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長(zhǎng)江二橋公交專用道引車主吐槽

2015-12-18　

        原標(biāo)題：長(zhǎng)江二橋公交專用道引車主吐槽

        湖北日?qǐng)?bào)訊記者王哲

        近日有讀者反映，武漢長(zhǎng)江二橋上新劃了公交車專用道，但沒(méi)有明確標(biāo)明公交車道上其他車輛的禁行時(shí)間，司機(jī)們不敢走，導(dǎo)致二橋變得更加擁堵。

        15日9時(shí)15分，記者駕車由徐東大街開(kāi)向長(zhǎng)江二橋，汽車排著長(zhǎng)隊(duì)等待過(guò)橋。車輛緩行至正橋，從青山方向上橋的車輛，紛紛往左邊變道，導(dǎo)致原本就擁擠的車道行駛更加緩慢。在橋面最右邊車道上劃了公交車專用道的黃線標(biāo)志，地面白色字體顯示：公交專用。在專用道上，只有公交車和少數(shù)私家車行駛，與旁邊兩股車行緩慢的車道形成鮮明對(duì)比。行駛至漢口橋頭，在臨江大道下橋閘道處，中間車道車輛開(kāi)始集中右轉(zhuǎn)下橋，將專用道上車輛擋住，又形成一處堵點(diǎn)。行駛近20分鐘后，記者通過(guò)二橋，又從黃浦大街返程，沿路觀察，并未在道路兩旁發(fā)現(xiàn)公交專用道的指示牌。

        記者采訪時(shí)，多位私家車、的士司機(jī)均抱怨，由于沒(méi)有明確標(biāo)志顯示公交專用道是高峰禁行還是全天禁行，小車全天不敢行駛公交專用道，導(dǎo)致?lián)矶录觿?。的士司機(jī)羅師傅說(shuō)，二橋上有電子眼，他不敢走公交專用道，怕被拍到吃罰單。家住水岸星城的張先生說(shuō)，他在黃浦大街上班，為了錯(cuò)過(guò)晚高峰，自己每天19：30過(guò)江回家，自從二橋上劃公交專用道后，高峰擁堵時(shí)段至少增加了一個(gè)小時(shí)，19時(shí)30分橋上左邊兩股車道仍然大排長(zhǎng)龍，最右邊的公交專用道卻車輛稀少。

        記者采訪中發(fā)現(xiàn)，近來(lái)三鎮(zhèn)多條主干道，類似長(zhǎng)江二橋這樣，新劃公交專用道，卻沒(méi)有標(biāo)識(shí)牌標(biāo)明社會(huì)車輛禁行時(shí)間，如歡樂(lè)大道、金橋大道等。

        去年，武漢大道、解放大道等9條城市主干道啟用公交專用道，早、晚高峰有5個(gè)小時(shí)，禁止其他車輛通行。

        今年新增了幾條公交專用道？禁行時(shí)間有多長(zhǎng)？目前，尚未見(jiàn)公示。

        武漢市交管局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為鼓勵(lì)公交先行，“建設(shè)30條、120公里公交專用道”，入列今年政府十件實(shí)事。從10月開(kāi)始，陸續(xù)在長(zhǎng)江二橋、部分主干道上劃公交專用道。因工期進(jìn)度不等，部分路段黃線劃好，指示牌等配套設(shè)施沒(méi)有跟上。這些路段與去年啟用的9條專用道一樣，上午7點(diǎn)到9點(diǎn)、下午4點(diǎn)到7點(diǎn)禁行。

        該負(fù)責(zé)人表示，目前還在建設(shè)期間，暫不會(huì)對(duì)社會(huì)車輛占用公交專用道進(jìn)行攝錄。待這30條公交專用道建設(shè)全部完成、需要進(jìn)行違法攝錄時(shí)，將提前對(duì)社會(huì)公布。

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