攀枝花2020年基本建成現(xiàn)代綜合交通運輸體系
2015-12-14
從市政府辦獲悉，“十三五”期間，我市將著力實施以打造“一個樞紐”、優(yōu)化“兩個系統(tǒng)”、完善“三個網(wǎng)絡(luò)”、暢通“四大通道”為重點的“1234”發(fā)展戰(zhàn)略，全力打造金沙江下游、川西南、滇西北區(qū)域性交通樞紐。
圍繞打造“一個樞紐”，我市將進一步完善區(qū)域交通樞紐功能，提高通道能力，使攀枝花市成為四川省通過云南連接南亞地區(qū)及孟中印緬經(jīng)濟走廊的橋頭堡。
我市將進一步優(yōu)化運輸服務(wù)和保障“兩個系統(tǒng)”，重點推進客運線網(wǎng)的跨省市融合，鼓勵開行連接機嘗鐵路站點等重要樞紐的快速客運班線，積極推進城市公共交通優(yōu)先發(fā)展，加強客運市場管理，積極促進現(xiàn)代物流發(fā)展，逐步建立縣級物流中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村配送站、農(nóng)村貨運網(wǎng)點三級城鄉(xiāng)物流體系，不斷提升我市交通運輸系統(tǒng)的服務(wù)水平。進一步推動交通科技進步和信息化發(fā)展，實施智慧交通覆蓋工程；構(gòu)建公眾出行和交通物流信息服務(wù)系統(tǒng)；大力推進綠色循環(huán)低碳交通發(fā)展；增強交通安全和應(yīng)急保障能力；建立健全安全風(fēng)險預(yù)防控制體系和隱患排查整治體系；深化行政管理體制改革，創(chuàng)新交通運輸投融資模式。
在完善“三個網(wǎng)絡(luò)”方面，我市將圍繞市域干線交通網(wǎng)絡(luò)、農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)和交通運輸客貨銜接網(wǎng)絡(luò)，穩(wěn)步有序推進普通國道提檔升級，積極開展米易縣至鹽邊縣一級公路前期工作，努力實現(xiàn)我市與周邊市、州出口通道均達到二級及以上高等級公路的目標。以完善縣、鄉(xiāng)道路網(wǎng)建設(shè)為重點，兼顧撤并建制村、規(guī)模較大自然村的通村公路建設(shè)需求，不斷加大農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)路、延伸路、加密路和改善路的建設(shè)力度。努力形成“外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)”的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。計劃到“十三五”末，實現(xiàn)我市100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢、100%建制村通暢，基本形成功能完善的公路客貨運輸和公交站場體系，規(guī)劃建成3個公路客運樞紐、3個公路貨運樞紐及3個公交樞紐。
為加快構(gòu)建區(qū)域性交通樞紐，我市還將暢通東、西、南、北走向“四大通道”，加快推進G4216沿江高速公路攀枝花至宜賓段，打通金沙江航道，實現(xiàn)攀枝花至宜賓水富段近期翻壩運輸、遠期直接通航，構(gòu)建沿江綜合立體交通走廊。通過麗攀高速公路，形成連接麗江至西藏的綜合運輸旅游大通道，加強攀枝花與大香格里拉旅游圈的銜接。通過京昆高速公路、攀大高速公路形成經(jīng)云南連接?xùn)|南亞、南亞、西亞的綜合運輸大通道，加強與孟中印緬經(jīng)濟走廊的銜接。通過京昆高速公路形成向北聯(lián)系成渝經(jīng)濟區(qū)、關(guān)天經(jīng)濟區(qū)，通往西北、華北，連接絲綢之路經(jīng)濟帶，經(jīng)過歐亞大陸橋通往歐洲的綜合運輸大通道。
預(yù)計到2020年，我市將基本建成暢通安全高效的現(xiàn)代綜合交通運輸體系，實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化、公眾出行便捷化、貨物運輸物流化、公共服務(wù)均等化、系統(tǒng)運行智能化、應(yīng)急保障高效化、資源環(huán)境最優(yōu)化、行業(yè)管理法治化。
