成渝高鐵有條件達(dá)到3分鐘發(fā)一班車
2015-12-17
原標(biāo)題：成渝高鐵有條件達(dá)到3分鐘發(fā)一班車
現(xiàn)代、大氣的資陽北站記者唐浩攝
重慶商報(bào)、成都商報(bào)聯(lián)合報(bào)道小組
記者黎靜張舒
焦點(diǎn)釋疑
成渝高鐵到底何時(shí)正式開通運(yùn)營？時(shí)速到底有多快票價(jià)定了沒多長時(shí)間發(fā)一班車？昨日，記者就大家最關(guān)心的問題采訪了成都鐵路局相關(guān)人士。
最快何時(shí)開通運(yùn)營？
預(yù)計(jì)本月內(nèi)將開通運(yùn)營
據(jù)成渝客專公司工程管理部部長李小兵介紹，成渝高鐵歷時(shí)五年建設(shè)，目前進(jìn)入安全評估階段，完成后全線將開通運(yùn)營。預(yù)計(jì)本月內(nèi)，成渝高鐵將開通運(yùn)營。
最快運(yùn)營時(shí)速多少？
需要等待相關(guān)部門批復(fù)
在聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段成渝高鐵也創(chuàng)下了比較高的運(yùn)行時(shí)速，李小兵表示，具體正式開通后的運(yùn)行速度，需要等待相關(guān)部門的批復(fù)。
最終票價(jià)定了沒有？
相關(guān)部門批復(fù)后公布
昨日，有媒體報(bào)道，估計(jì)成渝高鐵二等座票價(jià)在120元左右，一等座票價(jià)200多元，商務(wù)座票價(jià)300多元(目前成渝動車一等座票價(jià)117元，二等座98元)。對于大家比較關(guān)心的票價(jià)問題，成都鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，還在等待相關(guān)部門批復(fù)，確定后將及時(shí)公布。
會不會公交化運(yùn)營？
有條件達(dá)到3分鐘一班
當(dāng)記者問到成渝高鐵動車是否將會實(shí)行公交化運(yùn)營時(shí)，李小兵透露，成渝高鐵的運(yùn)營能力較強(qiáng)，客流穩(wěn)定，線路的條件是可以滿足3分鐘一班動車組的發(fā)車頻次。但相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，運(yùn)營后多長時(shí)間發(fā)班車還未確定。
手機(jī)信號是否穩(wěn)定？
“失聯(lián)”的時(shí)間會比較短
記者在昨日乘車過程中發(fā)現(xiàn)，只有重慶北到隆昌段及鄰近成都的區(qū)域信號比較穩(wěn)定，其余時(shí)段信號不太穩(wěn)定。成渝高鐵的隧道并不算多，45座隧道總長度僅為41公里，這也意味著，這條線上乘客因手機(jī)沒信號而“失聯(lián)”的時(shí)間會比較短。
沙坪壩站、重慶站多久能用？
擴(kuò)能改造有望明年投用
記者獲悉，成渝高鐵全線共設(shè)立有車站12座，位于重慶主城區(qū)內(nèi)的沙坪壩站、重慶車站正在進(jìn)行擴(kuò)能改造施工，兩站有望明年開通投用。
站點(diǎn)探訪
高鐵線上“渝西走廊”資陽連接成渝“雙子城”
重慶商報(bào)、成都商報(bào)聯(lián)合報(bào)道小組記者周舒曼孫瓊英
早上吃一碗重慶小面，中午逛到資陽嘗嘗“傷心涼粉……隨著成渝高鐵開通，這樣的節(jié)奏或許將成為不少市民的生活方式。
作為連接成渝“雙核”的區(qū)域性中心城市，成渝客專全線貫通后，資陽到成都將不到20分鐘，到重慶僅40分鐘，一躍成為成渝線上名副其實(shí)的“黃金點(diǎn)”。在成渝客專的帶動下，資陽的美食美景將進(jìn)入更多市民的生活，一條“渝西走廊”旅游線也通過資陽，綿延入川。
看換乘
二層候車
可直抵站臺
11月24日，商報(bào)記者驅(qū)車來到資陽。從資陽市雁江區(qū)廣場路出發(fā)，經(jīng)過10多分鐘車程，記者抵達(dá)寶臺鎮(zhèn)，“資陽北站”四個紅色大字引人注目。
方正的站房、寬闊的站前廣嘗上通下達(dá)的扶梯和直升電梯……在資陽北站項(xiàng)目工程技術(shù)員吳冰的帶領(lǐng)下，記者體驗(yàn)了進(jìn)站流程。從一層候車廳的檢票口刷卡進(jìn)站，是一條地下通道。穿過通道，四個樓梯及兩部扶梯供旅客上行抵達(dá)站臺，整個過程花了不到3分鐘，十分方便快捷。如果旅客是在二層候車廳，通過檢票口后即可直抵站臺。在配套方面，資陽市雁江區(qū)城東新區(qū)管委會工程項(xiàng)目科副科長王堯介紹，資陽北站站前廣場分為北廣場和南廣場兩期建設(shè)。建設(shè)內(nèi)容包括地面休閑廣嘗地下機(jī)動車停車位、地下商業(yè)等。記者看到，目前北廣場已經(jīng)建成投用，南廣場還在建設(shè)中。
