首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
梅州9條高速路在建擬建
2015-12-11
日前,省政府發(fā)布《廣東省高速公路2015年至2017年建設(shè)計劃及中遠(yuǎn)期規(guī)劃》,梅州9條(段)在建、擬建高速公路在列,境內(nèi)及外延高速公里總數(shù)超過700公里,總投資約737億元。
2015年至2017年全省共建設(shè)高速公路項目72項、81個路段,共計5617公里,總投資約8391億元。
其中,涉及梅州的共8項,分別是——
本月底通車的汕湛高速五華段 以及濟(jì)廣高速平興段
除此之外,興華高速(含畬江、華陽支線)、梅平高速分別預(yù)計在2017年、2018年建成通車,大潮高速(含大漳支線)、大(埔)豐(順)(五)華高速豐順至五華段、興汕高速五華至陸河段、梅州東環(huán)高速均在2016年動工建設(shè)。另外,大(埔)豐(順)(五)華高速公路大埔(高陂)至豐順段則被列入了《廣東省高速公路中遠(yuǎn)期規(guī)劃項目》,2018年后動工建設(shè)。
“從全省來看”
上述高速公路建成后,我省將形成以珠江三角洲為核心,以沿海為扇面,以主要城市(港口)為龍頭向山區(qū)和內(nèi)陸省區(qū)輻射的高速公路網(wǎng)布局,高速公路總里程將達(dá)到12000公里。
“從梅州來看”
至年底,梅州高速公路通車?yán)锍虒⑦_(dá)482公里,三年后我市高速公路總里程將達(dá)567公里,接近龍巖、清遠(yuǎn)水平,位居粵東西北地區(qū)前列,高速公路主骨架網(wǎng)絡(luò)日趨完善,粵閩贛邊交通門戶初具雛形,我市構(gòu)建潮汕平原北上開拓腹地的樞紐,服務(wù)“一區(qū)兩帶”建設(shè),由粵閩贛交界山區(qū)市真正搖身轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;粵東北交通樞紐城市”的藍(lán)圖將變?yōu)楝F(xiàn)實。
上一篇:
地方十三五謀篇一帶一路建設(shè) 首推交通基礎(chǔ)建設(shè)項目
下一篇:
湖北:武黃高速提前23天完成2015年收費(fèi)目標(biāo)任務(wù)
延伸閱讀:
·
梅城梅州大橋因橋面碎裂封閉檢測
·
梅州大橋封閉 各地車輛繞行
·
206國道梅州大橋下周二起間歇性全封閉施工
·
梅州大橋至梅縣縣政府沿江路段今冬改造
·
梅州城市綜合管理局完善橋梁限高限重標(biāo)識
·
梅州大橋人行橋建完 隧道橋面通車
·
梅州大橋維修工程預(yù)計6月底全面完工
·
梅州大橋加固工程全面完成 今起恢復(fù)全面通車
·
梅州:東山大橋限高架被撞斷
·
梅州平興高速兩隧道基本完工計劃今年建成通車
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號