烏魯木齊高鐵新客站啟用進(jìn)入倒計(jì)時(shí)
2015-12-17
高鐵新客站高大寬敞的候車大廳。
高鐵站北進(jìn)站口的大廳，通往候車大廳整齊排列著六部扶梯，還有兩部直梯。
都市消費(fèi)晨報(bào)訊(記者馬蓓曹華張萬德通訊員祁葉青攝影報(bào)道)烏魯木齊高鐵新客站北站房?jī)?nèi)部裝飾、裝修已完成95%以上，預(yù)計(jì)將于12月26日完成驗(yàn)收，具備投入使用條件。
12月16日，記者在高鐵新客站北站房?jī)?nèi)看到，現(xiàn)場(chǎng)施工人員正在如火如荼地進(jìn)行站房?jī)?nèi)部裝修掃尾工作。據(jù)了解，高鐵新客站北站房裝飾、裝修施工已經(jīng)完成95%以上，北站房主體結(jié)構(gòu)、屋面、站臺(tái)雨棚、空調(diào)、采暖、給水系統(tǒng)等工程全部施工完成，旅客服務(wù)系統(tǒng)正在與站場(chǎng)同步聯(lián)調(diào)聯(lián)試。而高鐵新客站南站房裝飾、裝修施工進(jìn)度也完成80%以上。烏魯木齊鐵路局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人告訴亞心網(wǎng)記者：“高鐵新客站北站房預(yù)計(jì)將于12月26日完成驗(yàn)收，具備投入使用條件。南站房計(jì)劃2016年6月底完成驗(yàn)收，具備投用條件。”
據(jù)了解，目前，高鐵片區(qū)市政設(shè)施基本成型，北站房啟用后，將有11座（條）橋梁、道路具備通車條件。高鐵樞紐綜合開發(fā)建設(shè)公司工程部副經(jīng)理張建介紹，為方便接送旅客的市民停車，北廣場(chǎng)負(fù)二層停車場(chǎng)局部也將投入使用，還將在地面設(shè)立臨時(shí)停車場(chǎng)，大巴停車嘗公交車停車場(chǎng)也在加緊建設(shè)中。衛(wèi)星路南延伸工程總體完成90%。
高鐵新客站里面啥模樣？
進(jìn)入收尾階段的烏魯木齊高鐵新客站內(nèi)部長(zhǎng)啥樣？12月15日，亞心網(wǎng)記者進(jìn)入新客站內(nèi)部一探究竟。烏魯木齊高鐵新客站位于原二工火車站西南地塊內(nèi)，占地0.75平方公里，建筑面積11萬平方米，高鐵新客站建筑分為地上2層，地下1層。地上2層分別作為進(jìn)站、候車廳及辦公、商業(yè)用房；地下1層為出站層。
旅客可選擇步行、坐扶梯或直梯通往站臺(tái)。
候車大廳宛如機(jī)場(chǎng)大廳記者在候車大廳看到，大廳非常寬敞空曠，整個(gè)大廳長(zhǎng)度在200米以上，分布在候車廳兩側(cè)的數(shù)十根梁柱高達(dá)數(shù)十米，伸向穹頂，光線通過穹頂透明幕墻射到大廳內(nèi)，再加上燈光，使地面大理石看起來光明透亮，身處候車大廳，如同站在巨大的機(jī)場(chǎng)候機(jī)大廳，心情十分舒暢。
候車大廳有多部電梯通往夾層的商業(yè)區(qū)。
檢票下站臺(tái)非常方便高鐵新客站采用的是線上候車，其含義就是人在動(dòng)車上方，需要上車時(shí)再下到站臺(tái)。亞心網(wǎng)記者注意到在候車大廳左右兩側(cè)是兩個(gè)夾層，夾層下方是檢票口，每側(cè)有15個(gè)。旅客要上車時(shí)，通過兩側(cè)的檢票口下到站臺(tái)，每個(gè)檢票口設(shè)有四五個(gè)閘機(jī)，旅客只要刷一下車票即可完成檢票過程。
旅客出站也需通過檢票口。
而對(duì)于腿腳不便或是老弱病殘?jiān)械忍厥饴每?，還有一部直梯可供使用。夾層二樓是餐飲服務(wù)區(qū)，兩側(cè)總計(jì)有30家左右的中餐、西餐以及新疆特產(chǎn)、休閑店鋪，目前正在加緊裝修。出站層、站臺(tái)層均有售票大廳亞心網(wǎng)記者看到，在新客站北站房地下1層的出站層和地上1層的站臺(tái)層各設(shè)有一個(gè)售票大廳，售票窗口已經(jīng)完成了自動(dòng)收售（?。┢睓C(jī)和電子提示大屏的安裝。
