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京張高鐵八達(dá)嶺隧道段明年開(kāi)工
2015-12-24
本報(bào)訊(記者于麗爽通訊員劉洋)為2019世園會(huì)和2022冬奧會(huì)提供交通保障,京張高鐵將在明年上半年開(kāi)工建設(shè),建成后,北京至張家口只需一小時(shí),西直門到延慶30分鐘可達(dá)。其中,建設(shè)難度最大的八達(dá)嶺越嶺段15.44公里隧道將優(yōu)先開(kāi)工。這是記者從昨天開(kāi)幕的延慶區(qū)“兩會(huì)”上了解到的。
延慶區(qū)交通局負(fù)責(zé)人介紹,京張高鐵是完成世園會(huì)和冬奧會(huì)大客流運(yùn)送任務(wù)的重要交通保障,計(jì)劃明年上半年開(kāi)工建設(shè)。投資估算總額584.1億元,正線全長(zhǎng)174公里,設(shè)計(jì)最高時(shí)速為250公里/小時(shí)至350公里/小時(shí),規(guī)劃運(yùn)輸能力為單向每年6000萬(wàn)人,建設(shè)工期四年半。項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告已于今年11月1日獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)同意,目前正在進(jìn)行招投標(biāo)工作。
京張高鐵呈東南-西北走向,南起北京西直門北站,經(jīng)過(guò)海淀區(qū)、昌平區(qū)、延慶區(qū),由延慶區(qū)康莊鎮(zhèn)進(jìn)入河北省境內(nèi),跨過(guò)官?gòu)d水庫(kù),經(jīng)懷來(lái)縣、下花園區(qū)、宣化區(qū),抵達(dá)張家口市區(qū),串起北京城區(qū)、延慶和張家口三個(gè)冬奧賽常
京張高鐵全線共設(shè)10站,分別是北京北、清河、沙河、昌平、八達(dá)嶺長(zhǎng)城(地下站)、東花園北(預(yù)留站)、懷來(lái)、下花園北、宣化北、張家口南。其中,八達(dá)嶺長(zhǎng)城、懷來(lái)、下花園北、宣化北4站為新建車站,其余為改建車站。
此外,為服務(wù)世園會(huì)和冬奧會(huì),京張高鐵在延慶設(shè)延慶支線,即過(guò)八達(dá)嶺長(zhǎng)城站后在延慶區(qū)大榆樹(shù)鎮(zhèn)大浮坨村分叉,通往延慶城區(qū),設(shè)延慶站。延慶站位于延慶城區(qū)南部,距離世園會(huì)園區(qū)坐擺渡車可達(dá)。
京張高鐵建設(shè)難度最大的八達(dá)嶺越嶺段,從昌平區(qū)南口鎮(zhèn)起到延慶區(qū)八達(dá)嶺鎮(zhèn)程家窯村,全長(zhǎng)15.44公里,按設(shè)計(jì)全部為隧道,目前,已經(jīng)進(jìn)行了地上物清查登記工作,將在明年上半年先行開(kāi)工。
同樣服務(wù)于世園會(huì)和冬奧會(huì)的興延高速,山區(qū)段今年已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)。興延高速南起西六環(huán),向北經(jīng)昌平到達(dá)延慶,全程42公里,總投資額160億元,規(guī)劃工期三年半,設(shè)計(jì)時(shí)速山區(qū)段80公里、平原段100公里。興延高速通車后,又增加了一條聯(lián)通延慶和城區(qū)的高速,從西六環(huán)到延慶城區(qū)只需30分鐘。
延慶區(qū)《政府工作報(bào)告》提出,明年將力促世界園藝博覽園場(chǎng)館、交通設(shè)施、市政設(shè)施、園區(qū)景觀、世園村等在內(nèi)的世園會(huì)建設(shè)全面開(kāi)工。
“其中,世園大道(西玉路)接興延高速,向北經(jīng)過(guò)世園會(huì)園區(qū)一直到延慶北山帶?!笔缊@會(huì)延慶籌備辦負(fù)責(zé)人表示,這條世園大道將進(jìn)行高標(biāo)準(zhǔn)綠化建設(shè),在園區(qū)周邊形成1.1萬(wàn)畝綠化,并創(chuàng)建園藝主題示范點(diǎn)6個(gè)。下一步還將加快世園會(huì)園區(qū)周邊路網(wǎng)建設(shè),實(shí)現(xiàn)阜康路、百康路、延康路、康河路、南山環(huán)線一期實(shí)質(zhì)性開(kāi)工。
此外,延慶還將在現(xiàn)有S2線延慶站的西側(cè)建設(shè)延慶交通樞紐,距離世園會(huì)核心區(qū)僅2公里?!澳壳把討c還沒(méi)有大型公交樞紐,這個(gè)樞紐建成后,一方面將對(duì)延慶區(qū)內(nèi)的155輛公交車運(yùn)營(yíng)進(jìn)行整合,另一方面還將對(duì)2019年世園會(huì)的大客流進(jìn)行疏解,方便游客換乘。”該負(fù)責(zé)人表示。
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