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[浙江]“綠地+停車潮緩解停車難

2015-12-04　

        

        今年以來，海寧城區(qū)共新建停車場8個，并進(jìn)一步加快地下空間的規(guī)劃和使用。新建過程中，該市利用“綠地+停車潮模式，即地面建街心公園，地下建停車場，合理利用土地資源，緩解停車難。

        塘橋南堍地下停車場春節(jié)前開放

        49個停車位緩解周邊居民停車難

        海寧塘橋南堍東側(cè)，原先是一個汽修廠，如今已大變模樣。這里，將建成海寧市首個街心公園和地下停車相結(jié)合的停車常近日，記者來到這個停車場工地，看見山坡模樣的綠地已初具規(guī)模，步道、涼亭已建成，施工人員正在對停車場進(jìn)出口進(jìn)行施工。

        “采取這種‘綠地+停車朝的模式，一方面可以提升城區(qū)綠化率，另一方面能合理利用地下空間?！焙幨姓@林局市政管理科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該停車場預(yù)計(jì)春節(jié)前完工開放，共49個停車位，主要方便周邊居民和去洛塘河公園休閑的市民停車。

        “我喜歡飯后散步，把車停在這里，沿著洛塘河步道走，通過會源橋還能到南關(guān)廂老街走走，很方便?！甭犝f這里要建地下停車場，市民黃女士樂了。記者發(fā)現(xiàn)，停車場周邊居民樓密集，停車位較緊張。停車場建成后將緩解周邊居民停車難題。

        老汽車南站改建成停車場

        用餐高峰南苑路、農(nóng)豐路口將告別交通癱瘓

        在海寧城區(qū)南苑路、農(nóng)豐路口開快餐店的張老板，對午餐、晚餐高峰時面前這條南苑路的路況很頭疼。

        南苑路不寬，雙向各一個車道，路邊劃了一些停車位，車子大一點(diǎn)的，會車要很小心。

        每天中午11點(diǎn)，是張老板最忙碌的時候。這里集聚著幾家快餐店，來吃快餐的市民很多，有騎電動車的，有開汽車的，沒地方停車怎么辦？打個雙跳，路邊靠一靠。這個時候，公交車常常轉(zhuǎn)不過彎，被堵在路中央，私家車鳴笛聲此起彼伏。到夜間，張老板拉下店門時，又會看到另一幕場景：住在對面丁香花園小區(qū)的居民沒處停車，在馬路上到處轉(zhuǎn)悠找車位。

        對這里的快餐店、居民來說，附近的老汽車南站改建成停車場太有必要了。汽車南站搬遷后，這塊土地就閑置著。這回，老汽車南站改成林蔭式停車場，外觀上，它是一個綠化景觀公園，走進(jìn)去，可以停放136輛汽車，同時配有無障礙停車位和非機(jī)動停車位。

        據(jù)了解，該停車場12月將全面完工。目前，停車管理設(shè)備、亮化工程正在施工中。

        今年城區(qū)新建8個停車場，3個在地下

        地下停車場建設(shè)將因地制宜地?cái)U(kuò)展

        這幾天，海寧高新電腦城里的商鋪都在忙著搬家，原來，這里將改建成地下停車場，緩解城區(qū)工人路、紫陽街一帶停車壓力。

        據(jù)悉，從2013年部分機(jī)關(guān)大院停車位對外開放到今年制定差別化停車收費(fèi)制度，這幾年，海寧市為了解決城區(qū)停車難題，一系列措施接連推出?！耙环矫?，今年新建8個停車場，其中6個年底完成，2個明年完工，停車空間向地下拓展；另一方面，進(jìn)一步規(guī)范公共停車位設(shè)置。”海寧市治堵辦相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

        據(jù)了解，除了新建塘橋南堍地下停車嘗老汽車南站改建成停車場等措施，今年，該市還利用體育場東側(cè)土地建設(shè)停車場緩解城西菜場停車壓力，利用桃園路邊閑置土地建設(shè)停車場緩解桃園小學(xué)停車壓力等，全年新建停車位2000余個，在建停車位6541個。在老舊小區(qū)改造和道路改造過程中增設(shè)停車泊位，其中老舊小區(qū)增設(shè)停車泊位400個，路邊林蔭式停車泊位160個。

        規(guī)范公共停車位設(shè)置方面，重新施劃海昌路等道路停車泊位，取消西山公園外人行道停車泊位。提高中心城區(qū)醫(yī)療機(jī)構(gòu)停車場車位流轉(zhuǎn)率，如市人民醫(yī)院（上海長海醫(yī)院海寧分院）共投入200多萬元對西區(qū)預(yù)留地進(jìn)行推整并改造成停車場，新增220個停車位，并增設(shè)專職車輛秩序管理員至10名，有效疏導(dǎo)就醫(yī)人員停車。

        該負(fù)責(zé)人說，隨著地面土地資源可利用率越來越低，下階段將加快地下空間規(guī)劃及使用管理。除了把高新電腦城改建成停車場，還將在火車站新建一個地下停車場，緩解火車站附近停車壓力。此外，“綠地+停車潮的模式將因地制宜地在城區(qū)范圍內(nèi)擴(kuò)展延伸。在適合的街角建設(shè)街心公園，并利用地下資源停車，將成為停車場建設(shè)趨勢。

        

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