[甘肅]白銀公路管理局“十二五”養(yǎng)護管理工作綜述-甘肅
2015-12-07
“十二五”期間，白銀公路管理局堅持“暢通主導、安全至上、服務為本、創(chuàng)新引領”的公路養(yǎng)護管理方針，進一步完善養(yǎng)護管理工作機制，全力推進養(yǎng)護基礎建設和科技創(chuàng)新，積極開展公路日常養(yǎng)護、養(yǎng)護維修工程建設和通行費征收管理工作，公路基礎設施不斷完善，通行能力不斷增強，服務水平不斷提升，為地方經(jīng)濟社會發(fā)展提供了有力支撐。
公路養(yǎng)護基礎設施全面加強
“十二五”以來，白銀公路局堅持把養(yǎng)護料場建設和機械設備購置作為提升公路養(yǎng)護專業(yè)化、機械化水平的主要途徑，先后規(guī)劃建設了會寧甘溝、景泰大水閘及平川水泉養(yǎng)護料場，并在白銀高等級公路養(yǎng)護工區(qū)建成了乳化、改性瀝青生產(chǎn)車間，進一步完善了各養(yǎng)護料場（工區(qū)）的基本功能。加大機械設備購置配備力度，通過省公路管理局計劃資金購置和招標采購、以租代購等方式，引進了2000型瀝青拌和站、冷再生機、穩(wěn)定土廠拌、小型瀝青拌和機、乳化瀝青設備、熱再生瀝青拌和、廢舊油皮破碎篩分以及雙鋼輪壓路機、瀝青灌縫機、滑移裝載機、平板拖車、養(yǎng)護巡查車等機械設備。
公路養(yǎng)護“四新”技術廣泛應用
“十二五”期間，白銀公路局在公路養(yǎng)護維修工程中，推廣應用了瀝青路面熱再生、瀝青路面全深式就地冷再生等“綠色”養(yǎng)護技術，對廢舊瀝青材料進行再生利用，既節(jié)約了養(yǎng)護成本，又達到了環(huán)保要求。在公路預防性養(yǎng)護工作中，推廣應用路面灌縫、高分子聚合物雙面貼、同步瀝青碎石封層、開普封層、微表處、挖補罩面等技術，有效延長了公路使用壽命，降低了養(yǎng)護成本。另外，在危橋加固維修施工中，采用了AC-K5坑洞修復劑、聚合物砂漿、裂縫封閉膠、AC-CRG防水防鹽保護劑、粘貼碳纖維布、體外預應力等新材料、新技術，解決了橋梁養(yǎng)護中出現(xiàn)的裂縫、橋面鋪裝破損等問題。
養(yǎng)護維修工程質(zhì)量顯著提高
“十二五”期間，白銀公路局將養(yǎng)護維修工程質(zhì)量管理作為改善公路路況水平、提升公路通行能力的關鍵舉措，嚴格落實“三掛鉤”制度，堅持執(zhí)行合同管理和計量支付制度，做到材料把關、工序交接、試驗檢測、作業(yè)現(xiàn)場管理、組織協(xié)調(diào)全到位。重視施工路段的交通管制工作，在施工路段兩頭設置車輛勸返點，利用鋼管圍欄對施工路段實行半幅封閉，協(xié)調(diào)交警和路政人員配合疏導交通等措施，避免了過往車輛對新鋪筑路段的碾壓，保證了工程質(zhì)量。
橋梁預防性養(yǎng)護及時到位
2011年以來，白銀公路局針對管養(yǎng)路段橋梁建設年代久、橋型復雜、集中突發(fā)病害多的實際，按照養(yǎng)橋與養(yǎng)路并重的工作思路，將養(yǎng)護材料費的20%預安排為橋涵養(yǎng)護資金，共計投入養(yǎng)護材料費900余萬元對近60座橋梁進行了小修保養(yǎng)和預防性養(yǎng)護。同時，投入2095.4萬元實施了危舊橋梁加固改造工程，采用早強混凝土處治橋面破損，應用T梁橫隔板增大截面、空心板相鄰板之間植筋連接及板縫注膠、全截面混凝土加固圓管涵涵身等工藝，有效控制了橋涵病害的進一步發(fā)展，保證了公路橋梁的安全暢通。
干部職工工作作風持續(xù)好轉(zhuǎn)
黨的十八大以來，白銀公路局廣大干部職工以開展黨的群眾路線教育實踐活動和“三嚴三實”專題教育為契機，嚴格執(zhí)行中央、省委和省交通運輸廳黨組關于轉(zhuǎn)變工作作風的各項規(guī)定，將轉(zhuǎn)變工作作風與落實工作責任相結(jié)合，與踐行群眾路線、踐行“三嚴三實”相結(jié)合，大力改進工作作風。全局兩級領導班子積極推行“一線工作法”，牢固樹立實情在一線掌握、難題在一線破解、作風在一線錘煉、形象在一線樹立、成效在一線檢驗的工作作風，自覺深入基層、深入實際，及時有效地研究解決了單位改革發(fā)展和職工群眾迫切關注的突出問題。改進文風會風，大力精簡會議、文件、簡報，進一步規(guī)范了辦文、辦會、辦事程序，提高了工作效率。堅持厲行節(jié)約，嚴格執(zhí)行接待費報批制度，從嚴控制“三公”經(jīng)費開支，持之以恒查糾“四風”，全局干部職工的工作作風得到了持續(xù)好轉(zhuǎn)。
(原標題：[甘肅]白銀公路管理局“十二五”養(yǎng)護管理工作綜述-甘肅-中華人民共和國交通運輸部)
本文來源：交通運輸部