享生活
八點(diǎn)起床
成都上班不是夢
今年28歲的劉夢遙，是資陽市樂至縣人。最近，她正忙著在資陽市內(nèi)買房子。
劉夢遙說，她是在重慶讀的大學(xué)，上學(xué)時(shí)從家到重慶要花4個小時(shí)車程，考慮到要離父母近一點(diǎn)，畢業(yè)后的她選擇了去成都工作。
劉夢遙說，雖然樂至到成都只需2個小時(shí)左右，但每月都往家跑還是比較“折騰”，而把父母接到成都生活，自己壓力又太大，因此，劉夢遙只有放長假才會回家?！艾F(xiàn)在好了，我們有了折中的辦法，把房子買到資陽?！眲暨b說，成渝高鐵開通后，從資陽到成都車程將不到20分鐘，這比自己平日上班所用時(shí)間都還短，“這樣我不僅可以周末回家陪父母，就算住在資陽，早上八點(diǎn)起床去成都上班也來得及”。記者采訪中發(fā)現(xiàn)，隨著成渝高鐵開通，沿線城市時(shí)空距離瞬間縮短，在一個城市生活、另一個城市工作完全能夠成為現(xiàn)實(shí)。
促合作
提升“渝西走廊”
旅游一體化
讓沿線城市的旅游業(yè)紛紛駛?cè)搿翱燔嚨馈?，資陽也不例外?！霸缟纤瘋€懶覺，中午逛三岔湖喝羊肉湯，晚上吃重慶火鍋?！辟Y陽市旅游局副局長張澤淼稱，成渝客專開通后，資陽也將成為川渝兩地老百姓“周末游”的新選擇?！敖衲?月，資陽正式加入渝西旅游經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)盟，全面打開川東-渝西旅游經(jīng)濟(jì)合作市潮。
“預(yù)計(jì)成渝客?？梢詾橘Y陽帶來每年50余萬的游客。”張澤淼說，成渝客專的到來，使得渝西和資陽的旅游一體化進(jìn)程進(jìn)一步加快。目前，通過整合區(qū)域旅游資源，資陽已經(jīng)聯(lián)合重慶、成都推出“重慶—大足石刻—安岳石刻—樂至—成都”唐宋石刻國際旅游直通線、“成都—三岔湖—陳毅故里—安岳石刻—渝西11區(qū)—重慶”生態(tài)旅游線路等特色區(qū)域旅游線路，提升了“渝西走廊，醉美天堂”的品牌形象、知名度和美譽(yù)度。
覓商機(jī)
引配套企業(yè)
入裝西部車城”
隨著成渝客專開通，資陽也將成為企業(yè)尋覓商機(jī)的好去處。
據(jù)資陽市發(fā)改委統(tǒng)計(jì)，截至目前，資陽已與41戶世界500強(qiáng)、中國500強(qiáng)、中國民企500強(qiáng)簽約投資合作項(xiàng)目共計(jì)65個。
“資陽的投資方向與重點(diǎn)有五個方面，包括車產(chǎn)業(yè)、電子商務(wù)、物流、旅游休閑、養(yǎng)老健康?！辟Y陽投資促進(jìn)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，以車產(chǎn)業(yè)為例，資陽是四川唯一以“車城”命名的城市，是全國重要的機(jī)車制造及出口基地、汽車與零部件制造基地；而重慶是國家重要的現(xiàn)代制造業(yè)基地，擁有汽車、裝備制造等千億級產(chǎn)業(yè)集群，與資陽有很強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)契合度和合作空間?！百Y陽希望借成渝高鐵帶來的契機(jī)，引進(jìn)更多、更好的汽車整車生產(chǎn)和零部件配套企業(yè)，進(jìn)一步豐富資陽‘西部車城’內(nèi)涵。”該負(fù)責(zé)人說。
美景
觀石刻賞“小九寨”
資陽歷史悠久，人文古跡豐富。這里有雕技精湛的石刻，有峭壁似畫的山谷，也有氣勢巍峨的大佛。
安岳石刻：景區(qū)內(nèi)現(xiàn)有歷代摩崖造像140余處，10余萬尊。其中高約三米的紫竹觀音被譽(yù)為“東方的維納斯”。
佛山橘海：位于雁江區(qū)，景區(qū)內(nèi)半月山大佛身高22.24米，開鑿于唐代；萬畝橘海綠波浩淼，風(fēng)景宜人，還有恐龍化石群、地?zé)釡厝取?br />
美食
喝羊肉湯嘗傷心涼粉
要說資陽的美食，羊肉湯是首眩而除了羊肉湯，資陽的美食大有特色。
簡陽羊肉湯：簡陽羊肉湯擁有1000多年的歷史，其肉質(zhì)細(xì)嫩、肥而不膩；湯呈奶白色，鮮香濃烈，深受食客喜愛。
樂至烤肉：“樂至烤肉”源遠(yuǎn)流長，早在三國時(shí)期，蜀國將領(lǐng)張飛常常用樂至烤肉作為犒賞三軍將士的美食而得名。80年代以來，樂至烤肉以其香、辣、脆、麻等特色逐漸贏得了人們的喜愛。
傷心涼粉：“色、香、味俱全，麻、辣、脆有型”是該小吃最好的概括。
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