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廣西百色迎來高鐵時(shí)代
2015-12-12
解說12月11日,中共已故領(lǐng)導(dǎo)人鄧小平當(dāng)年發(fā)動武裝起義的地方——廣西百色市迎來高鐵時(shí)代。橫穿桂西南、連接云桂兩省區(qū)的首條高鐵——南寧至昆明客運(yùn)專線南寧至百色段正式開通運(yùn)營。
解說當(dāng)天上午,南昆客專南寧至百色段開通儀式在百色火車站舉行。10時(shí)40分,D9662次列車準(zhǔn)時(shí)開出百色站。
解說1929年12月11日,鄧小平、張?jiān)埔莸壤弦惠厽o產(chǎn)階級革命家組織發(fā)動了百色起義,建立了中國工農(nóng)紅軍第七軍,為中國革命和解放事業(yè)作出了卓越貢獻(xiàn)。
解說南昆客運(yùn)專線是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要干線鐵路。線路東起廣西南寧,西至云南昆明,正線全長710公里,于2009年12月開工建設(shè)。其中,南寧至百色段223公里,設(shè)計(jì)最高時(shí)速250公里。
同期(南寧鐵路局客運(yùn)處處長麻寒松)我們這個(gè)高鐵是條山區(qū)的高鐵,那么這條線路上,橋梁有88座,隧道由58座,就是在這整個(gè)的線路上,橋隧比達(dá)到了60%以上,另外我們這個(gè)喀斯特地貌,我們在建設(shè)過程當(dāng)中遇到了很多的難題,比方說膨脹土,膨脹土可能有的朋友了解一些,它被稱為地質(zhì)癌癥,很難整治的,我們這條線路穿越的膨脹土地區(qū)大約就有65公里。另外,我們在建設(shè)過程當(dāng)中還遇到了多條暗河、溶洞,因?yàn)樗牡刭|(zhì)條件比較復(fù)雜,所以它修建的難度也就相當(dāng)?shù)拇蟆?br />
解說南昆客專南百段開通運(yùn)營初期,南寧、百色間開行3對動車組列車,初期運(yùn)營時(shí)速200公里,運(yùn)行時(shí)間比普速客車壓縮一半。
同期(南寧鐵路局客運(yùn)處處長麻寒松)這條線路開通了以后,使我們百色地區(qū)直接通過我們的南廣,我們的柳南客專,還有我們的沿海鐵路,跟我們廣州地區(qū),然后我們區(qū)內(nèi)的南寧、柳州、桂林、北海等主要城市相連接,應(yīng)該說這條鐵路為我們的出行提供了一種新的選擇。
解說百色是中國典型的少數(shù)民族地區(qū)、偏遠(yuǎn)山區(qū)及貧困地區(qū)。南昆客運(yùn)專線南寧至百色段開通運(yùn)營后,百色將接通廣西高鐵路網(wǎng),經(jīng)柳南客專、衡柳高鐵進(jìn)入華中地區(qū),經(jīng)南廣高鐵通往珠三角地區(qū),融入粵港澳等發(fā)達(dá)地區(qū)。百色經(jīng)廣西沿海高鐵進(jìn)入北部灣沿海港口,將連通“海上絲綢之路”,構(gòu)成大西南、泛珠三角和環(huán)北部灣的快速出海大通道,將使百色市成為連接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和海上絲綢之路的節(jié)點(diǎn)城市之一。
記者張廣權(quán)蔣雪林廣西百色報(bào)道
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