西咸北環(huán)線連通7條高速過境車轉(zhuǎn)換更便捷
2015-12-09
西咸北環(huán)線高速公路永樂西樞紐立交（記者李明攝）
本報訊（記者周煒）昨日，國家高速西咸北環(huán)線正式建成通車。至此，從西安東、西、北方向過境的車輛均可在連霍線、京昆線等7條國家高速公路之間高效轉(zhuǎn)換，這對完善陜西高速路網(wǎng)，加速西安國際化大都市建設(shè)具有重要的推動作用。
西咸北環(huán)線高速公路是國高網(wǎng)G30N連霍高速臨潼至興平段的并行線，國家級“西咸新區(qū)規(guī)劃”和“關(guān)中-天水經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃”確定的交通建設(shè)重點工程，也是環(huán)繞西咸新區(qū)、串聯(lián)西安衛(wèi)星城市和周邊重要城鎮(zhèn)的交通運輸大通道。
西咸北環(huán)線上跨隴海鐵路轉(zhuǎn)體橋在我省高速公路建設(shè)中首次應(yīng)用，單體轉(zhuǎn)體重量達(dá)7500噸，技術(shù)含量高，施工難度大。
西咸北環(huán)線與國家高速連霍線G30（潼西、西寶）、京昆線G5（西禹、西漢）、包茂線G65（西延二通道）、福銀線G70（西長）、銀百線G69（咸旬）等7條高速公路相連，并可實現(xiàn)在不同高速之間直接轉(zhuǎn)換?！半S著大量過境車輛尤其是大貨車，不再經(jīng)過西安繞城高速轉(zhuǎn)換，可大大緩解西安主城區(qū)的交通壓力。”針對過境司機關(guān)心的費額問題，交建集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說，陜西省高速公路采用最小費額法計算通行費，車輛行駛兩站點間無論行車路徑如何選擇，所需繳納的通行費均按照最小費額的路徑計算。即，過境車輛走西咸北環(huán)線和走西安繞城高速繳納的通行費是一樣的。據(jù)此，這位負(fù)責(zé)人建議通行西安東、西、北三個方向的過境車輛，經(jīng)由西咸北環(huán)線轉(zhuǎn)換可以避開車流量較大的西安繞城高速，通行會更加便捷、順暢。
作者：李明本文來源：西安日報
