首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
G209國道龍山段3座隧道實現亮燈通行
2015-12-04
紅網龍山站12月4日訊(通訊員局辦)“本來隧道沒安燈,漆黑的,走不通。現在安燈,就像白天,很舒服”。騎自行車安全通過鐵路坡隧道小伙子李國健如是說。12月1日,G209國道龍山段鐵路坡隧道、涼亭坳隧道及X004線的石家埡隧道等3座隧道實現亮燈通行。
209國道龍山段鐵路坡隧道長1120米,涼亭坳隧道長640米,石家埡隧道長450米。由于建成后隧道里面沒有照明,過往車輛和行人極不方便,帶來嚴重的安全隱患。
今年來,龍山縣公路局加大爭資上項力度,共上爭工程項目14個,上爭資金6355萬多元,基本實現上爭項目“計劃一批、儲備一批、落地一批”的工作目標。其中投入資金1100萬元,實施209國道龍山段鐵路坡隧道、涼亭坳隧道、X004線石家埡隧道機電工程,目前這3座隧道已全部實現亮燈通行,給過往車輛和行人安全帶來了保障。
本文來源:紅網
上一篇:
[青海]政府治超考核組考核海南州2015年治超工作-青海
下一篇:
[山東]青島即墨全省首創(chuàng)“城村公交”直達運營模式-山東
延伸閱讀:
·
G209龍山繞城公路春節(jié)前將拓展三條出城通道
·
G209繞城公路拓寬工程建設正在加緊推進中
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網安備 11010802020311號