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“麻辣”高鐵開通助“老成渝”恢復(fù)榮光

2015-12-22　

        重慶至成都高鐵歷時5年建設(shè)，于今年正式建成。成都鐵路局發(fā)布消息稱，成渝高鐵已進入開通前的最后準(zhǔn)備階段，有望年底開通運行，這樣一則消息再次牽動著“老成渝”地區(qū)沿線人們的心。

        人們俗稱的“老成渝”沿線指得是成渝鐵路所經(jīng)過的地區(qū)，這些地區(qū)擁有龐大的人口數(shù)量以及豐富的自然資源，但是由于成渝鐵路使用年限長，標(biāo)準(zhǔn)低，遠遠落后于新建的成遂渝鐵路，已經(jīng)無法滿足當(dāng)時社會的運輸需求，被達成、襄渝等高標(biāo)準(zhǔn)鐵路的達州所取代，昔日車流如梭、人流如織的成渝鐵路沿線逐漸變得蕭條起來，“老成渝”地區(qū)的經(jīng)濟也如成渝鐵路般萎靡不振。

        成渝高鐵的通車，又讓“老成渝”地區(qū)的人民看到了發(fā)展的希望，成渝高鐵采用雙線無砟軌道，設(shè)計時速300至350公里，全長308.2公里，其中，四川境內(nèi)185.5公里，重慶境內(nèi)122.7公里。沿途共設(shè)立12個站點(注：沙坪壩站尚未建成)。目前，成渝兩地開行的動車組列車，全程最快需要兩小時。而成渝高鐵正線比成渝鐵路少196公里，就理論上講，成渝高鐵將比現(xiàn)在的成渝動車組要快1個小時，無論是探親訪友還是商務(wù)出行都會更加便利，相信成渝高鐵作為川渝地區(qū)第一條標(biāo)準(zhǔn)意義上的高鐵，由它帶來的人口和物資的流動，對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展大有裨益。

        據(jù)了解，成渝高鐵自西向東依次經(jīng)過成都東站，簡陽南站、資陽北站、資中北站、內(nèi)江北站、隆昌北站、榮昌北站、大足南站、永川東站、璧山站、沙坪壩站、重慶站，全程設(shè)12個車站。網(wǎng)友形容這是“全世界最麻辣的一條高鐵線路”，成都的夫妻肺片、簡陽的羊肉湯、資中的鯰魚、重慶的麻辣火鍋……各種美食麻辣鮮香，還有一路的美景，三岔湖、重龍山、古宇湖……讓人應(yīng)接不暇。

        雖然成渝高鐵距離通車還有一段時間，但它所表達出來的各種美好誘人的看點，著實讓人們看到了不久之后的幸福感。

        （作者系中華鐵道網(wǎng)評論員王朝陽）

        

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