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明年起江城一年通兩條地鐵
2015-12-24
“終于盼到這一天了,青山終于要建地鐵了?!弊蛉丈衔纾嗌絽^(qū)和平街自建村社區(qū)居民陳鵬偉十分興奮。聽(tīng)說(shuō)地鐵5號(hào)線昨日在青山開(kāi)工,他特意趕到現(xiàn)場(chǎng),希望能見(jiàn)證這激動(dòng)人心的時(shí)刻。昨日,地鐵5號(hào)線、蔡甸線、輕軌徑河延長(zhǎng)線等3條地鐵線同時(shí)開(kāi)工,武漢13個(gè)城區(qū)首次實(shí)現(xiàn)地鐵全覆蓋,自明年起,武漢地鐵將開(kāi)啟“一年兩通”的倍增模式。
5號(hào)線將成首條沿江地鐵“以前羨慕其他城區(qū)有地鐵,只有青山?jīng)]有,現(xiàn)在好了?!奔易∏嗌絽^(qū)紅鋼城的王女士說(shuō),此前,他們只能眼巴巴看著其他城區(qū)的居民享受地鐵帶來(lái)的便利。昨日,5號(hào)線開(kāi)工,青山終于擺脫了“落單”的命運(yùn)?!半m然2021年才能建成,但有個(gè)盼頭心里也挺美的?!蓖跖空f(shuō)。
5號(hào)線開(kāi)工的首個(gè)站點(diǎn)武鋼站位于友誼大道與冶金大道的交會(huì)處。據(jù)介紹,此前該站并未列入5號(hào)線的走向規(guī)劃,在最新一輪的規(guī)劃中,武鋼站才被列入5號(hào)線運(yùn)行范圍。由于該站點(diǎn)靠近武鋼廠區(qū),武鋼的職工下了班就能乘坐地鐵暢游三鎮(zhèn)。
地鐵5號(hào)線全長(zhǎng)32.3公里,起于武漢火車站,止于青菱南三環(huán),連接青山、武昌和洪山三個(gè)城區(qū)。由于線路走向大部分與長(zhǎng)江平行,5號(hào)線也將成為首條連接司門(mén)口、武昌江灘、青山江灘等商圈、景點(diǎn)的“沿江地鐵”。
5號(hào)線與同一天開(kāi)建的蔡甸線,均采用了“天地對(duì)接”的線路模式,即地下線路與高架線路相結(jié)合。
6號(hào)線和機(jī)場(chǎng)線明年通車
昨日3條地鐵線同時(shí)開(kāi)工,也讓武漢地鐵同時(shí)在建的線路數(shù)量達(dá)到了12條(含即將運(yùn)營(yíng)的3號(hào)線)。明年起,武漢地鐵將實(shí)現(xiàn)一年兩通。
武漢地鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)劉玉華介紹,除昨日開(kāi)工的3條線外,明年還將開(kāi)工2條地鐵線。
劉玉華說(shuō),目前,加上即將開(kāi)通的3號(hào)線,武漢共開(kāi)通了4條地鐵線,總里程達(dá)到126公里。此前,武漢地鐵一直保持每年一條的建設(shè)速度,明年,地鐵6號(hào)線和機(jī)場(chǎng)線將雙雙通車,武漢地鐵也將從一年一通,變?yōu)橐荒陜赏?。?020年,武漢軌道交通的網(wǎng)線長(zhǎng)度將達(dá)到400公里,并實(shí)現(xiàn)新城區(qū)線路連通,主城區(qū)線路成網(wǎng),武漢也將真正進(jìn)入地鐵時(shí)代。
5號(hào)線:武漢火車站-團(tuán)結(jié)大道站、武鋼站、都市工業(yè)園站、建設(shè)十一路站、紅鋼城站、和平公園站、建設(shè)二路站、科普公園站、余家頭站、楊園站、徐家棚站、三角路站、新生路站、積玉橋站、司門(mén)口站、彭劉楊路站、復(fù)興路站、武金堤公路站、江民路站、江盛路站、白沙二路站、白沙五路站、南三環(huán)站
蔡甸線:黃金口-新天站、集賢站、知音站、新農(nóng)站、鳳凰山站、蔡甸廣場(chǎng)站、新福路站、西環(huán)路站、柏林站(共9座新設(shè)站點(diǎn))
1號(hào)線徑河延長(zhǎng)線:金山大道站、啤磚路站、徑河站
作者:郭徽劉丹丹
本文來(lái)源:荊楚網(wǎng)-楚天都市報(bào)責(zé)任編輯:黃歡_NN1650
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