首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
湖南:將新增兩條出省通道
2015-12-21
近日,記者從湖南省高速公路管理局了解到,湖南省龍山至永順高速公路項目(簡稱“龍永高速”)力爭年底實現(xiàn)第一階段通車58.432公里的目標。同時,記者日前從湖南利聯(lián)安邵高速公路開發(fā)有限公司了解到,安邵高速全線控制性工程已全部完成,三層路面工程綜合完成65%,確保2016年春節(jié)前通車。屆時,湖南將新增兩條出省通道。
龍永高速公路項目主線長91.086公里,連接線長53.193公里。項目地質(zhì)地貌條件極其復(fù)雜,全線橋隧比高達55%,是目前全省施工難度最大的山區(qū)高速公路項目。據(jù)了解,此次計劃通車里程主要分為兩段,一段是項目起點(龍山縣甘壁寨村)到龍山互通,順接湖北恩來高速公路。另一段是紅巖溪互通到項目終點(永順縣澤家鎮(zhèn)海洛村),與張花高速公路相連。作為連接湖南湖北的一條重要出省通道,龍永高速的通車將使湖南與周邊省份的聯(lián)系更加緊密。
安邵高速是國家重點建設(shè)項目二廣高速公路(北起內(nèi)蒙古自治區(qū)二連浩特市,南至廣東省廣州市,全長2685公里,湖南境內(nèi)613公里)湖南段的組成部分,是湖南省規(guī)劃的五縱七橫高速公路網(wǎng)的重要組成部分。二廣高速作為國家高速公路網(wǎng)“九縱”之一,由北往南依次經(jīng)過常德、益陽、婁底、邵陽、永州,貫穿湖南地理版圖中部,然后南下直連廣州。
安邵高速起于益陽安化縣梅城,止于邵陽縣梽木山,與邵永高速公路相連。該高速途經(jīng)益陽安化縣、婁底漣源市、邵陽新邵縣、邵陽北塔區(qū)、邵陽縣,全長130.8公里。該高速公路建成通車后,將減少京珠高速的壓力,并為湘中打通南接珠三角的快速出省通道,使我省在京珠高速這條南北大動脈的基礎(chǔ)上,新增一條大動脈,為我省承接珠三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、參與泛珠合作、擴大與港澳交流等提供良好的交通基礎(chǔ)條件。
上一篇:
江西:昌寧高速月底通車
下一篇:
浙江:象山新添兩條高速公路連接線
延伸閱讀:
·
湖南湘江大橋開始水下施工
·
湖南黃茅洲大橋今日開工建設(shè)
·
湖南通平高速汨羅江橋開工
·
湖南沅江西大橋2013年通車
·
湖南湘江公鐵大橋今起夜間全封閉
·
湖南不二門大橋勝利通車
·
湖南蘆淞大橋12月26日通車
·
湖南湘潭跨江大橋橋墩現(xiàn)中空大洞
·
湖南福元路大橋“過身”不拆樓
·
湖南湘江大橋梁部0號塊澆筑
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號