段靠南的48公里通車。12月2日,華西都市報記者從四川省交通廳打探到:12月中旬,成都二繞的東北段也要開通,二繞即將全線通車。

        從雙流永興鎮(zhèn)到彭州濛陽鎮(zhèn),記者昨日試跑了109公里的成都二繞東段,“挨邊”1個小時就跑完了全程。區(qū)別成都二繞西段與東段,只需一眼:西段護欄為銀色,東段則為藍色。

        “七進七出”龍泉山脈的7個隧道,長達5公里的廣漢高架橋……使得東段平均造價較西段有大幅提升。不過,在二繞東段通車初期,暫時不會收取通行費,趕緊去“試跑”吧。

        顏色靚

        雙向6車道護欄“一藍到底”

        全長223公里的成都第二繞城高速,西半段去年底已經(jīng)通車。記者昨日體驗的是即將通車的東半段:雙流永興鎮(zhèn)到彭州濛陽鎮(zhèn)的109公里。

        由成自瀘高速互通上成都二繞,一路向東行駛,剛走了幾公里,路邊的護欄一下子變成了藍色。成都龍光二環(huán)高速公路有限公司董事長任志博說,二繞西段采取的是傳統(tǒng)的銀灰色護欄,為了與西段區(qū)別,東段特意定制了藍色的護欄,這層顏色是鍍上去的,每米要多花100元成本。

        龍泉湖、三岔湖,雙向6車道的高速在山水間穿梭,匝道兩邊全部種植了銀杏,待到小樹長成,秋冬季節(jié)又是一道風景。

        超車道限時速不低于100公里、行車道1不低于80公里、行車道2不低于60公里……一路開車,輕松保持100公里的時速,“挨邊”1小時就跑完了東段全程。

        造價高

        7條穿山隧道5公里廣漢高架

        橋多高架多,駕駛員行駛在二繞東段,會欣賞到另一種視角的美。

        二繞東段擁有一座超長高架:全長超過5公里的廣漢高架。這一高架,先后跨越成綿高速、大件路、老川陜路、成綿高鐵、寶成鐵路和成德大道,且在成綿高速設(shè)有樞紐互通,整個工期長達5年。記者昨日站在高架上眺望,周圍沒有比其更高的建筑,高鐵、道路一路延伸,蔚為壯觀。

        二繞東段橋隧比占35%,它還是一條穿山的高速。7個隧道,7進7出龍泉山脈,所有隧道都是單向單洞,且車道比普通隧道要寬,有3車道。最長的丹景2號隧道,長達3.4公里。駛進隧道,洞頂和路面分別設(shè)置了白光帶,明亮又減少了壓抑感。

        轉(zhuǎn)換快

        二三圈層過境車不必進一繞

        二繞途經(jīng)新津縣、崇州市、溫江區(qū)、郫縣、新都區(qū)、彭州市、廣漢市、青白江區(qū)、金堂縣、龍泉驛區(qū)、簡陽市和雙流縣,全線通車后,成都二、三圈層交通不必再通過成都繞城高速(一繞)轉(zhuǎn)換。二繞建成后將極大緩解城區(qū)交通壓力。大邑、崇州的去郫縣、彭州,簡陽、金堂的去青白江、廣漢,不需要進城走繞城,上二繞“直殺”。二繞周邊的景區(qū),也將吸引更多二三圈層的人光臨,例如都江堰、丹景山、三星堆、黃龍溪等。

        而二繞使沿線交通設(shè)施連接成網(wǎng),將原本由成都出發(fā)的射線狀道路彼此互連貫通,也使得成都半徑不斷向外延伸。對于完善城市空間和產(chǎn)業(yè)合理布局,增強成都主樞紐對周邊區(qū)域的輻射帶動作用大有益處。

        不過,這種益處還需要一段時間才能發(fā)揮最大效果。任志博說,預計二繞東段開通初期,交通量在4000-5000左右,而大家熟悉的轉(zhuǎn)換地點依然是“繞城”。未來10年,隨著天府新區(qū)、成都第二機嘗航空產(chǎn)業(yè)園等建設(shè)、建成,交通量將實現(xiàn)大幅增長。

        二繞東段檔案

        二繞東段:全長109公里,起于彭州市,經(jīng)廣漢市、青白江區(qū)、金堂縣、龍泉驛區(qū)、簡陽市,止于雙流縣

        10個出入口:濛陽、三星堆、廣漢南、青白江北、金堂南、人和、五鳳、龍泉湖、賈家、三岔湖,每個出入口均設(shè)置有ETC專用車道

        3對服務(wù)區(qū):青白江北、龍泉湖、三岔湖1對停車區(qū):廣漢南7座隧道:丹景1號隧道(長716米),丹景2號隧道(長3387米),清泉1號隧道(長1140米),清泉2號隧道(長1071米),人和隧道(長2018米),萬興隧道(長581米),五鳳隧道(長859米)

        二繞西段檔案

        二繞西段:全長114公里,起于雙流縣,經(jīng)新津縣、崇州市、溫江區(qū)、郫縣、新都區(qū),止于彭州市

        14個出入口:梓州大道、成都科學城、煎茶、利州大道、花源、興義、三江、崇州、廖家、萬春、友愛、郫縣、古城、清流,每個出入口均設(shè)置了“1進1出”2根ETC專用車道

        2對服務(wù)區(qū):花源、清流2對停車區(qū):和盛、大劃新聞鏈接7條新高速年底通車

        除了二繞即將通車,年底我省還將通車7條高速,全省高速里程突破6000公里。1、南大梁高速2、自貢到隆昌高速3、遂寧到西充高速4、遂寧到廣安高速5、內(nèi)江-威遠-榮縣高速6、廣陜廣巴連接線7、宜賓到敘永高速的部分路段20條高速即將招標

        下個月起到明年上半年,四川將陸續(xù)推出20條高速公路PPP項目。1、宜賓至屏山新市高速,全長66公里2、新市至金陽高速,全長169公里3、金陽至寧南高速,全長95公里4、寧南至攀枝花高速,全長164公里5、西昌至昭通高速,全長181公里6、西昌至香格里拉高速,全長177公里7、馬爾康至久治高速,全長224公里8、成都新機場高速,全長89公里9、資陽至潼南高速,全長110公里10、成都三繞蒲江至都江堰段,全長118公里11、仁壽至宜賓高速,全長121公里12、廣元至平武高速,全長90公里13、廣安繞城高速,全長81公里14、南充繞城高速,全長43公里15、南充至潼南高速,全長62公里16、綿陽至蒼溪高速,全長121公里17、蒼溪至巴中高速,全長89公里18、敘永至威信高速,全長49公里19、綿陽至中江高速,全長51公里20、閬中至營山高速,全長82公里華西都市報記者王浩野攝影呂甲

        文章關(guān)鍵詞:成都東段隧道全長

        我要反饋保存網(wǎng)頁

        
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號  京公網(wǎng)安備 11010802020311號