高鐵站北進(jìn)站口旁的售票大廳。
高鐵新客站高大寬敞的候車大廳。
高鐵站北進(jìn)站口的大廳，通往候車大廳整齊排列著六部扶梯，還有兩部直梯。
都市消費(fèi)晨報(bào)訊(記者馬蓓曹華張萬德通訊員祁葉青攝影報(bào)道)烏魯木齊高鐵新客站北站房?jī)?nèi)部裝飾、裝修已完成95%以上，預(yù)計(jì)將于12月26日完成驗(yàn)收，具備投入使用條件。
12月16日，記者在高鐵新客站北站房?jī)?nèi)看到，現(xiàn)場(chǎng)施工人員正在如火如荼地進(jìn)行站房?jī)?nèi)部裝修掃尾工作。據(jù)了解，高鐵新客站北站房裝飾、裝修施工已經(jīng)完成95%以上，北站房主體結(jié)構(gòu)、屋面、站臺(tái)雨棚、空調(diào)、采暖、給水系統(tǒng)等工程全部施工完成，旅客服務(wù)系統(tǒng)正在與站場(chǎng)同步聯(lián)調(diào)聯(lián)試。而高鐵新客站南站房裝飾、裝修施工進(jìn)度也完成80%以上。烏魯木齊鐵路局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人告訴亞心網(wǎng)記者：“高鐵新客站北站房預(yù)計(jì)將于12月26日完成驗(yàn)收，具備投入使用條件。南站房計(jì)劃2016年6月底完成驗(yàn)收，具備投用條件?！?br />
據(jù)了解，目前，高鐵片區(qū)市政設(shè)施基本成型，北站房啟用后，將有11座（條）橋梁、道路具備通車條件。高鐵樞紐綜合開發(fā)建設(shè)公司工程部副經(jīng)理張建介紹，為方便接送旅客的市民停車，北廣場(chǎng)負(fù)二層停車場(chǎng)局部也將投入使用，還將在地面設(shè)立臨時(shí)停車場(chǎng)，大巴停車嘗公交車停車場(chǎng)也在加緊建設(shè)中。衛(wèi)星路南延伸工程總體完成90%。
高鐵新客站里面啥模樣？
進(jìn)入收尾階段的烏魯木齊高鐵新客站內(nèi)部長(zhǎng)啥樣？12月15日，亞心網(wǎng)記者進(jìn)入新客站內(nèi)部一探究竟。烏魯木齊高鐵新客站位于原二工火車站西南地塊內(nèi)，占地0.75平方公里，建筑面積11萬平方米，高鐵新客站建筑分為地上2層，地下1層。地上2層分別作為進(jìn)站、候車廳及辦公、商業(yè)用房；地下1層為出站層。
旅客可選擇步行、坐扶梯或直梯通往站臺(tái)。
候車大廳宛如機(jī)場(chǎng)大廳記者在候車大廳看到，大廳非常寬敞空曠，整個(gè)大廳長(zhǎng)度在200米以上，分布在候車廳兩側(cè)的數(shù)十根梁柱高達(dá)數(shù)十米，伸向穹頂，光線通過穹頂透明幕墻射到大廳內(nèi)，再加上燈光，使地面大理石看起來光明透亮，身處候車大廳，如同站在巨大的機(jī)場(chǎng)候機(jī)大廳，心情十分舒暢。
候車大廳有多部電梯通往夾層的商業(yè)區(qū)。
檢票下站臺(tái)非常方便高鐵新客站采用的是線上候車，其含義就是人在動(dòng)車上方，需要上車時(shí)再下到站臺(tái)。亞心網(wǎng)記者注意到在候車大廳左右兩側(cè)是兩個(gè)夾層，夾層下方是檢票口，每側(cè)有15個(gè)。旅客要上車時(shí)，通過兩側(cè)的檢票口下到站臺(tái)，每個(gè)檢票口設(shè)有四五個(gè)閘機(jī)，旅客只要刷一下車票即可完成檢票過程。
旅客出站也需通過檢票口。
而對(duì)于腿腳不便或是老弱病殘?jiān)械忍厥饴每?，還有一部直梯可供使用。夾層二樓是餐飲服務(wù)區(qū)，兩側(cè)總計(jì)有30家左右的中餐、西餐以及新疆特產(chǎn)、休閑店鋪，目前正在加緊裝修。出站層、站臺(tái)層均有售票大廳亞心網(wǎng)記者看到，在新客站北站房地下1層的出站層和地上1層的站臺(tái)層各設(shè)有一個(gè)售票大廳，售票窗口已經(jīng)完成了自動(dòng)收售（?。┢睓C(jī)和電子提示大屏的安裝。
高鐵站北進(jìn)站口旁的售票大廳。
