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京杭運(yùn)河特大橋主橋雙幅合龍全部完成

2015-12-21　

        12月15日下午5時(shí)18分，濟(jì)徐高速公路濟(jì)魚(yú)段京杭運(yùn)河特大橋右幅中跨合龍段順利澆筑完成。至此，京杭運(yùn)河特大橋主橋雙幅合龍全部完成。

        由十四局濟(jì)魚(yú)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的京杭運(yùn)河特大橋全長(zhǎng)1367.5米，是濟(jì)徐高速濟(jì)魚(yú)段最長(zhǎng)、跨徑最大的橋梁，采用掛籃懸臂澆筑施工。由于地處國(guó)家重點(diǎn)水源保護(hù)區(qū)、南水北調(diào)主要輸水通道梁濟(jì)段京杭運(yùn)河河道，工程環(huán)水保要求極高，施工難度極大，是全線的重難點(diǎn)控制性工程。

        京杭運(yùn)河特大橋主墩樁基于2014年7月11日開(kāi)始施工，實(shí)際鉆孔深度接近90米，采用鋼板樁圍堰配合井點(diǎn)降水的施工方法確保工程安全、穩(wěn)定施工。其中，主墩及導(dǎo)流島的設(shè)計(jì)在原有設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上加大了安全控制措施、環(huán)水保防治措施方面的優(yōu)化。

        為確保工程進(jìn)度，按期順利完成合龍，該項(xiàng)目部共配置八套掛籃在八個(gè)工作面分別展開(kāi)施工。為確保冬季施工順利進(jìn)行，項(xiàng)目部啟動(dòng)冬季施工應(yīng)急預(yù)案，積極籌備冬季施工養(yǎng)護(hù)材料，采用塑料布、棉被、篷布、煤爐及全自動(dòng)電熱橋梁養(yǎng)護(hù)器等綜合養(yǎng)護(hù)設(shè)施。經(jīng)過(guò)全體參建員工18個(gè)月的艱苦鏖戰(zhàn)，順利實(shí)現(xiàn)了該特大橋按期合龍的任務(wù)目標(biāo)。

        目前，京杭運(yùn)河特大橋主橋左右幅均已貫通，架橋機(jī)已移至南岸進(jìn)行箱梁架設(shè)工作，該項(xiàng)目部利用冬歇期間合理組織主墩導(dǎo)流島施工，爭(zhēng)取年前完成河道恢復(fù)及現(xiàn)場(chǎng)清理工作。

        

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