長(zhǎng)江二橋公交專用道引車主吐槽
2015-12-18 
        原標(biāo)題:長(zhǎng)江二橋公交專用道引車主吐槽

        湖北日?qǐng)?bào)訊記者王哲

        近日有讀者反映,武漢長(zhǎng)江二橋上新劃了公交車專用道,但沒(méi)有明確標(biāo)明公交車道上其他車輛的禁行時(shí)間,司機(jī)們不敢走,導(dǎo)致二橋變得更加擁堵。

        15日9時(shí)15分,記者駕車由徐東大街開(kāi)向長(zhǎng)江二橋,汽車排著長(zhǎng)隊(duì)等待過(guò)橋。車輛緩行至正橋,從青山方向上橋的車輛,紛紛往左邊變道,導(dǎo)致原本就擁擠的車道行駛更加緩慢。在橋面最右邊車道上劃了公交車專用道的黃線標(biāo)志,地面白色字體顯示:公交專用。在專用道上,只有公交車和少數(shù)私家車行駛,與旁邊兩股車行緩慢的車道形成鮮明對(duì)比。行駛至漢口橋頭,在臨江大道下橋閘道處,中間車道車輛開(kāi)始集中右轉(zhuǎn)下橋,將專用道上車輛擋住,又形成一處堵點(diǎn)。行駛近20分鐘后,記者通過(guò)二橋,又從黃浦大街返程,沿路觀察,并未在道路兩旁發(fā)現(xiàn)公交專用道的指示牌。

        記者采訪時(shí),多位私家車、的士司機(jī)均抱怨,由于沒(méi)有明確標(biāo)志顯示公交專用道是高峰禁行還是全天禁行,小車全天不敢行駛公交專用道,導(dǎo)致?lián)矶录觿?。的士司機(jī)羅師傅說(shuō),二橋上有電子眼,他不敢走公交專用道,怕被拍到吃罰單。家住水岸星城的張先生說(shuō),他在黃浦大街上班,為了錯(cuò)過(guò)晚高峰,自己每天19:30過(guò)江回家,自從二橋上劃公交專用道后,高峰擁堵時(shí)段至少增加了一個(gè)小時(shí),19時(shí)30分橋上左邊兩股車道仍然大排長(zhǎng)龍,最右邊的公交專用道卻車輛稀少。

        記者采訪中發(fā)現(xiàn),近來(lái)三鎮(zhèn)多條主干道,類似長(zhǎng)江二橋這樣,新劃公交專用道,卻沒(méi)有標(biāo)識(shí)牌標(biāo)明社會(huì)車輛禁行時(shí)間,如歡樂(lè)大道、金橋大道等。

        去年,武漢大道、解放大道等9條城市主干道啟用公交專用道,早、晚高峰有5個(gè)小時(shí),禁止其他車輛通行。

        今年新增了幾條公交專用道?禁行時(shí)間有多長(zhǎng)?目前,尚未見(jiàn)公示。

        武漢市交管局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,為鼓勵(lì)公交先行,“建設(shè)30條、120公里公交專用道”,入列今年政府十件實(shí)事。從10月開(kāi)始,陸續(xù)在長(zhǎng)江二橋、部分主干道上劃公交專用道。因工期進(jìn)度不等,部分路段黃線劃好,指示牌等配套設(shè)施沒(méi)有跟上。這些路段與去年啟用的9條專用道一樣,上午7點(diǎn)到9點(diǎn)、下午4點(diǎn)到7點(diǎn)禁行。

        該負(fù)責(zé)人表示,目前還在建設(shè)期間,暫不會(huì)對(duì)社會(huì)車輛占用公交專用道進(jìn)行攝錄。待這30條公交專用道建設(shè)全部完成、需要進(jìn)行違法攝錄時(shí),將提前對(duì)社會(huì)公布。

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