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[浙江]“綠地+停車潮緩解停車難-浙江
2015-12-04
今年以來,海寧城區(qū)共新建停車場8個(gè),并進(jìn)一步加快地下空間的規(guī)劃和使用。新建過程中,該市利用“綠地+停車潮模式,即地面建街心公園,地下建停車場,合理利用土地資源,緩解停車難。
塘橋南堍地下停車場春節(jié)前開放
49個(gè)停車位緩解周邊居民停車難
海寧塘橋南堍東側(cè),原先是一個(gè)汽修廠,如今已大變模樣。這里,將建成海寧市首個(gè)街心公園和地下停車相結(jié)合的停車常近日,記者來到這個(gè)停車場工地,看見山坡模樣的綠地已初具規(guī)模,步道、涼亭已建成,施工人員正在對(duì)停車場進(jìn)出口進(jìn)行施工。
“采取這種綠地+停車場的模式,一方面可以提升城區(qū)綠化率,另一方面能合理利用地下空間。”海寧市政園林局市政管理科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該停車場預(yù)計(jì)春節(jié)前完工開放,共49個(gè)停車位,主要方便周邊居民和去洛塘河公園休閑的市民停車。
“我喜歡飯后散步,把車停在這里,沿著洛塘河步道走,通過會(huì)源橋還能到南關(guān)廂老街走走,很方便?!甭犝f這里要建地下停車場,市民黃女士樂了。記者發(fā)現(xiàn),停車場周邊居民樓密集,停車位較緊張。停車場建成后將緩解周邊居民停車難題。
老汽車南站改建成停車場
用餐高峰南苑路、農(nóng)豐路口將告別交通癱瘓
在海寧城區(qū)南苑路、農(nóng)豐路口開快餐店的張老板,對(duì)午餐、晚餐高峰時(shí)面前這條南苑路的路況很頭疼。
南苑路不寬,雙向各一個(gè)車道,路邊劃了一些停車位,車子大一點(diǎn)的,會(huì)車要很小心。
每天中午11點(diǎn),是張老板最忙碌的時(shí)候。這里集聚著幾家快餐店,來吃快餐的市民很多,有騎電動(dòng)車的,有開汽車的,沒地方停車怎么辦?打個(gè)雙跳,路邊靠一靠。這個(gè)時(shí)候,公交車常常轉(zhuǎn)不過彎,被堵在路中央,私家車鳴笛聲此起彼伏。到夜間,張老板拉下店門時(shí),又會(huì)看到另一幕場景:住在對(duì)面丁香花園小區(qū)的居民沒處停車,在馬路上到處轉(zhuǎn)悠找車位。
對(duì)這里的快餐店、居民來說,附近的老汽車南站改建成停車場太有必要了。汽車南站搬遷后,這塊土地就閑置著。這回,老汽車南站改成林蔭式停車場,外觀上,它是一個(gè)綠化景觀公園,走進(jìn)去,可以停放136輛汽車,同時(shí)配有無障礙停車位和非機(jī)動(dòng)停車位。
據(jù)了解,該停車場12月將全面完工。目前,停車管理設(shè)備、亮化工程正在施工中。
今年城區(qū)新建8個(gè)停車場,3個(gè)在地下
地下停車場建設(shè)將因地制宜地?cái)U(kuò)展
這幾天,海寧高新電腦城里的商鋪都在忙著搬家,原來,這里將改建成地下停車場,緩解城區(qū)工人路、紫陽街一帶停車壓力。
據(jù)悉,從2013年部分機(jī)關(guān)大院停車位對(duì)外開放到今年制定差別化停車收費(fèi)制度,這幾年,海寧市為了解決城區(qū)停車難題,一系列措施接連推出?!耙环矫妫衲晷陆?個(gè)停車場,其中6個(gè)年底完成,2個(gè)明年完工,停車空間向地下拓展;另一方面,進(jìn)一步規(guī)范公共停車位設(shè)置?!焙幨兄味罗k相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
據(jù)了解,除了新建塘橋南堍地下停車嘗老汽車南站改建成停車場等措施,今年,該市還利用體育場東側(cè)土地建設(shè)停車場緩解城西菜場停車壓力,利用桃園路邊閑置土地建設(shè)停車場緩解桃園小學(xué)停車壓力等,全年新建停車位2000余個(gè),在建停車位6541個(gè)。在老舊小區(qū)改造和道路改造過程中增設(shè)停車泊位,其中老舊小區(qū)增設(shè)停車泊位400個(gè),路邊林蔭式停車泊位160個(gè)。
規(guī)范公共停車位設(shè)置方面,重新施劃海昌路等道路停車泊位,取消西山公園外人行道停車泊位。提高中心城區(qū)醫(yī)療機(jī)構(gòu)停車場車位流轉(zhuǎn)率,如市人民醫(yī)院(上海長海醫(yī)院海寧分院)共投入200多萬元對(duì)西區(qū)預(yù)留地進(jìn)行推整并改造成停車場,新增220個(gè)停車位,并增設(shè)專職車輛秩序管理員至10名,有效疏導(dǎo)就醫(yī)人員停車。
該負(fù)責(zé)人說,隨著地面土地資源可利用率越來越低,下階段將加快地下空間規(guī)劃及使用管理。除了把高新電腦城改建成停車場,還將在火車站新建一個(gè)地下停車場,緩解火車站附近停車壓力。此外,“綠地+停車潮的模式將因地制宜地在城區(qū)范圍內(nèi)擴(kuò)展延伸。在適合的街角建設(shè)街心公園,并利用地下資源停車,將成為停車場建設(shè)趨勢。
(原標(biāo)題:[浙江]“綠地+停車潮緩解停車難-浙江-中華人民共和國交通運(yùn)輸部)
本文來源:交通運(yùn)輸部
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