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牡綏高鐵年底開通運營牡丹江到綏芬河只需一小時

2015-12-07　

        記者從鐵路部門獲悉，牡綏鐵路擴能改造工程12月1日起進入動態(tài)檢測階段，哈爾濱鐵路局開行檢測列車對全線設(shè)備進行動態(tài)檢測，全線預(yù)計年底開通運營。屆時，牡丹江至綏芬河間旅客列車運行時間將由目前4個小時縮至1個小時。

        根據(jù)牡綏鐵路(牡丹江—綏芬河)擴能改造工程總體進度安排，動態(tài)檢測采用檢測列車在規(guī)定速度范圍內(nèi)對線路、接觸網(wǎng)狀態(tài)、通信信號和綜合接地進行檢測。本次動態(tài)檢測分四個階段進行，前三個階段為分區(qū)段檢測，計劃于12月1日至12月23日間進行。第四階段為全線拉通試驗，計劃在12月24日進行。動態(tài)檢測的結(jié)果將為初步驗收、安全評估及開通運營提供科學(xué)依據(jù)。

        據(jù)了解，牡綏鐵路擴能改造工程全線為雙線電氣化鐵路，全長約138公里，設(shè)計時速每小時200公里，設(shè)牡丹江、愛河、磨刀石、穆棱、細(xì)鱗河、綏陽和綏芬河7個車站，建設(shè)隧道17座、橋梁41座，預(yù)計年底開通運營，將按時速160公里開行列車。屆時，牡丹江至綏芬河間旅客列車運行時間將由目前4個小時縮至1個小時，貨物運輸能力將大幅提升。牡綏鐵路擴能改造對于完善鐵路運輸結(jié)構(gòu)，增加區(qū)段客貨鐵路運力，推動我省對俄經(jīng)貿(mào)合作戰(zhàn)略升級，建設(shè)“中蒙俄經(jīng)濟走廊”龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟帶，具有重要戰(zhàn)略意義。

        

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