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廣西百色迎來高鐵時(shí)代

2015-12-12　

        解說12月11日，中共已故領(lǐng)導(dǎo)人鄧小平當(dāng)年發(fā)動武裝起義的地方——廣西百色市迎來高鐵時(shí)代。橫穿桂西南、連接云桂兩省區(qū)的首條高鐵——南寧至昆明客運(yùn)專線南寧至百色段正式開通運(yùn)營。

        解說當(dāng)天上午，南昆客專南寧至百色段開通儀式在百色火車站舉行。10時(shí)40分，D9662次列車準(zhǔn)時(shí)開出百色站。

        解說1929年12月11日，鄧小平、張?jiān)埔莸壤弦惠厽o產(chǎn)階級革命家組織發(fā)動了百色起義，建立了中國工農(nóng)紅軍第七軍，為中國革命和解放事業(yè)作出了卓越貢獻(xiàn)。

        解說南昆客運(yùn)專線是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要干線鐵路。線路東起廣西南寧，西至云南昆明，正線全長710公里，于2009年12月開工建設(shè)。其中，南寧至百色段223公里，設(shè)計(jì)最高時(shí)速250公里。

        同期(南寧鐵路局客運(yùn)處處長麻寒松)我們這個(gè)高鐵是條山區(qū)的高鐵，那么這條線路上，橋梁有88座，隧道由58座，就是在這整個(gè)的線路上，橋隧比達(dá)到了60%以上，另外我們這個(gè)喀斯特地貌，我們在建設(shè)過程當(dāng)中遇到了很多的難題，比方說膨脹土，膨脹土可能有的朋友了解一些，它被稱為地質(zhì)癌癥，很難整治的，我們這條線路穿越的膨脹土地區(qū)大約就有65公里。另外，我們在建設(shè)過程當(dāng)中還遇到了多條暗河、溶洞，因?yàn)樗牡刭|(zhì)條件比較復(fù)雜，所以它修建的難度也就相當(dāng)?shù)拇蟆?br />
        解說南昆客專南百段開通運(yùn)營初期，南寧、百色間開行3對動車組列車，初期運(yùn)營時(shí)速200公里，運(yùn)行時(shí)間比普速客車壓縮一半。

        同期(南寧鐵路局客運(yùn)處處長麻寒松)這條線路開通了以后，使我們百色地區(qū)直接通過我們的南廣，我們的柳南客專，還有我們的沿海鐵路，跟我們廣州地區(qū)，然后我們區(qū)內(nèi)的南寧、柳州、桂林、北海等主要城市相連接，應(yīng)該說這條鐵路為我們的出行提供了一種新的選擇。

        解說百色是中國典型的少數(shù)民族地區(qū)、偏遠(yuǎn)山區(qū)及貧困地區(qū)。南昆客運(yùn)專線南寧至百色段開通運(yùn)營后，百色將接通廣西高鐵路網(wǎng)，經(jīng)柳南客專、衡柳高鐵進(jìn)入華中地區(qū)，經(jīng)南廣高鐵通往珠三角地區(qū)，融入粵港澳等發(fā)達(dá)地區(qū)。百色經(jīng)廣西沿海高鐵進(jìn)入北部灣沿海港口，將連通“海上絲綢之路”，構(gòu)成大西南、泛珠三角和環(huán)北部灣的快速出海大通道，將使百色市成為連接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和海上絲綢之路的節(jié)點(diǎn)城市之一。

        記者張廣權(quán)蔣雪林廣西百色報(bào)道

        

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