上海正先電子站牌大數(shù)據(jù)成就大交通
2015-12-24 
        公交站上,眾候車人伸長(zhǎng)脖子等著公交車的到來(lái),但盼了大半天才盼來(lái)的車卻怎么也擠不上去,只好望車興嘆:“早知道,我就不等這趟車了!”如果在車站等車的同時(shí)能知道這趟車什么時(shí)候能到、是否擁擠多好啊!這一愿望不是不可能實(shí)現(xiàn)的,近日在在中國(guó)部分的城市道路上,豎立起上海正先電子智能公交站牌,滿足乘客對(duì)公交信息的需求,引得了眾多參觀者駐足觀看。

        智能公交站牌是通過(guò)電子設(shè)備能夠顯示動(dòng)態(tài)信息的滿足乘坐公共交通工具出行者對(duì)公共交通信息需求的信息牌。從定義可以看出,這塊小小的電子站牌能夠讓出行者了解足夠的公交信息,真的這么神奇嗎

        上海正先電子智能公交站牌負(fù)責(zé)人告訴記者:“每個(gè)乘車人來(lái)說(shuō),他主要想知道,如何選擇換最少輛車路程最短公交線路,要乘坐哪輛公交車,而離最近該路公交車預(yù)計(jì)多長(zhǎng)時(shí)間到達(dá)以往由于信息閉塞經(jīng)常導(dǎo)致乘客不能及時(shí)掌握車輛到達(dá)情況等信息,為出行帶來(lái)了不便。近些年,在國(guó)家政策的支持下,智能電子公交站牌在分擔(dān)城市交通重任中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。所謂智能電子站牌,就是以電子屏幕形式顯示的指示牌。電子站牌是智能公交系統(tǒng)的子系統(tǒng),呈現(xiàn)了所有功能的集成結(jié)果,公交智能電子站牌,系統(tǒng)功能及工作原理,最核心的功能就是實(shí)現(xiàn)公交業(yè)務(wù)上的數(shù)據(jù)的時(shí)時(shí)采集以及傳輸,和監(jiān)控調(diào)度中心的交互,日期時(shí)間、經(jīng)緯度、速度、車輛編號(hào)、GPS信號(hào)狀態(tài)、相關(guān)車輛狀態(tài)信息等。它集成了計(jì)算機(jī)、通訊與現(xiàn)代控制技術(shù),是城市公交信息化、現(xiàn)代化的標(biāo)志之一,也是乘客能直接感受到系統(tǒng)便利性的最佳媒介?!?br />
        如今,上海正先電子智能公交站牌深入到人們生活的每個(gè)角落。車站作為公共交通的重要組成部分,公交站牌所提供的信息是影響人們出行質(zhì)量的重要因素,于是能夠?yàn)楹蜍嚾颂峁└?、更可信的公交信息。它主要完成兩個(gè)功能,第一,為候車乘客提供經(jīng)過(guò)該站臺(tái)的公交車輛的到站信息,如某路公交車當(dāng)前的區(qū)間位置,大約還要多長(zhǎng)時(shí)間到達(dá)本站,改變了以往候車乘客被動(dòng)等車的局面。第二,完成與站牌與公交的通信連接,通過(guò)站牌的通信連接從而組成整個(gè)公交系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。

        上海正先電子智能公交站牌可為大家提供所要搭乘公交線路的整體情況,包括即將到站車輛的時(shí)間和距離等信息,同時(shí)它也可減少公交車出現(xiàn)晚點(diǎn)等情況,可更好的為人們的出行服務(wù)。一切盡在掌握說(shuō)的就是它了!

        目前,上海正先電子科技有限公司已經(jīng)在全國(guó)30個(gè)城市和地區(qū)設(shè)立售后維護(hù)點(diǎn),正先維護(hù)客服部通過(guò)強(qiáng)大的“電子站牌健康管理監(jiān)控平臺(tái)”,實(shí)時(shí)地了解所有的電子站牌的運(yùn)行狀態(tài)及“健康”狀況,第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并通知最近的維修點(diǎn)進(jìn)行技術(shù)支持或現(xiàn)場(chǎng)維修服務(wù)。

        
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