市政道路不再穿越南林大，改為隧道下穿
2015-12-22
原標(biāo)題：市政道路不再穿越南林大，改為隧道下穿
本報(bào)訊（記者江瑜）去年12月，一部關(guān)于玄武大道兩側(cè)改造的規(guī)劃引起市民強(qiáng)烈關(guān)注。規(guī)劃中，為了緩解玄武大道交通壓力，將有兩條市政道路從南京林業(yè)大學(xué)校園內(nèi)穿過，“市政道路穿過校園是否合適。”一時間，引起眾多市民和南林大師生討論。一年過去了，南林大校園通道路一事有了最新進(jìn)展，昨天南京市規(guī)劃局公示黑墨營地區(qū)最新城市規(guī)劃，記者注意到，最新規(guī)劃中市政道路不再穿過南林大校園，而是采取隧道下穿的方式從校園地下通行。
市政道路穿越校園“櫻花大道”引起關(guān)注
去年12月市規(guī)劃局公布的《南京市玄武大道（新莊高架—繞城公路段）兩側(cè)城市設(shè)計(jì)》提出，為了解決這一區(qū)域南北向交通擁堵的問題，計(jì)劃新增兩條城市道路，穿越南林大向北與玄武大道相接，向南與板倉街相連。
這個規(guī)劃中，玄武大道周邊的改造要增加新莊立交東南角及東北角的街旁綠地的面積，而南林大部分宿舍和教學(xué)樓侵占道路綠線，建筑質(zhì)量較差，建議拆除。規(guī)劃拓寬南林大內(nèi)部道路作為城市支路，八角大樓東側(cè)底層建筑建議拆除，打通道路至南林大校園內(nèi)部山體通廊。對于南林大部分保留的學(xué)生宿舍樓和教學(xué)樓，規(guī)劃也建議立面出新，屋頂平改坡。
南林大的櫻花已經(jīng)成為南京一道風(fēng)景線，因此規(guī)劃一出立即引發(fā)市民和南林大師生關(guān)注，市民認(rèn)為將美麗的櫻花大道一分為二的規(guī)劃過于簡單粗暴，師生則反感要在汽車?yán)嚷曋袑W(xué)習(xí)和就寢，影響學(xué)習(xí)和生活?？傊?，這個規(guī)劃遭到諸多質(zhì)疑。
最新規(guī)劃取消校園道路改為隧道下穿
昨天公示的《南京黑墨營MCb040控制性詳細(xì)規(guī)劃》中，已經(jīng)不再出現(xiàn)南林大校園通行市政道路的方案。
規(guī)劃中提到，根據(jù)規(guī)劃地區(qū)和周邊交通量預(yù)測結(jié)果，在南林大校園內(nèi)預(yù)留恒嘉路南下通道。不過，規(guī)劃特別注明，對穿越南林大校園的道路主要是規(guī)劃的長期預(yù)留和控制，提升多情景可能性，避免將來拆遷時造成社會財(cái)富的浪費(fèi)。什么是多情景可能性？規(guī)劃認(rèn)為實(shí)施時機(jī)可選擇在土地置換時進(jìn)行，施工時采取必要的技術(shù)手段，比如隧道下穿，在保持校園功能完整的同時，滿足道路通達(dá)性要求，最大限度降低對學(xué)校教學(xué)活動和建設(shè)活動的影響。
規(guī)劃還提出，施工時需就建設(shè)方案征求南林大師生的允許，雙方達(dá)成共識方可實(shí)施。從這部規(guī)劃中可以看出，原本從南林大櫻花大道穿行市政道路的方案已經(jīng)被修改，并特別將征求師生意見提到了規(guī)劃中。
未來將有6條軌道交通從黑墨營通過
黑墨營是南京老城區(qū)，東南臨紫金山，南臨玄武湖。昨天公示的規(guī)劃，規(guī)劃范圍主要是南起板倉街、蔣王廟街，北至幕府東路、棲霞大道、玄武大道，西至黃家圩路、龍?bào)绰?，東抵經(jīng)五路，總用地面積16.22平方公里。規(guī)劃提出要對這個地區(qū)的城市面貌進(jìn)行整體改造和提升。
未來這個片區(qū)的交通將更為通達(dá)，除了已經(jīng)運(yùn)行并通過這里的軌道1號線和3號線，未來這里還將有4條軌道交通通行，分別是4、6、7、9號線。6條軌道交通共在規(guī)劃范圍內(nèi)設(shè)置13個站點(diǎn)。規(guī)劃范圍內(nèi)未來還將設(shè)置公交首末站15處。
月苑公交首末站東南角未來將新建一處加油站，規(guī)劃提出，除了保留規(guī)劃范圍內(nèi)現(xiàn)有的加油加氣站，還將新增這一處加油站，規(guī)劃區(qū)域內(nèi)的加油站加氣站的數(shù)量為6處。
除了市政配套的提升，未來這里的城市定位也將提升，鐵路北街將建成特色創(chuàng)意商務(wù)辦公區(qū)，整個片區(qū)未來的城市功能定位是重要的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)基地。
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