首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
[湖北]漢川公交全力讓純電動汽車在孝感率先跑起來
2015-12-24
2015年11月28日早上,在G42武荊高速漢川站,30臺大型平板車滿載60輛宇通純電動公交車緩緩駛入漢川,這標志著漢川成為孝感首家擁有純電動公交車的縣市。
隨著《關于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應用工作的通知》的出臺,新型的節(jié)能清潔能源正確定為未來的發(fā)展方向,推廣綠色、清潔、環(huán)保的電動汽車勢在必行,這樣有助于節(jié)能減排、治堵降噪,無疑是一種低碳共用的綠色出行方式。
據(jù)漢川盛達客運有限公司總經理田萬明介紹,漢川公交公司為響應國家新能源汽車政策,促進節(jié)能環(huán)保公交推廣應用,通過大量前期調查和資金準備,斥資3000多萬購進宇通公司新型純電動公交車,擬定替換掉原線路運營的2、6、7、8路共四條線路的公交車,新能源車的數(shù)量將達到車輛總數(shù)的60%。后期根據(jù)實際情況還將增加電動公交車。
根據(jù)有關數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,每輛純電動公共汽車百公里電力消耗為55度,費用為35.475元,對比柴油車、天然氣車每百公里燃油費用成本節(jié)省114.525元,每天60臺電動汽車(1臺車每天營運里程230公里)可節(jié)約15804.45元。
兵馬未動,糧草先行。今年10月,公司已經啟動了漢川首家電動汽車充電站一期的充電樁及相關配套設施建設,目前已完成前期建設工作,正在緊張、有序的調試之中,可完全滿足60臺電動公交車充電的需要。
相信在國家一系列的政策利好條件下,環(huán)保、節(jié)能的電動汽車正在走入百姓生活,漢川公交公司大力推廣電動汽車的舉措,會讓城市空氣更清潔,天空更蔚藍。
上一篇:
[吉林]交通運輸部檢查長春市地鐵公交安保工作
下一篇:
[江蘇]張家港綜管所“鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通先行先鋒”黨建服務項目創(chuàng)建成效顯著
延伸閱讀:
·
[湖南]今年力爭增加70萬ETC用戶
·
[甘肅]公路建管體制改革“甩開膀子”
·
[北京]軌道交通節(jié)能工程研究中心成立
·
[山東]發(fā)布綠色交通發(fā)展指導意見
·
[廣西]南寧外環(huán)公路順利通過路基工程交工驗收
·
[河南]濟源市安排部署2015年農村公路工作
·
[浙江]京杭運河(浙江段)三級航道整治工程土地預審意見獲批
·
[浙江]國家發(fā)改委、交通運輸部專家現(xiàn)場踏勘G25高速公路建德至金華段工程
·
[四川]《提高長江干線宜賓至重慶河段航道維護尺度研究報告》評審會在成都召開
·
[江蘇]常州公路部門計劃投資11億元完善公路基礎設施網絡
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網安備 11010802020311號