首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
洞庭湖大橋2017年底建成 國內(nèi)第一世界第二
2015-12-14
12月12日,岳陽洞庭湖畔,建設(shè)中的大岳高速(臨湘大界至岳陽)洞庭湖大橋東索塔。目前,大岳高速洞庭湖大橋西索塔已順利封頂。該橋是世界第二、國內(nèi)第一大跨徑鋼桁加勁梁懸索橋,全長2390米,主跨跨徑1480米,東西兩座索塔分別高203米、206米。預(yù)計大橋2017年年底建成。
上一篇:
京冀在津投資超1520億 加快鐵路港口機(jī)場建設(shè)互聯(lián)互通
下一篇:
寧波:甬舟鐵路也將在“十三五”期間開工
延伸閱讀:
·
洞庭湖大橋通車十周年
·
洞庭湖大橋破冰除雪保暢通
·
洞庭湖大橋收費(fèi)站五一前拆除完工
·
湖南岳陽洞庭湖大橋十年首次大“美容”
·
洞庭湖大橋 開始全方位“體檢”
·
洞庭湖大橋拉索減振系統(tǒng)進(jìn)行升級改造
·
岳陽洞庭湖大橋接受“國檢”
·
洞庭湖大橋從容應(yīng)對冰雪來襲
·
岳陽洞庭湖大橋?qū)⑦M(jìn)行全身“體檢”
·
460多人國慶黃金周搶建洞庭湖大橋
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號