江羅高速一期通車在即新興將改寫無高速歷史
2015-12-24
原標(biāo)題：江羅高速一期通車在即新興將改寫無高速歷史
羊城晚報訊？記者馬化展？通訊員粵交集宣？粵路建宣報道：12月23日，記者從廣東省交通集團了解到，作為粵西中部地區(qū)重要橫向快速運輸?shù)赖慕_高速一期，已順利通過交工驗收，將于月底正式通車。
廣州到新興全程高速？車程縮至1.5小時
即將通車的江羅高速一期（高村立交至新興立交約28公里路段），將接通廣明高速。該段高速公路的開通，改寫了新興縣境內(nèi)不通高速的歷史，從廣州到新興將實現(xiàn)全程高速，拉近了新興與珠三角的距離，從廣州到新興的時間將縮短到1.5小時以內(nèi)，大大方便了珠三角市民到新興旅游度假。而從新興到深圳、珠海及部分珠三角地區(qū)將實現(xiàn)全程高速，這將給新興縣的群眾出行帶來極大方便，新興市民到珠三角旅游、經(jīng)商等也將更為方便快捷。據(jù)江羅高速總經(jīng)理羅志光介紹，江羅高速一期已經(jīng)順利通過了12月17日的交工驗收，具備了通車的條件。其余路段將在2016年底前建成通車。
江羅高速一期通車后，廣州市民去往新興可以選擇走廣珠西線--南環(huán)--廣明高速--江羅高速--到達新興，也可以選擇廣佛高速--佛開高速--廣明高速--到達新興。
新興不銹鋼企業(yè)年可省運費150萬
云浮市政協(xié)副主席、市交通局局長江汝生表示，江羅高速公路先行段建成后，新興縣將融入廣州的一小時左右經(jīng)濟生活圈，“可以說新興成了廣州的郊區(qū)”。待到江羅高速整體建成之后，將會連接廣明（在建）、汕湛（規(guī)劃）、羅陽（在建），幾條高速公路連在一起，把粵西出省通道全部打通。
從長遠來看，江羅高速全線建成通車后，對于新興縣的農(nóng)業(yè)、不銹鋼產(chǎn)業(yè)來說，向東通過中江高速、廣明高速和京珠高速等可以全程高速連通珠三角核心區(qū)，向西經(jīng)云岑高速可以直達廣西，不但可以極大地縮短企業(yè)的運輸時間，也降低了企業(yè)的運輸成本，有利于企業(yè)打開國內(nèi)外市常廣東省萬事泰集團公司常務(wù)副總裁劉炳耀就算了一筆賬，他預(yù)計江羅高速通車后，對新興的不銹鋼企業(yè)來說，一年可以節(jié)約運輸成本150萬元左右。據(jù)悉，新興縣目前共有不銹鋼企業(yè)50多家，不銹鋼制品年產(chǎn)值約50億元。
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江羅高速公路項目簡介
江門至羅定高速公路屬于廣東省高速公路網(wǎng)第四橫線西段，橫穿粵西中部地區(qū)，是我省東西走向的一條重要通道。項目東起于佛開高速共和樞紐互通，途經(jīng)江門市鶴山市、新會區(qū)、開平市，佛山市高明區(qū)，云浮市新興縣、云城區(qū)、云安縣、羅定市，終于羅定市華石鎮(zhèn)莫村立交，西邊與云岑高速以及建設(shè)中的羅陽高速相接，路線全長約144.5公里。江羅高速公路為雙向六車道，設(shè)計速度120公里/小時（良洞隧道至項目終點路段為100公里/小時）。編輯：竹葉清
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