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寧安高鐵開通運(yùn)營沿長江黃金水道“貼地飛行”
2015-12-07 
        原標(biāo)題:寧安高鐵開通運(yùn)營沿長江黃金水道“貼地飛行”

        

        高鐵資料圖片

        中新社合肥12月6日電(記者吳蘭)6日7時許,隨著首趟列車的開行,寧安高鐵正式開通運(yùn)營。高鐵列車沿著長江黃金水道“貼地飛行”,從千年古城安徽安慶飛越長江,駛向南京、上海。

        從中國“黃梅戲之鄉(xiāng)”安慶至上海間最快列車運(yùn)行時間由原來的11小時以上縮短至4小時內(nèi)。

        寧安高鐵東起江蘇省南京市,經(jīng)安徽省馬鞍山、蕪湖、銅陵、池州市等長江南岸沿江地帶,跨長江后,西至安慶市,線路全長258公里。沿線設(shè)有南京南、馬鞍山東、蕪湖、銅陵、池州和安慶等共10個車站,線路設(shè)計時速250公里。

        記者沿途發(fā)現(xiàn),寧安高鐵車站的建造,融入徽派和戲曲等文化因素,體現(xiàn)出“一站一景”的特色。

        池州站與中國“四大佛教”名山之一九華山近在咫尺,車站展現(xiàn)江南建筑秀美,氣質(zhì)端莊典雅,簡潔而富有現(xiàn)代感。銅陵市青銅文化源遠(yuǎn)流長,享有“千古銅都”的盛名。銅陵站以青銅器之代表“鼎”為設(shè)計意向展開,整體方案舒展大氣,古樸厚重。繁昌西站則沿襲徽派建筑的黑白灰三色,和當(dāng)?shù)亟ㄖ臍v史相統(tǒng)一,體現(xiàn)出濃郁的地域文化特色。

        記者從上海鐵路局獲悉,寧安高鐵初期安排開行安慶至南京、上海等方向高鐵動車組列車15對。根據(jù)初期運(yùn)營階段客車開行安排,安慶至南京間最快列車運(yùn)行時間由原來的5小時53分縮短至2小時內(nèi),安慶至上海間最快列車運(yùn)行時間由原來的11小時以上縮短至4小時內(nèi),蕪湖至南京間最短運(yùn)行時間為39分鐘,均較既有普速鐵路列車運(yùn)行時間壓縮一半以上。

        寧安高鐵的開通運(yùn)營,與合福、合寧、合武、京滬等高鐵連通成網(wǎng),成為長三角與皖南、皖西地區(qū)溝通的捷徑,對完善地區(qū)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu),密切城市間交流合作,加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程,擴(kuò)大長三角地區(qū)區(qū)位優(yōu)勢和輻射范圍,促進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶沿線和蘇皖區(qū)域經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展等具有重要意義。(完)

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