南昌地鐵回應(yīng)末班車過早：今后逐步延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間
2015-12-14
本報(bào)南昌訊（記者鄭榮林）“南昌地鐵1號(hào)線的末班車可能是全國(guó)最早的末班車？”南昌地鐵1號(hào)線時(shí)刻表出爐——首班車早上六點(diǎn)半發(fā)車，末班車開車時(shí)間為晚上八點(diǎn)半，這引起市民的高度關(guān)注。
12月13日，南昌軌道交通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋，在12月10日舉行的南昌地鐵1號(hào)線一期工程試運(yùn)營(yíng)基本條件專家評(píng)審會(huì)上，專家要求，試運(yùn)營(yíng)期間運(yùn)營(yíng)時(shí)間不得低于12個(gè)小時(shí)，并建議試運(yùn)營(yíng)初期要重點(diǎn)保障安全，運(yùn)營(yíng)時(shí)間不宜過長(zhǎng)。據(jù)悉，昆明地鐵試運(yùn)營(yíng)初期運(yùn)營(yíng)時(shí)間為7：00至19:00(12個(gè)小時(shí))，重慶地鐵試運(yùn)營(yíng)初期運(yùn)營(yíng)時(shí)間同樣為12個(gè)小時(shí)。
作為地鐵行業(yè)的新秀，南昌地鐵1號(hào)線一期工程試運(yùn)營(yíng)期間，將不斷提高運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平和質(zhì)量。待磨合較成熟后，在確保安全的前提下，將逐步延長(zhǎng)試運(yùn)營(yíng)時(shí)間。
作者：鄭榮林
本文來源：大江網(wǎng)-江西日?qǐng)?bào)
