首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
5年后,慶陽老區(qū)將圓“高鐵夢”
2015-12-24
本報訊12月23日上午,新建銀川至西安高鐵(甘肅段)在蘭州和慶陽兩地正式開工建設(shè),工期5年。建成后,銀川至西安的運行時間將由14個小時縮短至4個小時以內(nèi),慶陽260多萬群眾也將圓“高鐵夢”。
銀西高鐵位于陜、甘、寧三省區(qū)境內(nèi),全長618公里,其中甘肅省境內(nèi)線路長度273公里。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙線電氣化高速鐵路,全部開行動車組列車,設(shè)計行車速度250公里/小時,基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)留提速條件。項目建設(shè)工期5年,投資總額805億元,其中在甘肅省內(nèi)投資343.8億元。據(jù)了解,銀西高鐵規(guī)劃輸送能力每年3000萬人以上,每日開行客車160對。規(guī)劃設(shè)計全線共設(shè)車站20處,其中甘肅省境內(nèi)設(shè)車站7處,分別為寧縣站、慶陽車站、慶城站、曲子站、環(huán)縣站、洪德站、甜水堡站。銀西高鐵建成后,從西安到銀川將由現(xiàn)在的大約14個小時縮短到4小時以內(nèi)。
作者:譚安麗本文來源:每日甘肅網(wǎng)-蘭州晨報責(zé)任編輯:黃歡_NN1650
上一篇:
高速違章做題能撤銷?
下一篇:
鄭阜高鐵今日開工
延伸閱讀:
·
剛果(金)獨立50周年大橋建成
·
105國道阜太段“擴容”在即
·
江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院喜迎建院50周年
·
三家公司競標(biāo)美國SR520大橋項目
·
美國華盛頓州阿伯丁520號橋開建
·
美西雅圖I-405號日落大橋修建工程繼續(xù)進行
·
三藩市海灣大橋翼展5月開建 車輛需繞行
·
新疆國道315線葉爾羌河大橋今日開工
·
寧波:G15高速漁郎岸特大橋 20日起維修施工
·
武漢:二七長江大橋5號主墩23日封頂
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號