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青海：西寧南繞城高速公路全線貫通

2015-12-22　

  經(jīng)過青海交通人4年又7個(gè)月的艱苦奮戰(zhàn)，概算總投資102.78億元，全長61.425公里的青海省首條雙向六車道高速公路———西寧南繞城高速公路已全線貫通，將于12月24日零點(diǎn)正式通車。

 西寧南繞城高速公路，是國家規(guī)劃高速公路網(wǎng)(G0612)北京至拉薩青海境內(nèi)的重要路段，也是青海省高速公路網(wǎng)“3410”網(wǎng)絡(luò)中第二條橫線“馬場垣-唐古拉山段”的重要組成部分。2011年5月開工以來，廣大建設(shè)者創(chuàng)新建設(shè)模式，運(yùn)用高新技術(shù)，建設(shè)生態(tài)高速，打造平安交通，提前5個(gè)月建成這條與現(xiàn)有蘭西高速、平阿高速、西塔高速、寧大高速、西湟一級公路及西寧西過境高速公路相銜接，以西寧市主城區(qū)為核心向四周輻射的公路主骨架網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)成了西寧市“內(nèi)成網(wǎng)外成環(huán)”的交通格局。同時(shí)，兼具國家高速公路西寧城市過境線及城市快速干線的雙重功能，能夠極大地緩解西寧市東西擁堵、南北不暢的城市交通現(xiàn)狀。

 作為青海省第一個(gè)采用施工設(shè)計(jì)總承包管理模式建設(shè)的項(xiàng)目，西寧南繞城高速公路廣泛應(yīng)用數(shù)控鋼筋彎箍技術(shù)、大斷面隧道設(shè)計(jì)與施工技術(shù)、混凝土噴淋養(yǎng)生技術(shù)等新工藝、新材料、新技術(shù)，保障了工程質(zhì)量和施工安全。建設(shè)中嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境保護(hù)、水土保持與工程建設(shè)同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)交付使用的“三同時(shí)”原則，采取便道永久性硬化，棄渣場平整碾壓并最大限度覆蓋、路基范圍內(nèi)全部進(jìn)行原生態(tài)植物綠化等措施，著力打造綠化景觀生態(tài)大道。據(jù)統(tǒng)計(jì)，工程累計(jì)投入專項(xiàng)環(huán)保資金1000萬元，規(guī)劃全線互通區(qū)綠化面積達(dá)63.7公頃，共栽植各類苗木10.76萬株(墩)，地被植物12.28萬平方米，設(shè)置大型互通立交景觀11處。綠化工程全面完成后，南繞城高速公路將為大美青海、綠色西寧增添一道靚麗的風(fēng)景。

 據(jù)了解，西寧南繞城公路是青海第一次納入ETC全面聯(lián)網(wǎng)管理和全省信息化服務(wù)平臺(tái)的高速公路，在路面通訊設(shè)施配置上采用了最先進(jìn)的信息化技術(shù)，全線每個(gè)隧道、每個(gè)互通、每公里路段都安裝有高清攝像頭，全線共設(shè)置道路監(jiān)控37套，道路監(jiān)控密度1.2公里一個(gè)，隧道監(jiān)控196個(gè)，打造了青海省第一條全程監(jiān)控的高速公路。

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