首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
“公路果化”可從雙贏變多贏
2015-12-09
依科
不久前,廣西出臺(tái)“公路果化”指導(dǎo)意見,將在全區(qū)推廣這一模式。在公路邊種果樹,究竟效果如何?近日,浦北縣縣鄉(xiāng)公路管理所負(fù)責(zé)人說(shuō),“道路果化”其實(shí)是一種全新的雙贏模式,不僅種果的村民獲益,政府及其公路部門也能得到好處。
實(shí)踐證明,“公路果化”開啟了浦北縣當(dāng)?shù)卮迕?、政府及其公路部門的“雙贏”模式,令人高興。筆者認(rèn)為,廣西地域廣闊,適合“公路果化”的道路遍布各地,在原有模式的基礎(chǔ)上,還可將其優(yōu)點(diǎn)進(jìn)一步發(fā)揮,使“公路果化”從雙贏升級(jí)至多贏,讓全社會(huì)都能分享“公路果化”的紅利。
“公路果化”從無(wú)到有,浦北等先行者的經(jīng)驗(yàn)可助推其實(shí)現(xiàn)由少到多飛躍。政府部門不妨從浦北等地的公路果農(nóng)中挑選出優(yōu)秀種植和管理能手,以這些人為班底組建“公路果化”專家團(tuán)隊(duì),有關(guān)部門與專家團(tuán)隊(duì)成員簽訂聘書,由他們專門負(fù)責(zé)公路果化經(jīng)驗(yàn)的推廣工作。
“鐵打的經(jīng)驗(yàn),流水的專家”,隨著“公路果化”不斷向各地?cái)U(kuò)散,各種新問(wèn)題也會(huì)冒出來(lái),專家隊(duì)伍也就需要補(bǔ)充新鮮血液以應(yīng)對(duì)新局面。通過(guò)優(yōu)中選優(yōu),政府部門可吸納更多的優(yōu)秀種管能手進(jìn)入專家隊(duì)伍,在全區(qū)范圍內(nèi)做巡回培訓(xùn)和實(shí)操。
重要的是,未來(lái)擴(kuò)展的“公路果化”,應(yīng)接受來(lái)自社會(huì)的全方位投資,采取招投標(biāo)的方式,讓有實(shí)力有興趣的商家或個(gè)人參與其中,而不能僅局限于公路沿線的居民。從“公路果化”招投標(biāo)獲得的經(jīng)濟(jì)利益,當(dāng)按照區(qū)域,用之于當(dāng)?shù)厝罕?。商家投資與個(gè)人投資模式應(yīng)各占相應(yīng)比例,禁止個(gè)別單位或個(gè)人壟斷經(jīng)營(yíng)“公路果化”的現(xiàn)象。
要用市場(chǎng)化的手段來(lái)調(diào)動(dòng)全社會(huì)經(jīng)營(yíng)“公路果化”的積極性,讓大家都有機(jī)會(huì)來(lái)一試身手。當(dāng)人人都樹立了“主人翁意識(shí)”,那么,全面、優(yōu)質(zhì)、高效的管理體系就會(huì)自然構(gòu)建起來(lái),再配合政府職能部門的資源整合與調(diào)配,以及因時(shí)、因地制宜的政令舉措,各方同心戮力,“公路果化”從雙贏升級(jí)為多贏,便可期也。
本文來(lái)源:廣西新聞網(wǎng)-廣西日?qǐng)?bào)
上一篇:
成都一輛120救護(hù)車卡隧道被削頂
下一篇:
長(zhǎng)沙地鐵3號(hào)線應(yīng)急演練
延伸閱讀:
·
美一縣政府欲請(qǐng)好萊塢幫忙處理爛尾橋
·
江西武寧啟動(dòng)“五橋”建設(shè)工程
·
“太中銀”鐵路建設(shè)取得新進(jìn)展
·
中鐵大橋局將承建“東方第一橋”
·
湛江海灣大橋封閉六小時(shí)避“燦都”
·
安徽合肥再建“兩路一橋”
·
揭陽(yáng)“橋堅(jiān)強(qiáng)”成一道“亮麗風(fēng)景”
·
江蘇鎮(zhèn)江市區(qū)公路站“123”創(chuàng)新橋梁管理
·
洛陽(yáng)市40余座橋梁“美容”迎接文化節(jié)
·
交通運(yùn)輸建設(shè)迎來(lái)新機(jī)遇
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)