合湛高鐵廣西段昨日開工
2015-12-24
保穩(wěn)定促增長之高鐵建設(shè)
南國早報南寧訊（記者孫妮）12月22日，合湛高鐵廣西段開工，這條西起合浦、東至湛江的高速鐵路，將為北部灣乃至廣西新增一條進粵高鐵通道。未來，欽北防等地百姓去廣東將更方便，不必繞道南寧。
設(shè)計時速提至250公里
記者了解到，合湛高鐵西起合浦市，向東經(jīng)平陽鎮(zhèn)、福成鎮(zhèn)、閘口鎮(zhèn)、白沙鎮(zhèn)、山口鎮(zhèn)進入廣東省廉江市的營仔鎮(zhèn)和橫山鎮(zhèn)，由遂溪縣北側(cè)引入湛江樞紐，全線共設(shè)車站12座。這條高鐵線路全長115公里，其中廣西段63.5公里，按照250公里時速標(biāo)準(zhǔn)修建。項目主線和聯(lián)絡(luò)線總投資148.5億元，項目總工期三年半（42個月），將在2018年建成通車。按照設(shè)計規(guī)劃，這條線路每天可跑客車90對，繁忙程度不及目前兩廣最熱的南廣高鐵。
很多人可能不知道，這條高鐵線路在設(shè)計之初的時速為200公里，22日開工儀式公布的信息顯示，合湛高鐵已“提速”到時速250公里，與目前的柳南客專、南廣高鐵設(shè)計時速一樣。但目前網(wǎng)上百度、好搜等詞條搜索顯示的內(nèi)容，仍然是“客運時速200公里的快速鐵路”。
北海人去深圳湛江更方便
記者了解到，目前，欽北防與湛江之間不通火車，兩地往來主要靠汽車。聽到合湛高鐵開工的消息，在欽州讀書的廣東籍大學(xué)生小李非常開心。他是茂名人，每年寒暑假都是坐汽車回家，單程5小時，“什么時候回家能坐動車就好了”。
事實上，合湛高鐵不僅僅是開辟北部灣與湛江的高鐵線路那么簡單。合湛高鐵是廣東新建的沿海高鐵線路的一環(huán)，合湛往東，緊接著是湛茂、茂深高鐵。目前，湛茂已經(jīng)建成（未通動車），茂深也在建設(shè)之中。待以上幾條線路建成通車，欽北防當(dāng)?shù)厝巳フ拷?、茂名甚至深圳，都可以在家門口“動車直接過去”。
未來合浦動車到湛江、茂名、深圳需要多長時間？業(yè)內(nèi)人士估算，合浦到湛江需四五十分鐘，茂名到深圳約3小時，走此條線路，北海、合浦去深圳，將需五六個小時，比目前北海在南寧換乘去深圳，所需的7小時略少。從南寧經(jīng)合湛鐵路至湛江僅需2個多小時，比原經(jīng)黎湛線至湛江縮短約4個小時車程。
南寧北海將可坐動車去海南
合湛高鐵開工，北海的網(wǎng)友昨天最“嗨”。22日，北海網(wǎng)友無法掩飾心中喜悅，在網(wǎng)上紛紛發(fā)帖跟帖稱，“北海不再是死角”，“我們要做始發(fā)大站”。北海網(wǎng)友的“驕傲”不無道理。資深火車迷“380柱子”分析說，合湛高鐵的意義，不光是連通兩廣，或是廣西增加一條高鐵那么簡單。它是全國高鐵網(wǎng)絡(luò)重要的布局，最實際的用處是，廣西人未來可以坐動車去海南度假。
目前，南寧人如果坐火車去海南度假，只能坐普速鐵路，而且還需中途在貴港換乘。目前，國家瓊州海峽跨海通道建設(shè)已經(jīng)啟動，并完成了項目規(guī)劃研究，通過了評審，國家未來要砸上千億建設(shè)這條鐵路通道，讓海南接入全國高鐵網(wǎng)絡(luò)。這條線路完成后，人們從南寧坐動車出發(fā)，經(jīng)過欽州、合浦、湛江，可以到達?？凇⑷齺啠@其中合浦、湛江，就是合湛高鐵。不僅如此，合湛還是從海南坐高鐵往西南、西北的必經(jīng)通道，也就是說，我國大西北、大西南的人們，得走合湛高鐵，才能坐動車去海南。
（讀者程女士稿酬50元）
