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西安地鐵3號線力爭明年四季度試運營將成風景線

2015-12-15　

        華商報訊（記者王衛(wèi)平）備受關注的西安地鐵3號線建設進展順利，昨日上午，西安市市長董軍主持召開專題會，研究地鐵3號線建設相關問題，他要求進一步加快施工進度，力爭明年四季度投入試運營。

        在聽取西安市地鐵辦關于3號線整體建設情況和高架段亮化美化方案匯報后，董軍說，地鐵3號線自開工建設以來，通過各方面合力攻堅、協(xié)力推進，工程總體進展順利。地鐵建設是百年大計，要嚴把工程質量，賦予西安特色元素，努力把地鐵3號線打造成西安市城市建設的精品工程。要在確保質量、安全的前提下，進一步加快施工進度，力爭明年四季度3號線投入試運營。

        董軍說，地鐵3號線是目前西安市地鐵高架段最長的線路，要按照“白天有形象，夜間有景觀”的要求，統(tǒng)籌考慮環(huán)保、經(jīng)濟、安全等因素，以現(xiàn)代簡潔綠色的設計理念，精心做好高架段的亮化美化工作，做到與周邊環(huán)境協(xié)調呼應，真正把地鐵3號線高架段打造成新的城市風景線。

        小資料

        西安地鐵3號線一期工程南起高新區(qū)魚化寨，北至國際港務區(qū)秦漢大道，呈西南至東北走向，線路全長39.15公里。全線共設車站26座，其中地下站19座（含6座換乘站），高架站7座；設停車場和車輛段各1座。地鐵3號線是西安目前規(guī)劃的6條地鐵線路中唯一設有高架區(qū)間的線路，高架段全長11.68公里。

        該工程自2012年5月開工建設，截至目前，全線軌道已貫通，26座車站主體結構已全部完工，車站裝修及設備安裝調試已完成工程量的60%。

        地鐵3號線建成通車后將分別與1、2號線在通化門站、小寨站形成換乘，組成西安軌道交通線網(wǎng)的主骨架，對緩解城市交通壓力，拉大城市骨架具有十分重要的作用。

        作者：王衛(wèi)平

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