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哈站及霽虹橋改造明年3月1日開工2018年底竣工

2015-12-18　

        17日，記者從中鐵二十二局哈站改造項(xiàng)目部獲悉，哈站改造工程建設(shè)單位已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)，開始前期鉆探點(diǎn)位等準(zhǔn)備工作。預(yù)計(jì)明年3月1日，哈站改造將會(huì)全面開工。與此同時(shí)，霽虹橋也將同步擴(kuò)建，先建替代橋，待霽虹橋改造完成后，替代橋也將繼續(xù)留用。

        哈站正面效果圖

        哈站先建北出口再改南出口

        當(dāng)天，中鐵二十二局哈站改造工程項(xiàng)目經(jīng)理部工程部長王哲向記者介紹：“現(xiàn)在凍土不方便施工，我們將在來年開春3月1日全面開工，將會(huì)采取半封閉的方式進(jìn)行改造。大體分為兩步：

        第一步：建好哈站北場(chǎng)(含哈站北出口及北廣場(chǎng))，屆時(shí)北廣場(chǎng)還將同步建成一條全新的商業(yè)街，到時(shí)哈市市民就可首次體驗(yàn)從道里方向進(jìn)入哈站的全新感覺。

        第二步：待北場(chǎng)建好后，開始南場(chǎng)的改造。南場(chǎng)即現(xiàn)有哈站站房將全部推倒新建，未來將會(huì)建成上進(jìn)下出的全新站房，從地下負(fù)一層出站，下到地下負(fù)二層乘坐地鐵，上到地面乘坐公交車等等?！?br />
        哈站子站房(北門)效果圖

        2018年底改造完成省內(nèi)高鐵都經(jīng)哈站

        王哲向記者介紹，哈站改造工程預(yù)計(jì)將于2018年12月31日正式竣工，“屆時(shí)，哈大高鐵、哈齊高鐵，以及2019年完工的哈牡高鐵三條高鐵，和正在電氣化改造的濱洲線，以及將會(huì)與哈站改造同步完工投用的哈佳電氣化快速鐵路等，都將正式進(jìn)入哈站?，F(xiàn)在哈齊高鐵只是臨時(shí)進(jìn)入哈站，在硬件上還未完全匹配。未來哈站會(huì)將貨運(yùn)功能、車輛檢修功能等其他功能向新香坊站即集裝箱中心站、新車輛段等進(jìn)行轉(zhuǎn)移。”

        霽虹橋建替代橋改造后繼續(xù)保留

        王哲介紹說：“霽虹橋改造前我們將會(huì)新建一座替代橋代替霽虹橋連接道里、南崗，其寬度將在20米以上。原霽虹橋?qū)?huì)被拆除內(nèi)部結(jié)構(gòu)，原址建新橋，其外部裝飾將裝到橋面寬28米的新橋上。新橋建成后，替代橋?qū)⒈Ａ衾^續(xù)使用，有可能直通田地街。

        “同時(shí)，橋下由原來4條鐵路線路增加為8條，哈齊高鐵、哈佳鐵路、濱洲電氣化鐵路和未來的哈牡高鐵等共8條往返線路將可同時(shí)穿過霽虹橋下。屆時(shí)，霽虹橋上、下的公路、鐵路瓶頸同時(shí)打開，將會(huì)使哈市居民和全省旅客的出行空前便利?！?br />
        

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